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本文目录一览：
几何E萤火虫VS五菱缤果,长江后浪推前浪
对于几何E萤火虫和五菱缤果两款车型的车身尺寸，两者可谓是各有千秋。前者的优势在于长度和宽度上，而后者的优势则在高度和轴距上。具体到横向乘坐空间层面的体验，几何E萤火虫为1338mm，而五菱缤果则为1223mm。
几何E萤火虫的分体式大灯也具备着不俗的时尚感，整体造型有些呆萌，可似乎还是缺少了一些“灵气”，远没有缤果那般耐看。
在续航里程方面，五菱缤果继续保持领先优势，三款车型当中它是最能跑的。在CLTC工况下五菱缤果的综合最大续航里程为410km，比亚迪海鸥的续航里程为405km，几何E萤火虫的续航里程为401km，三款车当中缤果续航里程最长。
吉利几何e萤火虫新能源车怎么样
我认为吉利几何e萤火虫新能源车有以下好处：外观方面，配合细条的贯穿式LED位置灯。车身侧面，新车***用了家族式的双腰线设计，使得车身线条简洁硬朗。内饰方面，新车***用了“无感”启动系统。
最关键是，几何E萤火虫这三款车中能满载五人同行的，车内有效横向空间达到了1338mm，其乘坐空间在同级别之中算是表现不错，不仅能全家出行时不显拥挤，照顾到每位家人的乘坐舒适。
来个总结，几何E的设计还是很用心的。配置层面则超过了这个级别应有的水准，也体现出了新能源市场的卷，已经覆盖了所有级别。作为过渡的代步车，几何E的星光版本就够用了。荧光的续航，配置也更符合长期持有的用户的需要。
价格区间：98-38万元 吉利几何E萤火虫的知名度不高，市场表现也比较冷清，7月的销量仅有1591辆。此次上市的新车为2024款，共有3款配置车型，价格区间为98-98万元。
几何E萤火虫座舱有了新的挑战，老款中的旋钮排挡被怀挡取代，腾出的空间将杯架区域进行前移，使用起来更加顺手，下方设计有掏空的储物空间，并且前排中央扶手箱更加宽大，使用起来更舒服。
试驾几何E,城市代步车的理想模样?
1、来个总结，几何E的设计还是很用心的。配置层面则超过了这个级别应有的水准，也体现出了新能源市场的卷，已经覆盖了所有级别。作为过渡的代步车，几何E的星光版本就够用了。荧光的续航，配置也更符合长期持有的用户的需要。
2、因此，这款车最佳使用场景还是城市代步，如果有长距离高速出行需求的话可能不是太合适。续航里程方面，几何E根据所搭载的电池容量的不同，共有2个续航版本。
3、几何E萤火虫前脸***用了时下电动车流行的宽式前脸，配合细条的贯穿式LED灯带，在夜晚点亮后具有不错的辨识度。同时，新车前LED大灯可展现多种灯语效果，据悉，新车将推出茉莉白、薄荷青、樱花粉三种车漆颜色。
4、车尾方面，大尺寸的L形尾灯也很有辨识度，而且为暗红色设计，运动感十足。
