摘要：
本文目录一览：1、韩国人都买韩系车,那起亚、现代谁卖得最多?韩国销量榜出炉2、... 
本文目录一览：
- 1、韩国人都买韩系车,那起亚、现代谁卖得最多?韩国销量榜出炉
- 2、韩国市场难进?中国新能源汽车“出海”路上遇阻
- 3、韩国人基本都开现代汽车,这是什么原因呢?
- 4、为什么韩国人这么支持国产汽车,中国人却看不起国产
- 5、多角度解读起亚高管暴论:本土车企烧不死,现代起亚玩不转
- 6、国产汽车排行榜:品牌实力与口碑测评
韩国人都买韩系车,那起亚、现代谁卖得最多?韩国销量榜出炉
据统计，韩国汽车市场2019年最受欢迎的10款汽车分别是现代雅尊，现代Porter ，现代索纳塔，现代胜达，起亚Carnival，现代伊兰特，起亚Bongo，起亚K7，起亚索兰托，起亚Morning。
其他的韩系车8月销量均不到1千辆，其中作为现代途胜姊妹车型的起亚狮铂拓界8月销量848辆，排名第五位，上市至今销量一直都不理想。在今年4月上海车展上市的起亚赛图斯，8月零售销量781辆，排名第六位。
现代起亚依然是韩国市场的主导，现代起亚各有自己的明星车型，也各有侧重的领域。现代侧重轿车，雅尊，伊兰特表现不错。起亚侧重suv，MPV，嘉华，索兰托十分给力。唯一例外的是K5（国产K5凯酷）销量是超过了索纳塔。
月份起亚汽车共销售37，050辆，同比减少了5%。全新一代起亚K5在韩国上市之后销量势头非常明显，达到了8048辆，其中包含406辆混合动力汽车，在最畅销车型当中排名第二，这也是起亚K5在最近49个月以来最高的销量纪录。
韩国市场难进?中国新能源汽车“出海”路上遇阻
1、在包括客车、卡车、货车和特种车等的商用车方面，中国新能源汽车在韩国进口车市场所占的份额越来越大。根据凯速数据研究院统计，今年上半年，韩国进口商用车累计上牌量为4，563辆，其中中国车1，451辆。
2、年中国汽车出口创新高，新能源汽车领跑全球市场。但前路并不平坦，贸易保护主义，产品质量隐忧，都是拦路之虎。车企需未雨绸缪，中国汽车方能行稳致远。
3、倘若算上韩国***部门的新能源车辆补助，购置一辆中国产电动式大巴只需不上1万美元，加上中国电动式大巴舒适度和安全系数进一步提高，所以其将来在韩国市场占有率有希望再次提升。
4、KAIDA首席分析师张成镐向第一汽车频道记者表示，近五年来，韩国电动汽车销售量以平均15%的年复合增长率增长，而中国车企此刻高调进军韩国市场，正是体现中国车企在新能源汽车方面的技术及品牌自信。
5、对中国动力电池企业来说，韩国成为进入美国市场理想的中间站。 主营锂电池正极材料的宁波容百新能源科技股份有限公司上周宣布，已获批在韩国投资建设年产8万吨三元前驱体及配套硫酸盐的生产基地。
6、但出海不会一帆风顺，法国财政部就在近日给中国汽车的火热出海局势浇下一盆冷水。 12月14日，法国***正式发布了新的电动汽车补贴名录，纳入进该名录的每辆电动汽车可在法国市场获得最高7000欧元的财政补贴。
韩国人基本都开现代汽车,这是什么原因呢?
这只是说明韩国车企的工业很大，让他们国家的车足够便宜，并不是因为韩国人多牛嘟嘟。1 ：在***的大力支持下，韩系车得到了迅速发展 首先，作为韩国本土品牌，如现代、双龙、大宇，***推出了许多扶持制度。
哪个国家都是支持国货的，现代是韩国车啊，所以韩国人都用韩国车啊，包括出租车，韩国都是用现代的。当初中国的出租车，第一代不也是夏利嘛！就是现在改成丰田和大众了。
因为都是韩国的企业呗。感觉韩国人民族意识比较强烈，推崇自己的东西。记得以前看韩剧，主角的手机也是韩国的品牌，LG什么的，我们的貌似全是苹果什么的。
这句话在此前大体是正确的，但情况现在慢慢的起变化。韩国人只开自己的国车车，是说明韩国的国产车市场占有率很高。
为什么韩国人这么支持国产汽车,中国人却看不起国产
1、首先韩国人并没有你想象的那么支持国产汽车。韩国也不是像楼上胡说八道的是个闭关锁国的国家。只是对于本国产品的保护性关税任何国家都有。韩国对于进口汽车进口奢侈品收重税。而韩国本身的汽车做得并不差。
2、现在有个不好的现象是，开好车就是身份的象征，国产车都是给穷逼开的。以至于有的人都不好意思在亲朋好友面前说自己开国产车。不得不说，这完全是攀比和虚荣心造成的，每个人都应该根据自己的经济实力选择适合自己的车。
3、因此，在许多中国人的心目中，中国制造的汽车自然不在台面上。此外，不买国产汽车还有一个非常重要的因素，那就是面子问题。以现在为例，可以非常肯定地说，国产汽车确实不比合资汽车差。
4、这种观点并不是普遍观点，国产的一般乘用车销量是很大的，但有钱人还是比较喜欢买进口车，这是事实，因为国内的高档次还有差距，部分人有崇洋***的心态。
多角度解读起亚高管暴论:本土车企烧不死,现代起亚玩不转
悦达起亚要放眼未来，要等到自主车企烧完之后再进场角逐；可是品牌基础总还是需要的，如果起亚在这一轮角逐之中先被淘汰掉，未来再回到这块市场的时候也没有品牌和用户基础了，这样还是很难打开市场。
但是如果我们撇掉感***彩，站在起亚的角度，这番话也确实是话糙理不糙。2022年现代起亚集团全球销量共计685万辆，位居日本丰田（1043万辆）和德国大众（841万辆）之后，首次排名全球销量榜第3位。
很大一个原因就是自主品牌崛起了，而在韩系车“蔑视”国产车的背后，其实更多地暴露出了起亚在国内市场的焦虑，就如国内某些网友所说，若是杨洪海不随便炮轰国产车，早就忘了有起亚这个品牌了。
各大车企的高管、创始人语出惊人是常事，这不，最近就轮到起亚了。
在第十五届中国汽车蓝皮书论坛上，起亚中国首席运营官杨洪海大放厥词，引发不小争议。在杨洪海看来，合资车企的技术积累、人才积累，全球化经验包括全球化盈利，远远大于本土车企。
不过不管怎么说，比亚迪的命名和骂人的污言秽语确实没关系，如果要玩这种谐音梗，每个品牌都能对应几个不好的含义。起亚中国COO的这句话，和网友攻击起亚是“棒子车”并没有什么区别。
国产汽车排行榜:品牌实力与口碑测评
1、十大最耐用国产车有东风风行吉利汽车上汽大通奇瑞汽车东风乘用车领克汽车比亚迪汽车长安汽车一汽红旗广汽乘用车1东风风行 作为东风汽车的子品牌，东风风行近几年的口碑表现一直不错，去年的总销量也突破了。
2、长安汽车成立于1862年，在国内汽车市场上拥有良好的口碑。由于公司注重科技创新和产品质量，它在中国汽车市场中一直保持着较高的市场地位。长安汽车在汽车安全方面也做得很好，连续多年高获得汽车安全奖。
3、最好国产车suv排行榜前十名都有哪些呢，具体如下1，哈弗H6哈弗H6，名副其实的SUV销量王，累计超100个月获得SUV月度销量冠军，并且在这过去的十几年中，积累了超300万个保有客户，建立了良好的口碑基础2吉利博越。
4、领克汽车是高端国产车品牌，质量口碑确实很领先，广汽传祺凭借传祺GS4 PLUS以及传祺M8等车型，收获了很多消费者的青睐，东风风行的表现也还不错。
