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10年现代胜达车怎么样
现代圣达变速箱的故障率相对比较高，在实际测试过程中，这款车型的变速箱的故障率达到9%。所以变速箱总体的质量是比较一般的。
用了一年了。是豪华版的那种。总的来说，车子不错，质量好，安全稳定。缺点是油耗高。当时我对比过，我要求7座，四驱，自动，这个筛选完，就只剩科帕奇和新胜达了。
操控性4年下来还可以，属于中庸。 安全性气囊还不少，自重也不小，但看你怎么开了，真在高速100以上撞大车，什么几百万的也...我开过这个车，这么说，这个车大空间，四驱稳定，但是越野和高速均不是很好。极限性能差。
我来评价一下啊，全新胜达车已是韩国现代胜达的第三代车型，定位于跨界SUV的。胜达的外形设计体现了现代汽车动感流畅的设计基因，车身长高数值都不错，空间大，2013款新胜达长宽高的数值分别为4690mmx1880mmx1680mm。
胜达车质量好。代胜达车外观线条硬朗，车身各处线条分明，整车造型美观大方，中庸稳重，符合国人用车购车审美倾向，这也是现代胜达车能够广受欢迎的原因之一。从驾驶的角度出发，我们同样能够感受到现代胜达车的高品质。
胜达车七座版的外观与五座版略有不同，在车的B柱后才装有了独有的车身特征线条。标准配置包括加热前排座椅、电动车窗、驾驶员腰部电动支撑、六声道音响等等饱含科技的控制键。
真正SUV“性能之王”,皮厚耐用开不坏,比Q5L漂亮,仅20.28万起
1、作为一款韩系SUV，胜达自然在销量上打不过途观L，奥迪Q5L以及汉兰达等一票经典车型，但它凭借皮厚耐用开不坏的车品，比Q5L漂亮的外观还是被称为了真正SUV“性能之王”，那这款车究竟如何，我们不妨看一下。
2、最大功率为123kW（167PS）/5600rpm，峰值扭矩可达230Nm/4600rpm，搭载6速手自一体变速箱。
3、车身侧面设计而言，宝马X3紧翘饱满的姿态和一些黑色元素应用下，性能范也是同级不具备的亮点，但是美中不足的是，作为一款中型SUV，宝马X3尺寸没有升级，轴距也还是保持原汁原味，所以数据上不如GLC L、Q5L这两款名字中带“L”的竞品。
4、沃尔沃XC60使用的是前双叉臂式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂组合，并且还提供同级独有的4C自适应底盘和空气悬挂选装包。全时四驱的加持也让沃尔沃拥有更加出色的通过性能。
家用SUV,六座现代胜达PK七座汉兰达,该怎么选?
1、还是要看个人选择。如何选择汉兰达和全新胜达哪个更值得出现汉兰达的车身非常显眼。不过中网的格栅部分还是有点小，没有新胜达大气稳定；全新胜达前进气格栅***用小顶大底的六边形，看起来非常犀利端庄，没有厚重感。
2、座椅布局方面，胜达***用2+2+2的6座样式，同时客户如果有7座要求，可加2000将第二排座椅更换为传统三座布局。而入门款汉兰达仅为5座车型，用户有7座要求可选购更上一级的7座版，两车差价为9000元。
3、我认为全新胜达价钱上便宜，汉兰达油耗上省！两款都比较不错了。相当好了！我的是全新胜达！主要是因为汉兰达贵！而且汉兰达要是两驱的爬坡很不给力！外表着没全新胜达好看。
