摘要：
本文目录一览：1、造车新星VinFast:前天吉利,昨天特斯拉,今天恒驰2、... 
本文目录一览：
- 1、造车新星VinFast:前天吉利,昨天特斯拉,今天恒驰
- 2、越南自主汽车欲进中国市场,车标让长安尴尬!能成有钱人玩物?
- 3、越南新晋汽车品牌推限量车型,颜值在线,售价却相当感人
- 4、我不知道越南的电动车。市场怎么样?
造车新星VinFast:前天吉利,昨天特斯拉,今天恒驰
1、北京时间 8 月 28 日，Vinfast 盘中股价最高上涨 35%，来到历史新高 93 美元。其总市值达到 2160 亿美元，成为特斯拉、丰田之后，全球市值第三大的车企。
2、追溯VinFast的造车历史，其首款车型LUX A0的动力系统核心其实就是2017年宝马停产的BMW N20涡轮增压发动机。到了2018年，VinFast通过德国西门子的帮助，终于拿到了东南亚地区电动巴士的零部件生产资质，真正进入电动车造车领域。
3、跨界造车已经不是什么新鲜事了，像国内恒大汽车一口气推出6款恒驰，横跨A至D级全系列品牌；苹果公司也将打造出最智能的自动驾驶汽车等等。
越南自主汽车欲进中国市场,车标让长安尴尬!能成有钱人玩物?
而轿车 LUX A0目前标准版起售价大概是10亿越南盾，顶配车型达到15亿越南盾，折合成人民币略低于宝马3系的起售价。
长安汽车 长安汽车，该车标寓意为victory成功和value价值，长安汽车车标创意来自抽象的羊角形象，形似直立欲飞的翅膀，象征着一种气势，一种高瞻远瞩、放眼未来的态度。
长安志翔HEV新能源汽车作为“2010世博丹麦馆指定工作用车”，成为上海世博会的重要交通用车；奔奔是长安的首款自主品牌轿车，开发历时三年，从发动机到外型全部是长安自主研发，是面向年轻人的两厢经济轿车。
有一点不能否认，国产汽车打开海外市场的第一步与日系汽车相似。
越南新晋汽车品牌推***车型,颜值在线,售价却相当感人
直到前两年在巴黎国际车展上，一个越南汽车品牌亮相，让人注意到越南汽车工业好像要蠢蠢欲动了。这个崭新的汽车品牌叫VINFAST，其母公司是VINHOMES，是家越南房地产大佬，主要造豪华别墅，市值在越南上市公司里排第二。
甚至大多数人见过最好的车型相当于国内自主品牌5万级别普通车型。不过最近越南有一家汽车企业推出了一款新车型很有影响力，公司名叫Vinfast。
在动力和底盘方面，Vinfast的两款车型可以说是上一代宝马的改版产物。比起曾经我们国产品牌很长一段时间都在使用三菱发动机，越南Vinfast一上来就“宝马三大件”起步似乎很有料。
类似的现象在其他发展中国家也可以看到，比如印度塔塔汽车不断推出各种炫酷的概念车型，越南推出了国内首个自主汽车品牌，颜值也相当高。
奇瑞分出了两个子品牌，捷途和星途，其中捷途汽车走的是低价路线，不过整车保10年20万公里，就凭这一点就可以看出奇瑞对旗下车型的自信。虽然星途质保时间没那么长，但是作为更高端的品牌，你觉得质量会不如捷途吗？ 其实这里面也挺有意思。
我不知道越南的电动车。市场怎么样?
越南城市人口密集，目前使用电瓶车的人又极少，因此推广空间很大。仅仅从电瓶车本身优势和市场上来讲，电瓶车在越南应该是有前途的。问题在于：维修问题。
所以，即便VinFast至今已推出6款纯电汽车，产品布局的节奏比一般新势力车企都要快，但碍于越南本土市场对于新能源汽车的接受程度并不高，VinFast今年上半年累计销量不到5万辆，而且在欧美新能源市场并未形成影响力。
这下买车的人的确变多了， Fadil 在 2021 年的销量直接冲到了 4 万，吊打一众越南市场的日系、韩系汽车，成为当年最畅销的车型。而在电动化的热潮下，范日旺也没有放过这个赚钱的机会。
压倒这款车的最后一根稻草则是价格，如果价格比较实惠，一些不足倒也可以接受，但这款VF8起售价格就超过了5万美元，满配的车型更是直逼6万，有这样的产品力表现就更难让人接受了。
其实制造纯电动车比燃油车简单多了。市场上有许多现成的生产解决方案。
