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上汽集团上半年销量与大势背离,同比下滑7.28%
月7日，上汽集团的销量姗姗来迟，排面是一点没有。据数据显示，6月上汽集团销量40.6万辆，同比下降11%；今年上半年，上汽集团累计销量约202万辆，同比下滑28%。
今年上半年上汽集团经营严重不及预期，上半年终端零售达到227万辆，同比下滑28%，营收32655亿元，同比增长34%%；净利润70.85亿元，同比增长54%。
年8月汽车销量位居前列的有比亚迪、一汽大众、上汽大众、东风日产、长安汽车等。比亚迪 作为榜单中唯一销售新能源汽车的车企，比亚迪销量再创新高，并连续两个月超越南北大众蝉联乘用车市场销冠。
陷入“两难”,销量持续走跌!沈阳执掌的五菱路在何方?
两大支柱板块“烂”成绊脚石如前文所述，上汽集团在7月出现各大主力板块全面下跌，出口表现同步下滑，其中最值得关注的是，作为支撑上汽集团整体销量规模的两大核心板块，此时却成了上汽集团的绊脚石。
由于旗下骐达、天籁、逍客、劲客和楼兰等其余在售的所有车型也出现不同程度的下跌，可以算是“全员走跌”，因此2022年成为日产近年来首个跌破百万辆的年份，销量仅为80.0万辆，同比跌幅为21%。
尽管销量表现不佳，上汽通用五菱却通过援产口罩持续霸屏，据了解，日前该企业已获得医疗器械经营许可并通过专业检验，其援产的第一批口罩已经下线。
当自主品牌纷纷向上突围之时，沈阳领导下的上汽通用五菱似乎没有什么大变化，依然执着低端市场，从早期的五菱之光，到后来的五菱宏光，再到如今的宏光MINIEV，在消费者心目中低端形象根深蒂固。
上汽通用汽车2022产量多少
1、年1-6月上汽通用(沈阳)北盛汽车有限公司乘用车产量为25474辆，相比2021年同期减少了12137辆，同比下降327%。
2、通用沈阳北盛现状如下所示：2022年1月上汽通用(沈阳)北盛汽车有限公司多功能乘用车产量为9465辆，相比2021年同期增长了1057辆，同比增长157%。
3、年，上汽通用汽车在中国共售出107万辆新车，比2017年的业绩减少了近100万辆。自今年年初以来，上汽通用汽车面临着更多的困难。一季度，制造商的批发销量仅为185958辆，同比下降33%，在国内汽车市场排名第十。
4、年9月我国新能源汽车产销量分别为75万/70.8万辆，环比变动3%/3%，同比增长10%/99%。2022年1-9月我国新能源汽车产销量分别为477万/457万辆，同比增长10%/10%。
5、汽车产销市场占比数据：2022年，国产汽车国内销量排名前十位企业销量合计为2069万辆，同比下降7％，占汽车销售总量的81％，高于上年0.5个百分点。
