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为什么还有人买冷门车呢?
在这个基础之上,很多冷门车其实也能够响应消费者的需求,有些车主对这些冷门车爱不释手。大家买车的需求也不一样。正如我在上面所讲的那样,有些人会比较重视车型的性能,所以他们会选择那些性能性价比比较高的车型。
因为冷门的车降价幅度会比热销车大很多。可能在别人眼中觉得这帮人很无聊,但是在懂车人眼里,那就是莫大的财富,毕竟,鄙人也干过这事,但是没买。三,信仰,信仰这种东西,说不清道不明。
二,彰显自己的与众不同。热门车的销量是很大的,所以跟别人的车子一样的概率非常大。而冷门车购买的人少,这样你的车在你的圈子内是独一无二的,很多人喜欢自己的东西是独一无二的,从而彰显自己的个性。
保值率低 小众和冷门注定就是要保值率难分难舍,尤其是这些知名度低的品牌。不烂大街就意味着认识的人少,买的人也少,就代表了需求量低,需求又决定了价格,显而易见这些车型的保值率表现。
几大冷门汽车品牌,你认识多少?
Donkervoot是荷兰的一家小众车厂,以生产非常另类的“Kit Car”闻名。它也是榜单上少有的发布了2021款车型的厂家,这辆D8 GTO JD-70是用来庆祝Joop Donkervoot创立该品牌70周年。
庞蒂亚克,这是美国通用汽车公司的品牌,主要生产轿车,虽然有百年历史,但于2009年正式停产。 普利茅斯,克莱斯勒旗下的一个品牌,主要生产皮卡、货车等车辆,名字有一帆风顺之意。
第科尔维特。看起来跟国内五菱宏光比较相似,但这是雪佛兰旗下的超级跑车品牌,虽然该品牌在中国非常冷门,但它在北美和欧洲可谓家喻户晓,算是美国本土知名大排量跑车。第二:金色飞翼立标。
NO.1:起亚凯酷 要说找冷门车,那就绝对离不开韩系车,比如起亚凯酷,虽然上市的时候火了一阵,但马上就恢复常态,这几个月基本都是三位数,对比起销量轻松过万的日系三剑客,基本就是不入法眼。
今天就和大家分享世界上十大冷门车标,能认识5个的,就已经算是资深车迷了,全部认识的,那就是顶级玩家。
汽车历上最“搞笑”的4款车,不分头尾,没有倒档
日系车的很多******,车辆的损毁都比较严重,所以很多消费者认为日系车的钣金薄,钢板不结实,用手指一按就瘪下去了,连不少汽车媒体同行也持有此类的观点。而雅阁、天籁、凯美瑞作为日系最有代表的三款B级车,无辜躺枪。
年初,福特汽车的pinto品牌汽车因设计精良、燃料消耗少、价格低而成为美国最畅销的小型汽车。
四程机场的专车接送,全程四段飞行都是空客380巨无霸,座椅可平躺,候机室和机上均提供精致的餐食,丰富的酒类。中途迪拜停留三四小时,逛免税店后继续飞。通常是北京时间夜里飞,当地中午时间到达欧洲。
汽车车标设计理念
车标***用盾形设计,取自安东尼凯迪拉克的族徽,也能够代表着创始人的勇气与荣誉,给人一种贵气十足的感觉,富有美感,象征着企业在汽车行业中的主导地位。 车的logo设计及设计理念2 保时捷汽车标志 保时捷标志***用斯图加特市的盾形市徽。
但是,它的车标是由法拉利自己设计,和国际通常解读如下:***代表摩登、黑色代表传统和日本的排气管管壳色极像,品牌名称Ferrari,暗示着不同于意大利传统竞技车品牌(以马力为名)。
捷豹:是英国的一家豪华汽车生产商,车标为一只正在跃起的美洲豹,威廉·里昂斯之所以选择美洲豹作为捷豹公司的标志,只因美洲豹的风格和他的汽车设计理念不谋而合:荣耀、速度、地位。