摘要：
本文目录一览：1、车市价格战愈演愈烈,现在是买车的最佳时机?2、... 
本文目录一览：
- 1、车市价格战愈演愈烈,现在是买车的最佳时机?
- 2、汽车降价的原因
- 3、为什么这么多汽车品牌都在集体降价
- 4、不拼命还想在中国卖车?蔚来全系降价3万,极狐直降10万!
- 5、乘联会销量排行出炉,轿车市场彻底变天,比亚迪再成最大赢家
- 6、车市价格“核战争”影响初现?长城魏牌销量暴跌75%
车市价格战愈演愈烈,现在是买车的最佳时机?
理想汽车率先给出了“90天价保”政策，也就是说当我们在购买一台理想的产品时可以享受到90天以内，若官方调整指导价格，则可申请退还差价的服务。随后，零跑、领克、哪吒、腾势、起亚都推出了90天保价。
还有一个最佳时机就是元旦前，那时候是最合适不过，很多经销商年底冲销量，优惠幅度很大的，过了元旦还会反弹\x0d\x0a\x0d\x0a12月和1月，过年前优惠。
月份不是买车好时机 到了2月，库存基本清空，可供选择的车型、颜色都比较少，厂家新的一年政策尚不明朗，经销商刚刚过年，也没有过多的闲钱给你进货，价格都不好谈。
汽车降价的原因
降价和涨价的原因 汽车市场中的价格变化是由市场需求和供应的影响所决定的。在市场需求较低时，为了促销，汽车厂商会***取一定的降价策略；而当市场需求回升时，汽车厂商也会***取相应的涨价策略。
汽车降价的原因主要有以下几点：市场竞争激烈：汽车市场竞争激烈，各大车企为了争夺市场份额，不得不***取各种手段来吸引消费者。其中，降价是最常见的一种方式。
如果汽车厂商在降价过程中出现了过度压缩利润空间的情况，或者受到原材料价格、生产成本等因素的压力，可能会出现一定程度的涨价现象。此外，政策的变化和调整也可能对汽车价格产生影响。
在以往多个降价的周期中，经济发展情况和汽车行业的市场供求关系是影响降价幅度的主要因素。
汽车降价结束后是否会迎来报复性涨价，这是消费者最为关注的问题之一。
总之，汽车降价结束后是否会迎来报复性涨价，取决于市场供需关系和汽车行业的市场竞争情况，需要综合考虑多种因素。从历史和市场经验来看，汽车降价结束后可能会出现一定程度的报复性涨价。
为什么这么多汽车品牌都在集体降价
1、但对此也有业内人士指出，这次汽车行业的大降价，其实很多品牌并不是主动的，而是被动。
2、增加消费者购车意愿。降价可以降低汽车的购买成本，因此可能会吸引更多的消费者购买汽车。这样有助于提高汽车销量，带动整个行业的发展。 激烈的市场竞争。
3、地域差异：汽车的销售价格并非所有地区都相同。在某些城市或地区，购买大尺寸的SUV或轿车会受到限制。此时，汽车销售商也会按照市场需求调整价格，供应苏州市场的汽车往往比供应山东市场的价格更高。
不拼命还想在中国卖车?蔚来全系降价3万,极狐直降10万!
近期蔚来全系降价3万，极狐直降10万！就印证了这个说法。
曾经，蔚来汽车掌舵人李斌对价格战是不屑的，表示汽车降价是对老用户的伤害，而蔚来的底线是善待用户。如今面对着残酷的现实，蔚来也妥协了，官宣全系车型下调3万元。
在年初新能源“价格战”如火如荼之际，坚持不降价的蔚来终于扛不住了，日前蔚来官方宣布，6月12日起，调整全系新车的价格及首任车主用车权益。其中最大的爆点，就是全系车型起售价下调30000元。
凌晨三点还在推敲，在听取部分用户意见与建议，综合考虑方方面面之后；蔚来汽车做出了全系新车降价3万元的决定，并且取消终身免费换电，整车质保由10年不限里程调整为6年或15万锅里。
蔚来ES7与蔚来ES8起售价来到了480万和480万元，BaaS后，价格分别为38万元、48万元。
乘联会销量排行出炉,轿车市场彻底变天,比亚迪再成最大赢家
在乘联会提供的3月份汽车厂商销量排行中，3月份销量表现最好的依旧是比亚迪，销量达到了192289辆，同比大增83%，领先销量排行第二的一汽-大众45473辆。
随着4月份汽车市场价格趋于稳定，消费者对汽车的购买意愿终于不再止步于持币观望的状态，根据乘联会数据显示，2023年4月共卖出了161万辆，同比增长56%，环比增长5%，其中新能源车销量为57万辆，同比增长85%。
日前，乘联会正式公布了4月份销量数据，4月份国内狭义乘用车市场零售销量达161万辆，同比增长56%，环比增长5%；1-4月份累计销量586万辆，同比下降3%。
年前两个月，中国乘用车市场零售销量268万辆，同比下滑18%，NEV销量77万辆，同比增长28%。下面就让我们来看看2月份新能源轿车的销量排名情况。
车市价格“核战争”影响初现?长城魏牌销量暴跌75%
1、从月初由东风雪铁龙开始的燃油车价格战席卷全国，各大车企纷纷应战，除了传统豪强之外，比亚迪、小鹏等新能源主力也在新款上市之时不得不忍痛降价。
2、这就导致了虽然长城很早就在魏牌车型上推出了DHT混动版本，但销量方面却并不景气。
3、在哈弗H6还处于高光，并无重大产品问题时，长城先给它找了几位同门对手——哈弗初恋、哈弗大狗、哈弗酷狗、哈弗赤兔、哈弗神兽等，它们与哈弗H6价格相近或重叠，而且都是紧凑型SUV，难免同室操戈，分走原属于哈弗H6的热度与销量。
4、尽管如此，受一季度销量***式下跌影响，车市全年负增长幅度将比年初预期的更大。相比去年一季度的509万辆零售市场，今年的销量下滑估计在210万辆左右，因此预计2020年一季度销量约为299万辆。
5、长城汽车开年不顺呐，究竟是什么原因能导致利营收下跌呢？也许原因还是销量的下滑。
