摘要：
本文目录一览：1、北京EU7车是什么车?北京EU7车友亲身评测2、... 
本文目录一览：
- 1、北京EU7车是什么车?北京EU7车友亲身评测
- 2、深度:国庆长假大空间真续航的BEIJING-EU7自驾游体验
- 3、海口车展:不到18万买“真B级”电动轿车,解析BEIJING-EU7
- 4、EV君和他的车:BEIJING-EU7半年8000公里用车感受
北京EU7车是什么车?北京EU7车友亲身评测
1、其实总的来说，在北京的冬天，北汽EU7的快充时间绝对称得上是优秀，日常出行，快充补一些电量，并不会耽误太多时间和行程。
2、EU7是基于北汽U7打造的，可以看做其电动版本，就外观而言两者并没有太大差别，除了用来彰显新能源身份的封闭式格栅等。EU7内饰也没有脱离U7的影子，不过全液晶仪表盘+中控屏的设计还是能够大幅度提升车内科技感的。
3、BEIJING-EU7定位为大格局纯电中级车，外观延续了家族式的“峰豹美学”造型，银色镀铬装饰条平直的贯穿车头，双C字型日间行车灯也是极具家族特征，前脸横向延伸的视觉效果明显。
4、比如BEIJING-EU7。EU7是达尔文系统孕育诞生的首款B级纯电动轿车，也是北汽新能源首款升级为BEIJING品牌的纯电动汽车。外观方面，新车logo换装了新BEIJING字母标志，使得新车车头设计整体感更强，也颇为耐看。
深度:国庆长***大空间真续航的BEIJING-EU7自驾游体验
1、此次驾驶的BEIJING-EU7综合工况下纯电续航里程达到451公里，动力电池的容量为60.2度电，匹配一台160千瓦电机，让这台整车自重仅7吨的车型动力感到非常充沛。
2、一向以续航实在著称的北汽EU7，在此次EVRI冬季续航实测中的表现并没有令人惊艳，续航部分的整体表现与大多数纯电动车基本一致。值得表扬的除了快充时间之外，还有整体的掉电情况，非常稳定，没有像一些车型那样虚头巴脑。
3、作为BEIJING品牌的首款纯电动中级车，在车身尺寸方面，BEIJING-EU7的长宽高也分别达到了4805/1835/1528mm，轴距2785mm，是标准的Ｂ级车尺寸。
4、通过一段时间的试驾体验，EU7这款车给我的印象很深。作为一款中型纯电动车，它在空间方面有很大的优势，这也是它最大的特点和优势。
5、因为媒体工作性质，外出时间较长，并且经常要往返机场，EV200的续航已经跟不上趟了，换车也就提升了日程。于是，去年年底EV君将EV200置换称北汽新能源的旗舰车型贵BEIJING-EU7。
海口车展:不到18万买“真B级”电动轿车,解析BEIJING-EU7
-159万元的价格能买到一个拥有B级车空间、续航超过400km的产品还是挺有性价比的。
北汽新能源旗下众多车型中BEIJING EU7算是旗舰中的旗舰了，先不说EU7大气的外观内饰设计、丰富多样的科技、舒适配置，亦或是续航与动力等方面的参数表现，单说纯电动B级轿车一点，就足够吸引眼球了。
今天要接受EVRI续航评测的是北京EU7逸尚版（按照官方说法，此车的命名应该为Beijing-EU7，为便于阅读，本文仍沿用北汽EU7名称），补贴后售价159万元。这款跟自家EU5长得颇为神似的老大哥定位中型纯电动轿车，车身尺寸各方面都要比EU5大上不少。
EU7是达尔文系统孕育诞生的首款B级纯电动轿车，也是北汽新能源首款升级为BEIJING品牌的纯电动汽车。外观方面，新车logo换装了新BEIJING字母标志，使得新车车头设计整体感更强，也颇为耐看。
总的体验下来反正各有千秋，也都有点小缺点，可能也是真的不喜欢才会刻意将缺点放大来说，毕竟买车看的还是实用性，本来造型啥的也没什么大不了。
EV君和他的车:BEIJING-EU7半年8000公里用车感受
1、EV君曾拥有一台2015年上牌的北汽新能源EV200，至今已经将近5年的时间，没有一次被搁在路上，所以，对这台车还是有比较深的感情的。
2、外观方面，先说说第一眼的视觉感观，前脸封闭的进气格栅设计和EU5有些撞脸，但EU7的整体效果更好一些。北汽的品牌LOGO换成了英文字母BEIJING看上去更简约大气了。C型的大灯是北汽车型最明显的标示，提升了车辆的辨识度。
3、我开的就是BEIJING-EU7，这款车给人最直观的印象就是两个字：“大气”。对我来说BEIJING-EU7最大的好处就是它的超大空间，4805mm的车身长度加上2787mm的超长轴距，让我出行的时候尽享舒适和惬意。
4、此次驾驶的BEIJING-EU7综合工况下纯电续航里程达到451公里，动力电池的容量为60.2度电，匹配一台160千瓦电机，让这台整车自重仅7吨的车型动力感到非常充沛。
5、BEIJING-EU7在去年9月份上市，共推出了三款车型，此次我们拿到的测试车是次顶配的逸尚版，官方显示补贴后售价为159万元。
6、由此可见，BEIJING-EU7作为纯电中级轿车，与同级别车型相比，不论是售价亦或配置，均有着较为突出的优势和高性价比，是家庭用车或年轻人入手第一款汽车的不错选择。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
