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奇瑞的“PLUS”效应也来了
1、如今的自主品牌车型中,每家都有自己的当家花旦,诞生自2005年的奇瑞瑞虎系列,带领着奇瑞等一众自主品牌开辟了城市suv的道路。
2、就目前瑞虎8PLUS的表现来说,这次奇瑞高端梦或许从这款车开始稳了。
3、奇瑞这次还真的玩了一把个性,给自家的瑞虎8推出了PLUS版本,这个在长安身上PLUS必火的定律到了奇瑞身上会不会也灵验呢?一起来看看这车的具体情况就知道了。
4、从定位来看,奇瑞瑞虎8被定义为中型SUV车型,其有5座6座和7座的版本可供选择。超过7米的车身长度使其拥有更多的座椅选择,空间实用性是其最大的卖点!这才是它们之间最本质的区别。
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5、月12日,新款奇瑞艾瑞泽5 PLUS正式上市了,新车共推出3款车型,售价区间为49万-99万元。
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