摘要：
本文目录一览：1、电动汽车的风向标,2020年CES电动车预览汇总2、... 
本文目录一览：
- 1、电动汽车的风向标,2020年CES电动车预览汇总
- 2、扁平化?极简主义?车企换标迎来全新“风向标”
- 3、中保研+C-NCAP“双重认证”车型:国产仅两款,丰田成最大赢家!
- 4、这款国产车为何跑去欧洲撞了五星成绩?
- 5、大众牵手小鹏!中国新能源车市“变局”迎来又一“风向标”?
- 6、中保研车顶测试强度排名榜:前三名是国产车,宝马3系排第五
电动汽车的风向标,2020年CES电动车预览汇总
1、Jeep将在本届CES展会上推出三款插电混动车型，分别为Jeep的自由侠、指南者、牧马人。同时全新的4xe标识将在插电混动的车型上使用，表明车辆的特殊身份。
2、在车身的性能上，小牛电动TQi还自主研发了第4代NIU Energy睿电AI动力锂电系统科技，在满电的状态下能够达到200KM的续航里程，为短途出行提供全方位的保障。
3、索尼SONY也推出电动汽车了 在2020年CES展上，索尼SONY出人意料地发布了一款纯电动概念车型VISION-S。新车***用四门轿跑造型设计，全车配备33个传感器，***用人工智能、身临其境的360°喇叭、云技术和Level2级***驾驶等技术。
4、在这届CES上，福特汽车通过实车展示和互动体验等多种方式，展现了福特将如何通过前瞻技术来逐步实现“智能汽车服务智能世界”的宏伟愿景。
5、Fisker首款纯电动SUV登陆CES 多次预告之后，豪华电动车制造商Fisker的首款纯电动SUV Ocean终于要在CES 2020上公开亮相了。 根据此前透露的细节，Fisker Ocean将搭载80kWh电池组，依据不同的行驶条件，续航里程在402至482公里左右。
6、对于汽车行业来说，CES 2020也将更为具象的为我们展示智能座舱和未来出行的新风向。 传统车企&造车新势力 宝马 本次CES 2020期间，宝马推出一款以紧凑型纯电动车i3为原型的特别版车型——i3 Urban Suite。
扁平化?极简主义?车企换标迎来全新“风向标”
1、不过话说回来，江湖君从这三大品牌的全新logo上看到的是更加极简主义的设计，难道扁平化设计要成为新的“风向标”？其实不仅汽车品牌而言，像我们熟知的微软，苹果等等数码产品，也都早早的开始了极简主义的设计风格。
2、曾经的Logo代表了数十年的传统，从全新的风潮来看，以往更多***用斜边和银色饰面的趋势早已不复存在，更多车企愿意***用扁平化风格，而中国品牌中吉利、哈弗等均同样跟进设计了全新的标识，同样***用扁平化设计风格。
3、为了适应电气化时代新需求，将LOGO从本身的金属3D质感更改为统一的扁平化样式，长安并非是首家这么做的车企。也是在今年，丰田与大众分别于5月、8月发布新LOGO样式，不难发现，扁平化风格正在逐步成为车圈LOGO设计的新趋势。
4、特斯拉一向特立独行，内饰极简主义成为大多数车企的设计风向标。而说起皮卡车型，我们的印象中是这样子的，粗犷、硬派，四四方方的固有印象已经在脑海里扎了根。
中保研+C-NCAP“双重认证”车型:国产仅两款,丰田成最大赢家!
把丰田直接放在这里，相信大家也知道用意所在。目前丰田在中保研共测试了五款车型，都是TNGA下的产品，均是全优通过，堪称最大的赢家。其中亚洲龙、凯美瑞和雷凌也参与了C-NCAP的碰撞测试，成绩也都是五星。
得益于TNGA架构，全新丰田凯美瑞在中保研碰撞测试中取得了6G（25%偏置、侧面、车顶强度、座椅头枕、安全***、行人保护），在低速耐撞维修方面取得了M评价（一般），是B级车中唯二能在耐撞维修中得到M评价的车型。
而在榜单的11-20名当中，合资车上榜6款车型，国产车上榜4款车型，其中2020年新加入了马自达3 昂克赛拉、大众帕萨特和长安CS75 Plus。
日系表现最好，丰田TNGA成最大赢家 截止2019年12月24日，“中保研”C-IASI共测试41款车型。
这款国产车为何跑去欧洲撞了五星成绩?
1、此外，车内气囊的开启速度以及约束机构的标定也会影响最终的碰撞成绩。值得称赞的是名爵HS及EZS对于成人及儿童乘客的保护也相当到位，除了个别部位（后排成人胸部、儿童头部）有一定失分，大部分环节都取得了理想的成绩。
2、中国车型已经成为五星专业户，这与18年前中国车型首次欧洲安全碰撞时零星收场的尴尬局面形成了鲜明对比，表明了中国车型现在可以在安全方面与成熟的欧洲品牌竞争。
3、在针对6至10岁儿童的碰撞试验中，无论是正面碰撞还是侧向碰撞，拿铁PHEV车型对儿童***人的所有身体关键部位都起到了很好的保护作用，均取得了满分成绩。
大众牵手小鹏!中国新能源车市“变局”迎来又一“风向标”?
1、此次与牵手大众品牌，对于小鹏来说无异于是“雪中送炭”。根据双方协议，大众汽车将向小鹏汽车增资约7亿美元，以每ADS(美国存托股票，每股ADS代表两股A类普通股)15美元的价格收购小鹏汽车约99%的股权。
2、易车讯 在2023成都车展开幕前夕举办的大众汽车品牌2023年中媒体沟通会上，大众汽车乘用车品牌CEO施文韬以及大众汽车乘用车品牌中国CEO孟侠接受了易车的***访。施文韬进一步阐述了大众“在中国，为中国”战略，并透露大众安徽正在全力筹备第一款车型。
3、其中，小鹏汽车将于2020年3月推出小鹏P7。这款车定位于纯电跑车市场，预计售价为27-37万元，小鹏P7的上市预示着继蔚来、理想之后，又一家中国新势力车企开始入驻中高端纯电车市场。
中保研车顶测试强度排名榜:前三名是国产车,宝马3系排第五
中保研碰撞测试成绩排名：21-30 数据显示，排名21-30的车型当中，国产车也有三款车型上榜，像排名第22位的广汽传祺GS排名第24位的哈弗F5和排名第25位的吉利星越。
在去年C-IASI测评中，成绩排在第四位的是东风日产天籁。实际上，在这款车的海外版本在IIHS中表现就很出色。引入国产，东风日产天籁在安全性能上并没有出现“缩水”的现象。
根据中保研的测试结果，排名前五的车型分别是大众途观L、马自达CX-沃尔沃XC40、保时捷Cayenne和丰田亚洲龙。这些车型的车顶强度都在测试标准范围内，具备较高的安全性。
