摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于17款帕萨特汽车评测仪的问题，于是小编就整理了4个相关介绍17款帕萨特汽车评测仪的解答，让我们一起看看吧。帕萨特1.5t发动机评... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于17款帕萨特汽车评测仪的问题，于是小编就整理了4个相关介绍17款帕萨特汽车评测仪的解答，让我们一起看看吧。
帕萨特1.5t发动机评测？
MG H帕萨特1.5t车型搭载的是1.5T涡轮增压发动机，虽然不如2.0T强劲，但在同级别中还是很不错的。最大功率169马力，最大功率转速5600rpm，优于平均水平。不输给一些主流自主品牌。峰值扭矩为250牛米，转速为1700-4400转/分。优点是省油，百公里加速时间约9.4秒。
2022帕萨特phev测评？
2022帕萨特PHEV搭载了一套插电式混合动力系统，其以一台EA211系列1.4T涡轮增压发动机为主，并在前桥提供了一台电动机，二者协作下的系统最大功率为155kW、系统峰值扭矩为400N·m。配合传动上的6速湿式双离合变速箱，车辆能在7.7秒内完成破百，并在容量为13kWh的电池组支持下，实现63km的纯电动续航。此外，这套插混系统也帮助帕萨特PHEV把NEDC综合油耗压缩到了1.4L/100km。
为什么新博瑞在中汽中心评测中，NVH、舒适性和品质都超过了帕萨特、迈锐宝、雅阁？
超过合资品牌是一件值得高兴的事，但是并没有全面超越。汽车的本质是用来开的，动力决定着驾驶感受，油耗决定着使用成本和能效等级。
自主品牌有进步是有目共睹的，这样更应该净下心来提高机械制造工艺水平，只有掌握核心技术才是根本，而不是一味的强调配置和内饰。
希望有一天我们自主品牌的宣***上不再以配置为卖点，我相信机械制造方面我们能做得更好
上汽大众帕萨特280怎么样？
竟然还有人问这种问题，这简直是国内汽车媒体的失败啊！
2019年12月24日，在中保研公布的“C-IASI 2019年度第二批帕萨特车型测评结果”中，帕萨特在正面25%偏置碰撞一项中，得分为P(较差)。
这个得分一共分为4个级别：G（优秀）、A（良好）、M（一般）、P（较差）。
而碰撞测试的车型，就是2019款帕萨特280TSI商务版！
那款车的A柱直接都被撞断了，甚至方向盘也发生了位置偏移，导致安全气囊并没有完全承接住测试***人的面部，如果是个***，那脸直接怼在中控台上面了。
所以这个车，现在先不要买了啊！
同级别有那么多的车型可以选择，为什么非要选择一款在碰撞测试中成绩较差的车型呢？
如果你非要买个大众车型，那你完全可以看看大众迈腾啊，迈腾跟帕萨特除了外观不同，其他包括动力总成啊等等，基本都是一模一样的。
如果你对迈腾也不放心，那你看看日系车，雅阁、天籁总可以吧？
为什么不推荐凯美瑞？
大众算是完了，这回中保研一个碰撞把大众老底给掀开了，什么神车，那几乎是骨灰盒。
再想洗白，再想翻身，也是难了。
以前减配还有人给洗白，所谓信仰之车，只剩下了信仰。这回命都没了，信什么？
还有独立品牌捷达，这些都是智商车，专割信仰
上汽大众帕萨特280TSI共有两种车型，分别是280TSI 商务版、280TSI 精英版。
上汽大众帕萨特280TSI所搭载的是EA211-DJS 1.4T涡轮增压发动机，输出动力为150匹马力，最大扭矩为250牛米，匹配7档双离合变速箱（DQ200干式双离合）
很高兴回答你的问题！
上汽大众帕萨特280TSI共有两种车型，分别是280TSI 商务版、280TSI 精英版。
上汽大众帕萨特280TSI所搭载的是EA211-DJS 1.4T涡轮增压发动机，输出动力为150匹马力，最大扭矩为250牛米，匹配7档双离合变速箱（DQ200干式双离合）
该型号车亮点：长*宽*高为4933*1836*1469，轴距为2871㎜，后备行李厢容量为521L，空间尺寸满足日常家用及商务用车。在配置方面：主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压报警、ABS防抱死系统、刹车***系统、牵引力控制系统、ESP车身稳定控制系统、发动机启停系统、自动驻车、上坡***、无钥匙启动、无钥匙进入（前排）、LED远近光灯、LED日间行车灯、转向***灯、LED雾灯、灯光高低调节、单色车内氛围灯、车内PM2.5过滤装置。
从后期维护保养及故障率来分析，该车***用的DQ200干式双离合变速箱，依旧可能会有设计原理产生故障的担忧。该车型官方指导价为：18.49万-20.69万。希望能够帮助到你。
到此，以上就是小编对于17款帕萨特汽车评测仪的问题就介绍到这了，希望介绍关于17款帕萨特汽车评测仪的4点解答对大家有用。
