大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于0差评的国产汽车品牌的问题,于是小编就整理了3个相关介绍0差评的国产汽车品牌的解答,让我们一起看看吧。
国产车什么牌子零差评?
没有零差评的汽车品牌,汽车零部件那么多,个人喜好又不一样,总会有差评,除非这个品牌一辆车都不卖。,
买车要看综合评价,销量很低的投诉很少不代表这车就好。月销量几万的车投诉多点也并不代表差。
现在汽车选择品牌和车系都多,选个大品牌销量过得去的车系,适合自己就行
零差评的车,汽车诞生以来还没有生产出来,一万多个部件组装起来不可能不出问题,不过有口碑好的汽车品牌,丰田马自达都是质量比较好的牌子
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国产车零差评的提问也就您老能提出来,哪里有零差评的汽车,别说国产车,合资车进口车都难找到。就算是几百万上千万的跑车,也会有人嫌弃它底盘太低过不了减速带。人无完人,车无完车,选择汽车要有自己清晰的定位,买一辆车要认可他的优点自然就要接受他的缺点!
拉杆箱品牌,有没有那种虽然没有那么大名气但是很实用的国产箱包品牌?
在机场搬运工眼里都是垃圾…摔不坏就踩,直接新的干成旧的。一个新的箱子从浦东出发去日本又从浦东回来。直接报废。😭😭😭找前台说了半天没同意换箱子,尼玛要证明就是在航班上损坏的…我擦……😪😪😪
国产长安cs55汽车怎么样?
长安CS55被称为智色SUV自从出道就一直很火, 市场参考价:7.39-13.19万,这个价格对于90后来说也是比较合适的,至少是能接受的。长安新CS55搭载的是四缸1.5T发动机,在变速器方面CS55***用的是爱信6速自动变速器,CS95、CS75也都是用的这个变速器我们就不用多说了,各方面性能表现比较均衡,据说可以终生免维护。
长安cs55的发动机,由于之前有了1.5T发动机的研发经验,所以长安在研发cs55发动机时,自然更多的是在原来的基础上进行优化。它的缸体、缸盖均***用全铝材质,轻量化设计能有效降低发动机重量;气门驱动***用滚子摇臂和液压挺柱,无需调整气门间隙,有效降低摩擦和噪音;而配备的双质量飞轮则提高了发动机动力输出的平顺性,并能降低发动机振动等
满意之处
个人觉得性价比还不错,特别是这个配置比炫色型炫动型多了些比较关键的功能,像360全景影像,并线***,全液晶仪表盘,电动座椅这些还是比较重要的,而且语音控制的那个也很有科技感,实际用起来体验还可以。也有考虑过最顶配,不过只比我这个配置多了一些不痛不痒的配置,像泊车入位个人觉得就不是很实用,多花那些钱也没必要,还是我这个配置性价比最高。
吐槽一下
刚提回家的时候车机死机过两次,重启一下又好了,问了下周边的车友都说没遇到过,不过后来开去店里给人家搞一下就好了,后来也没坏过。然后的话,空间并不算特别大,没有我朋友的宝骏能装,上次去汕头那边玩,5个人加行李差点装不下,朋友的车也是五个人加行李,一点都不吃力。还有一点就是高速胎噪和风噪比较大,开高速的时候感觉很明显。
长安CS55PLUS品质可以与「哈弗F5」对比解析-二选其一即可
内容概述:
长安「CS55PLUS-2021款」近期的热度比较高,动力传动系统升级后也确实有比较硬核的实力;不过这台车是否值得作为首选项还有待商榷,毕竟国产SUV的“第一品牌”是长城哈弗,而同级又有整体风格相近的F5,所以还是要综合对比后再决定最终选项为好。
CS55PLUS-蓝鲸自动版指导价为10.69-10.39万,现阶段起步优惠标准在5k以上,属于不算多也不算少的程度吧。车身尺寸为4500*1860*1690,轴距2650mm;尺寸等级为标准紧凑级,不过实车的视觉效果并没有“大气”的感受,更多的还是小巧精致或个性。
但是客观评价这台车的设计也只能给出中评,因为整体风格曾经是模仿发现神行,新款在把中网风格修改为雷车标准,以及尾灯设计为贯通式之后才算有原创的内容。
其次CS55PLUS的车身结构强度水平虽然是不差的,只是车辆并没有在CIASI机构进行测试;而车身结构的高强度钢占比并没有明确公布比例数据,描述仅限于部分结构使用超过1200Mpa的钢材。(老款61%)
然而整备质量还不足1.5吨,对于紧凑级SUV而言确实是有些“轻盈”;要知道轻量化材料的成分相当高,普通中端及以下标准的车辆是不太会使用的。比如屈服强度600Mpa等级的铝合金,成本就要达到4万以上一吨,这就基本决定了F5会比同级合资竞品优秀,但难以比国产竞品更强。
很荣幸能回答你的提问!
国内SUV市场从几年之前就开始呈现出一片火热之势,各大车企为了从中分得一杯羹,纷纷推出了各种SUV车型供消费者选择,其中国产品牌主要以价格、配置为吸引力,虽然也在不断尝试进入高端领域,但目前的主销车型价位依然还是在15万元以下,这其中就有长安的CS55这款车。
从车型本身上来讲,虽然这个价位个人并不太推荐SUV,但如果就是喜欢的话,也是可以购买的,长安的CS55在同价位中还算是比较不错的,推荐的主要原因在于它自动挡车型上那台变速箱,其实在其他方面,例如做工用料、配置、整车舒适性与同价位的SUV差不多,油耗控制的也还可以。
众所周知,现在汽车的发动机已经非常稳定了,国产车同样也是如此,具体的表现虽然还算不上多优秀,但是稳定性还是可以的,不过变速箱却不同,这个价位的国产SUV很多都在使用双离合变速箱,稳定性相对来说要差一些,即便是做的最好的大众,其双离合在应对一些复杂的拥堵路况时还是有所欠缺,但CS55用的是爱信的6AT,在后期使用过程是公认的稳定。
***用一台可靠的变速箱其实就是提高了整车的稳定性,这对于购车来说,是一个不小的优势,后期用车会更加的省心,免得出现一些不必要的麻烦,综合CS55的售价和实际表现来看还是值得入手的。
希望以上分析能对你有所帮助!
长安汽车在国内的知名度还是比较高的,旗下的SUV车型和轿车车型的销量表现都非常的不错,10万级的车型当中有一款车型的知名度很高,它就是长安的CS55,这款车型从上市到现在每个月的销量表现比较不错,而且它的优惠幅度和同级别车型相比,其实并没有太大的优势,但是销量一直保持着稳定了一个成绩,对于长安CS55这款车型到底怎么样呢?笔者也咨询了一下身边开长安CS55的车主,下面我们就来听一听他对这款车型的看法以及用车感受如何。
当时其实还并没有考虑到长安CS55这款车型,因为我个人的预算也就10~12万元,当时想选择的车型是奇瑞瑞虎7,说实话,奇瑞瑞虎7这款车型,性价比的表现还是非常不错的,价格和长安CS55相差不多,但是我的父母觉得长安CS55这款车型的外观颜值更漂亮一些,车身侧面的线条设计也更加的硬朗,关键是这款车型的空间表现也不错,所以最后就选择了这款长安CS55作为家里的第1台车子。
长安CS55的整车外观设计,我个人觉得还是非常漂亮的,这款车型上市到现在整车的外观改变并不是很大,新款车型的改变主要就是集中在前脸,使用了点阵式的设计,并且这种很多的镀铬装饰,也让整个车头看起来更加的精致,有档次,除此之外这款车型C字型日间行车灯也很有辨识度,车身侧面的线条设计,感觉和路虎发现身形有相似的地方,看起来非常的硬朗,而整个车尾的设计我觉得还是非常精致的,层次感比较的明显,下包围使用了银色的护板,拉升了整个车辆的重心。
对于整车的内饰设计自主品牌做的一向都是非常不错的,长安CS55的内饰***用的是对称式的设计风格,而且整个内饰的配色也是非常的活泼,对于年轻消费者来说有着很大的吸引力,我所购买的这款车型是1.5T自动挡中配版,虽然这款内饰是全黑的,但是座椅的地方包括整个中控使用了很多红色的缝线进行装饰,多功能方向盘日常使用非常不错,而中间这块多功能屏幕,***功能以及操作流程图的表现都很好满足,日常的家用没有任何的问题。
再和大家聊一聊比较关心的价格问题,我所购买的这款车型是2018款1.5T自动炫色版车型,这款车型的指导价101,900元,对于很多的消费者来说价格方面有着很大的吸引力,当时给我的裸车价9万元,这样的价格对我来说,个人还是非常满意的,并且是在我当时购车的预算当中,在实际用车的时候,第2排的空间表现也还好,因为它的整个中央地板是接近于纯平的设计,坐满三个人不会显得太拥挤。
长安汽车这几年在朱华荣董事长的领导下,励志图精,从技术研发、车技形象提升等方面着手,不断提升整车品质,不但外观方面有了显著亮点,而且还自主研发了蓝鲸技术发动机,并多次荣获“中国芯”十佳发动机。
cs55应该算是长安旗下一款主力紧凑级SUV,这款车总体来说还是值得入手的,原因主要是三大件中的变速箱、发动机非常受市场欢迎。首先,发动机***用1.5T排量,符合当下普通家用车的主流动力,日常够用,油耗不高,跑高速由于涡轮增压技术,后段不乏力。
虽然参数上相比另一家国产自主品牌荣威稍有不足,但cs55的6AT变速箱则绝对带来压倒性的优势。要知道,目前自主品牌汽车上,与小排量涡轮增压发动机搭配的,多数为双离合变速箱,由于标定技术不到位,顿挫、异响等驾驶体验极差。荣威i6就是一款被双离合变速箱拉垮的车型。cs55使用了AT手自一体变速箱,无疑在平顺性体验上会领先绝大多数同级车型,用户在选择时多数会因此拖协其他小不足,毕竟可选择的车型并不多。
cs55的外观一般,有点山寨版路虎发现者的味道。空间方面,cs55轴距一般,因此后排表现中规中矩,谈不上奢侈,也不局促。
总之,相比其他自主品牌车型,如果能够接受cs55的外观,那么他还是一个非常不错的选择。当然,相比国外品牌,cs55的底盘有待提升,扎实度、舒适度,以及对于路感、颠簸的处理还有细化的空间。
到此,以上就是小编对于0差评的国产汽车品牌的问题就介绍到这了,希望介绍关于0差评的国产汽车品牌的3点解答对大家有用。