大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车品牌林肯的问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽车品牌林肯的解答,让我们一起看看吧。
长安林肯是哪个国家的汽车品牌?
长安林肯是美国的汽车品牌,林肯在国外是与凯迪拉克不相上下的豪华轿车,因为许多届总统都用林肯加长车当座驾,其知名度更高一些。身为1款豪华的商务车系,这款车的动力强有力,操纵性非常好,安全系数较高。车里空间比较大,乘坐也十分舒服,车内饰工艺细致,配置也很奢华,性价比较高。在中国林肯汽车选用纯进口的方式在中国出售,但是林肯汽车来中国的时间也较为短,尽管拥有美系豪华轿车的地位,但是品牌影响力也较为低。
林肯汽车品牌属于什么汽车公司?
长安林肯是合资品牌,长安林肯旗下的汽车都是在国内生产的。林肯是一个来自美国的豪华汽车制造厂商,林肯旗下有不少豪华轿车和豪华suv。林肯旗下的一些suv已经被国产了,国产林肯就叫长安林肯。
林肯旗下第一款被国产的suv是冒险家,这是一款紧凑型suv。
林肯的汽车好不好,能不能买啊?
我现在开的就是林肯冒险家,性价比很高。方向盘加热座椅加热等等该有的都有
空间也够大,内饰简约大方,真皮座椅。
新车到手就是赔钱的开始,不考虑卖的时候值多少钱。喜欢就买呗
全球主力厂家的产品没有多少差别,不要迷信哪个品牌吊打哪个品牌,用心看车的机械性能,驾驶,超控,性价比,至于豪华,内饰,外形看个人的需求!最烦那些每天吹嘘bba,吹嘘大众,吹嘘丰田的***们,大众,丰田,福特,雪铁龙,本田,通用谁敢说自己的产品就吊打别人家的?每款车都有不同客户定位,需求不同而已,花3-4十万买个1.5T的奔驰,人家需求的就是那个三叉戟的标而已!
竟然还有人说性价比高,我真是笑了,你出来给我算算来,性价比高怎么出来的?拿嘴说呢!林肯就是跟国产福特一样的车,不一样的就是价格贵,喜欢就买福特,这才叫性价比高!
豪华品牌首先需要的是一个故事,然后就是高档用料和精致的做工,至于动力,能上多好就上多好,凯迪拉克,林肯都是美系的代表作,总统座驾,所以,故事有了,就看你买不没单了。三大件就别谈了,这种定位的车,够用是肯定的,也能说充足,就是换壳,也就是给你高端一点的心理感受。这一点,他们都是不如沃尔沃的,瑞典皇室的形象,用料更考究,也不如奔驰宝马,这都是没有下放的品牌。你说林肯能不能买,当然能,舒适,安静,大气,这是福特标给不了你的。当你有钱了,又不想开个福特,那么你可以开个林肯,当然,预算充足,你肯定去BBA了,这就是二线豪华的尴尬。
林肯汽车不建议选择·在美式豪华品牌中性价比较低
林肯汽车是福特旗下的豪华品牌,和凯迪拉克同级,解读林肯汽车的性价比必须综合凯迪拉克。
先看轿车吧:
林肯Z说白了就是MKZ的换代版,停产后换壳给长安林肯生产,这台“换汤不换药”的车显然不值得选择;因其预售价达到了25.5-34.2万,在这个价格区间内即便是老旧的燃油动力车也能选择到后驱或四驱车,而林肯Z竟然还是台前驱轿车。
前置前驱是制造成本最低的驱动系统,也是操控品质最低的,因为三大总成集中于车头,前轮的正压力远大于后轮,抓地力的悬殊让前驱车的操控极限普遍偏低;加速时重心后移、前轮正压力减弱,这又会造成驱动轮抓地力下降的问题,前驱轿车开起来是没有什么乐趣可言的,所以前驱轿车的价格定位都偏低,目前看来已经不宜超过20万。
进口林肯大陆也是个前驱轿车,价格更高,所以这台车的销量也非常低,同样使用前驱的沃尔沃S60/90或雷车之流也只能定位二三线,这就足以说明前驱车该如何定位了;而实际起售价低至不足30万的凯迪拉克CT6的定位就重合了林肯大陆,这台车用的是前置后驱系统,驾驶品质更高,智能变缸2.0T发动机更省油、10AT变速器级别高于林肯轿车使用的8AT。
凯迪拉克CT5的起售价很接近20万,尺寸定位相当于林肯Z,小一些的CT4起售价一度低至18万,林肯的前驱轿车貌似不值这个钱。
林肯汽车共有四台合资SUV,分别为:
前三台是林肯的车,后三台是福特的车。
到此,以上就是小编对于汽车品牌林肯的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车品牌林肯的3点解答对大家有用。