本文作者:ptiyny

3万一4万新能源汽车 3万一4万新能源汽车排行榜

ptiyny 07-08 37
3万一4万新能源汽车 3万一4万新能源汽车排行榜摘要: 大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于3万一4万新能源汽车的问题,于是小编就整理了2个相关介绍3万一4万新能源汽车的解答,让我们一起看看吧。3万左右微型电动小汽车品牌...

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于3万一4万新能源汽车的问题,于是小编就整理了2个相关介绍3万一4万新能源汽车的解答,让我们一起看看吧。

3万一4万新能源汽车 3万一4万新能源汽车排行榜
(图片来源网络,侵删)
  1. 3万左右微型电动小汽车品牌,哪个性价比高些?
  2. 在38万人口的小县城,买辆新能源车跑网约车,划算吗?

3万左右微型电动小汽车品牌,哪个性价比高些?

3万以内的电动车,目前在市面上并没有太多的选择,基本3万以内能选择的纯电动车就只有五菱宏光MINI EV这一款,五菱宏光MINI EV的定位是微型两厢车,官方指导价:2.88-4.36万,下面我们不妨就一起来看看这款车怎么样。

特斯拉Model 3登录中国之后,供不应求很平常,然而被突然杀出的五菱宏光MINI EV打破了常局,8月销量突破1.5万辆、9月销量突破2万辆,超越了特斯拉,登顶对应市场销量榜龙头。讲道理,价格低、用来上班通勤、续航还不赖的五菱宏光MINI EV非常吸引人,尽管存在不支持快充的问题,但从优势来看,五菱宏光MINI EV毫无疑问是代步车的首选。

#打卡头条问答#在我们当地,目前马路上跑的最多的,就是五菱宏光电动小汽车。

五菱宏光电动小汽车,价格三万以内,比较亲民,车身短小,好停车,上绿牌,有保险,不论是上班代步,还是接送孩子都很方便实用,经济实惠。而其他牌子的电动汽车价格都比较高,而且车身尺寸又大。

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看来适合大多数人的需求就是最好的,市场占有率就高。

所以,五菱宏光电动小汽车性价比还是比较高的。

那必须是鸿日汽车,乘用车的生产标准,全钣金车身、内置加宽加厚纵横防撞钢梁等等,质量、安全性方面杠杠的,然后是服务,鸿日汽车目前旗下的锂电池都有电池包总成5年/8万公里,电芯8年/12万公里的超长质保,使用过程中基本不用担心电池的问题,单独这两点,基本上是3万左右的微型电动小汽车首选品牌了。

长安奔奔E-Star 国民版

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指导价:2.98-3.98万元

续航里程:150km/301km

作为长安新能源新晋车型,长安奔奔E-Star国民版主打性价比,其预售价仅为2.98万元起,150km的最低续航也能满足不少用户的需求,高性价比让该车极为划算。

国民好闺蜜,国民好长安。长安作为SUV圈的黑马,实力已经得到了消费者认可,Ta的CS系列距离神车哈弗H6的距离越来越短,大有想要超越之意。同样,在微型小车方面,长安也没闲着。旗下的奔奔E-Star)国民版新增心怡版车型上市,共有7款车型可选,两款搭配的是三元锂电池,剩下5款搭载的是磷酸铁锂电池。

宏光MINI EV

指导价:2.88-3.88万元

续航里程:120km/170km

3万左右的微型电动汽车可选项极少·建议提高预算

盘点:

等。

低配起售价低于3万元的汽车,目前值得讨论的也就是这么五台了。其中前两台车的品牌知名度还是很高的,朋克汽车是个二线新势力品牌,华梓应当算三线,雷丁很显然是低速车制造商转型而来,这些品牌一般不建议考虑,因其“生命周期”会有多长真的是不好预测;所以还是对比宏光MINIEV和QQ冰淇淋两车吧,先看尺寸再看配置。

宏光MINI老款低配的起售价为2.88万,车身尺寸为2917*1493*1621mm,属于超微型代步车,好在还有四个座位。

QQ冰淇淋的低配起售价为2.99万,车身尺寸为2980*1496*1637mm,标准与宏光MINIEV相同,毕竟是仿造的车。

基础参数对比

在38万人口的小县城,买辆新能源车跑网约车,划算吗?

自购车运营还是租车?这才是关键,是否选新能源车,那还是次要的。

自购车入网,还是投靠出行平台租车?是以租代购,还是简单租车运营?各种问题,不妨听听老司机的一些建议。

关于网约车车辆来源,老司机给个建议是最好不要全款买车,每天累死累活不说挣到手里的没多少钱。除去正常磨损保养保险,剩到自己手上的真没多少钱,正确的做法是***自购车,而且要买新能源汽车。首先,新车价跟油车差不多,但运营成本会低很多。例如广汽新能源的Aion S,网约车版售价15.38万元,没有购置税和车船税等费用,落地价跟卡罗拉等油车车型差不多。接着,电费比油费便宜太多了,算下来每公里约0.2元,油车起码0.5元。

至于租车,主要分为跟出行平台合作,另一种是以租代购。但是“以租代购”的各种陷阱比比皆是,很多网约车司机都被害惨了,这得千万个小心。曾有报道,男子与绿能汽车签订了1月的合同,在4月23号就到期了,车租是2300元,押金给了1万,***也是绿能的财务开的。男子1单都没接到就放弃跑网约车了,想着要去把车给退还。此时,对方表示合同是***的,所以1万元不能退。对方的依据是该合同上面没有公司盖章,只有***是财务开的,但该财务是新来的,只是工作上的失误,所以就不具备法律效力。绿能汽车表示,带他来签订合同的是一家叫做林俊汽车服务公司的渠道方,他应该去找林俊汽车公司要押金。更糟糕的是林俊公司已经关门了,但是车子的所有权倒是很明确,属于绿能汽车公司的。

至于跟出行平台合作,每个月大致4000多元的运营车辆租金,一年总的费用5万元左右,两三年就相当于一辆新车价格了。租车虽然是成本最低,门槛最低的入行途径,但从个人财产的角度出发,并不特别建议选择。回到刚才自购车的话题,现在很多新能源汽车品牌对于网约车都有促销政策,例如低首付或者0利息等,所以自购车并没有想象中那么难。

很高兴很大你这个问题,我感觉跑网约车不可行。

首先辞职做网约车的朋友很多,但是要想好,你是否能吃得了这份苦。有人曾经说,不就是坐着开车吗?我一个朋友也是辞职买了辆日产轩逸跑网约车,还是***那种,结果没几个月就又重新找地方上班还***了。你要买新能源按揭***去跑,你还要每个月还***。

我们都清楚现在的新能源汽车的续航里程一般会在300到400公里,而网约车一天想挣更多的钱就必须跑的多,大概一天的里程在200公里左右,因为不可能一直有单子,走走停停很费电,一公里不到2块钱,按两块钱算每天400块钱,一天吃饭喝水抽烟去50元,算比较省的。

我们要知道电费的价格。民用电价格一般峰谷电价分别为一度电0.6元和0.4元上下,国家电网直流充电站价格一般在一度电0.4-0.9元之间浮动,第三方交流充电桩一般电价+服务费在一度电1.2-1.8元之间。充电效率,交流电充电桩一般效率能达到88%,直流电效率大概在93%。

各个充电充到满价格不一样。以200公里车为例。***用充电桩充电,目前主流充电桩充电一度电价格在1.6元到1.8元之间,充满电大概需要31度电左右,价格在49.6到55.8之间。

新能源汽车按照汽车报废标准60万公里报废,一般8年左右,按照八年计算一辆10万的车,每年12000元,保险3000。电费50元,吃饭50元,5000公里保养一次,一次200元,平均一个月保养一次。

12000+3000+50X365+50x365+200x12=53900

平均每天147元。这是***,还得保证你的车电池没问题能跑到60万公里,新能源汽车的电池寿命是个问题,搞不好几万公里就坏掉了,如果是在保修期里还好说,如果出了8年或者15万公里的质保期,就得自掏腰包。

一个月成本4500元算少的,你还***买车还要还车贷。能够用么?

所以买新能源专业跑网约车我感觉不合适,更何况还是在县城,你一天估计很难接到200工资的单子。

如果市在大城市,单子比较多一天跑个400公里还是有的赚的,建议在县城不要想跑网约车赚钱,根本不划算毕竟县城地方小人也少,打车的更少。

到此,以上就是小编对于3万一4万新能源汽车的问题就介绍到这了,希望介绍关于3万一4万新能源汽车的2点解答对大家有用。

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