摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于长安汽车逸动二代评测的问题，于是小编就整理了4个相关介绍长安汽车逸动二代评测的解答，让我们一起看看吧。长安二代逸动发动机详解？第... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于长安汽车逸动二代评测的问题，于是小编就整理了4个相关介绍长安汽车逸动二代评测的解答，让我们一起看看吧。
长安二代逸动发动机详解？
您好！第二代逸动使用的是Blue
Core1.6L GDI缸内直喷全铝发动机，最大功率94kw，最大扭矩168N.m，媲美1.8L驾乘感受。
1.全铝发动机有什么优势呢？第二代逸动的发动机***用了铝合金材质，铝合金发动机是铸铁发动机一半的重量，所以重量轻，再加上铝的导热性比较好，所以散热好。
2.缸内直喷技术有什么优势呢？第二代逸动***用了缸内直喷技术，燃油雾化和燃烧效率高，动力更强，最大功率128马力，动力充足，不输于小排量涡轮车型。相对于多点电喷，缸内直喷的最大的好处就是油耗大大降低，而且动态响应迅速，可以适应低负荷到高负荷的瞬态响应，平稳过渡。
第二代逸动XT怎么样？还能称得上是“国产最美两厢车”吗？
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题主你好，很高兴为你解答这个问题，下边我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。
自主品牌的两厢轿车选择真的不多，其中长安逸动XT属于其中的精品车型，老款凭借着精致的前脸与丰满的尾部设计，被国内消费者成为最美两厢车，而新款逸动XT上市也提上了日程，到底表现如何，是否能够延续最美两厢车的称号，我们一起来看一下。
首先说外型的设计。这台车因为属于中期改款车型，整体的变动还是非常大的，其中前脸***用了最新的家族化设计
需要，蝶翼式进气格栅与老款对比更加动感，正面依旧是比较不错的表现。侧面的话腰线依旧是十分显眼，虽然整体没有过多的运动设计，但是造型也比较不错。尾部的话没有老款那么饱满，显得更加紧凑，尾部灯组形状改成了回力标样式，显得更加动感，与前脸设计相对协调。虽然改动不小，整体的颜值依旧是保持了较高的水准。
再来说下内部构造。这台车
的动力与新逸动将会保持一致，发动机***用1.6L自然吸气发动机，自动变速箱使用爱信六速手自一体变速箱，稳定性表现比较不错，动力相对欠缺，不过后期有望增加1.5T版本。配置方面，这台车也比较有优势，预计高配车型将会搭载自适应巡航，主动刹车等先进安全配置，实用配置方面也会比较齐全，属于高性价比车型。
总的来说新款的逸动XT有里有外，延续了老款出色的外形设计风格并且增加了自身的内在产品力，只要品控方面能够做的好一点，我觉得还是可以期待的
以上是我的个人看法，有不同意见可以留言评论，我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，侃车，玩车！
小编觉得逸动XT的外观只能算是年轻时尚，符合现代的流行审美，但是“最美”也只是车企这样叫叫而已，这款全新的两厢车型很快将会在8月29日上市，价格区间为7.79-10.99万元。
逸动XT的外型跟三厢车逸动如出一辙，蝶翼式的进气口造型夸张个性，不过和某日系高端品牌很相似，但是只得其形，估计和逸动一样全系卤素大灯+LED日行灯的配置。
逸动XT的车身侧面还是很有肌肉感的，轿跑式的流线型增添了许多运动感，两厢车的三围相比三厢有些缩水，XT的长宽高分别为4505×1820×1490mm，轴距为2700mm，长度和高度小了许多，没有三厢看着大气。
逸动XT延续了逸动的内饰风格，中控台很有层次感，银色饰板的运用显得很有档次，皮质座椅搭配上面的缝线还是很有质感的。
全系标配车身稳定控制系统、倒车雷达+影像、多功能方向盘、GPS导航、7/10.25英寸中控屏、后视镜电动调节等配置，应该跟逸动一样的配置方式。
动力上与逸动同款1.6L自吸发动机，最大马力128，峰值扭矩168N·m，匹配5档手动或6档手自一体变速箱，这款发动机动力性能一般般，起步和爬坡有点肉，油耗在7-8个左右还算可以。
逸动XT改款后依然靓丽，当然如果只是外观，那么久还缺少点内在，下面详细介绍下逸动XT，是否还能担的起“最美两厢车”称号。
外观方面
2018款长安逸动XT前脸***用了“蝶翼式”设计，家族气息浓郁。中网有7条横向格栅。大灯组较为狭长。保险杠边侧有镀铬装饰口。前脸整体效果较具侵略性。
侧身线条与第二代逸动相似，为分段式腰线设计。尾部设计层次感分明，后翼子板上隆起的线条使其充满肌肉感，视觉上颇具冲击力。尾灯***用L型设计，车灯略微有熏黑效果，透露着淡淡的改装风。后保险杠***用镀铬装饰，***用双边单出镀铬排气管设计。
2018款长安逸动XT整体效果较为时尚，个性突出，同时浓浓的运动风溢于外表。
颜值方面，改款逸动XT依然强势。对的起“最美”两个字。
内饰设计方面
2018款长安逸动XT内饰延续了第二代逸动的设计风格，内饰设计非常时尚，***用了深色设计，同时在细节之处加入了大面积的银色装饰条、黑色钢琴烤漆饰板以及带仿缝线设计的软性材质，整体有着不错的质感。中控台科技感十足，***用双炮筒式仪表盘，同时配备一台12.25寸内嵌式液晶屏。方向盘***用三辐式多功能方向盘设计，集成了自适应巡航、音响控制、蓝牙电话和仪表盘信息切换等功能按键。
同时2018款逸动XT配备了外后视镜电动折叠、车身稳定控制系统。发动机启停及大灯高度调节等功能。配备驾驶席一键升降功能，6向电动调节和座椅记忆功能，副驾驶配备四向手动调节功能。还配备了后杯架、后排出风口等实用功能。
此次对空调系统进行了升级，还配备了空气净化系统，能够有效过滤雾霾。而且还配备了智能除味干燥功能，可以对车内自动吹风干燥，防止异味。
谁能说下第二代逸动质感怎么样？
6年的出色市场表现和良好口碑积累，让逸动系列责无旁贷扛起长安轿车销量担当的大旗。” 长安逸动的确是长安汽车的得意之作，至今销量已突破72万辆，曾有连续27个月销量过万的优秀表现，成为长安汽车和中国品牌的经典产品，可以说它引领和见证了中国品牌的原创之路，我也觉得说的再多，都不如去试驾亲感受好些，
7万多第二代长安逸动上市，你怎么看？
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题主你好，很高兴为你解答这个问题，下边我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。
如题主所说，逸动在自主紧凑家轿里边属于比较不错的车型，品牌主流，产品力相对不错，这些年凭借着综合实力确实取得了比较不错的成绩。但是在技术飞速发展的今天，一款车型止步不前只能是面临淘汰的局面，今年的长安轿车战略非常明确，主打年轻化，层次分明，取得更高的销量成绩。其中新款的逸动是主力车型，从新款的表现来说这款车对比老款提升了很多方面，应该算是一次比较成功的改款，下边我们分别来看一下这款车的主要亮点。
最直观的就是外观内饰设计更加年轻化，时尚化。前脸***用了最新的蝶翼式风格造型，这个造型设计虽有模仿的嫌疑，但是在这个价位来说还是很有竞争力的，侧面比较饱满，腰线也比较犀利，给人的感觉更加厚实，对比老款提升不小。再就是内饰，说实话老款的内饰太枯燥，在长安的全系车型上都差不多是一个样子，但是新逸动***用了内嵌式液晶屏，中控造型也比老款更凸显档次，可以说新款由内而外都比较符合时下的购车需求。
然后是尺寸配置的变化。新逸动最有优势的应该是尺寸更大了，2700mm的轴距
直接对标帝豪GL，在价格上来说也已经达到了A+标准，这个是老款车型不具备的。然后是配置，部分车型搭载了自适应巡航，语音控制等等时下流行的配置，在性价比方面来说更有优势。
再就是动力的提升。虽然同样的1.6L发动机排量没有变化，但是扭矩马力方面都有所提升，另外这款车的百公里刹车距离也是比老款低了不少，这从内部来解释的话是上万次调校的结果，可见长安对于这款车还是很用心的。
车子升级成功，如果能够在品控细节上做好一些肯定不会少卖，长安新逸动，我比较看好。以上是我的个人看法，有不同意见可以留言评论，我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，侃车，玩车！
到此，以上就是小编对于长安汽车逸动二代评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于长安汽车逸动二代评测的4点解答对大家有用。
