摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产新能源汽车mpv的问题，于是小编就整理了5个相关介绍国产新能源汽车mpv的解答，让我们一起看看吧。七座mpv新能源汽车有哪几... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产新能源汽车mpv的问题，于是小编就整理了5个相关介绍国产新能源汽车mpv的解答，让我们一起看看吧。
七座mpv新能源汽车有哪几款？
目前市场上的七座MPV新能源汽车比较少，以下是一些目前国内市场上较为知名的七座MPV新能源汽车：
1. 奥迪Q7 e-tron：奥迪Q7 e-tron***用插电式混合动力系统，其电动续航里程最高可达56公里，功率和扭矩输出也非常强劲。
2. 沃尔沃XC90 T8：沃尔沃XC90 T8***用插电式混合动力系统，电动续航里程最高可达43公里，该车装备的T8双增压发动机在强劲动力的同时也保障了较低的油耗。
3. 奇瑞瑞虎7 PHEV：奇瑞瑞虎7 PHEV也***用插电式混合动力系统，电动续航里程可达52公里，该车同时还支持智能充电功能，可以根据电价自动选择充电。
4. 五菱宏光PLUS EV：五菱宏光PLUS EV是一款纯电动7座MPV，该车***用宽体平台设计，空间和舒适性较为出色，纯电动续航里程更是高达287公里。
新能源汽车MPV车都有哪些国产车？
新能源汽车目前是国家大力推广的车型，在产品方面，各个自主品牌厂商推出的新能源家用轿车比较多，而MPV车型相对比较少，但还是有几款比较不错的产品的，下面我们就帮您挑选了几款比较有代表性的车型供您选择。
东风菱智的M5电动版车型，这款车是东风汽车旗少有的一款MPV车型，在传统风行菱智的车身上加入了代表新能源的蓝色装饰用来区别与普通燃油版车型的不同，这款车***用的是七座设计，纯电续航里程在150-200公里左右，偏商用一些。
这款车型是来自四川的野马汽车EC30，整体车身造型很像小号的丰田埃尔法，***用了2+2+3的座椅布置方式，纯电续航里程在200公里左右。
这款车是来自海马汽车的老款普力马纯电动版，续航里程只有一百公里左右，由于续航里程短，市场销量一直也不高。
比亚迪的E6可以说是国内最早的自主品牌MPV车型了，纯电续航里程最高，可以达到350公里，也是投入使用最多的自主品牌SUV车型了，好多地区的出租车都***用的这款车型。
国金汽车的GM3，这是新上市的一款纯电动MPV车型，***用6和7座布局，纯电续航里程可以达到400公里，参考的原型车是来自法国的最新款毕加索，只是中置的仪表盘好多人不喜欢。
最后介绍的这款是来自比亚迪与奔驰汽车合作的騰势，这是一款5座版本的MPV车型，纯电续航里程在400公路左右，做工和品质也是目前来看最高的，只是较高的售价影响了一定的销量。
目前国产自主品牌在售的新能源MPV车型基本就这么多，可以根据自己的需求和价位来选择一下。
纯电动汽车，MPV国产的，有这种车吗？
2017年9月27日，国金汽车在山东淄博正式举行了品牌发布会，并正式发布旗下首款量产车型国金GM3。据了解，新车的定位为纯电动MPV，推出伊始将会推出五座和六座版本，续航里程将超过400公里，这里说的400公里是综合工况下的400，不是那些车商广告宣传的理论最大续航！新车已发布了。北京补贴后是14.72-17.72万元
MPV有哪些插电混动车型推荐？
吉利嘉际，15T插混和轻混，五座、2+2+2、2+3+2。做工、工艺、内饰用料、配置都绝对对得起价格，很多人性化的点，有座的地方基本都有USB口，带杯架加热就一个还不太大有的饮料放不下，储物的地方还挺多的，推荐轻混，市区百公里7个油，我是开车比较暴力，能超绝对不慢着的，***预订还送能替代钥匙的只能手环。***很高
感谢悟空问答的邀请，目前国内的混动MPV并不多，进口车型大概有福特C-MAX Energi，题主提问封面图中的克莱斯勒pacifica会推出混动版本。
国产车里比亚迪宋MAX、吉利MPV概念车也将推出混动版本，宝骏730混动版已进入近期工信部目录，江淮瑞风M4HB在几天前的广州车展亮相。
根据比亚迪在投资者互动的回复，比亚迪宋MAX后续DM和纯动版本也在规划中，或许明年就能见到：
混动版大灯***用矩阵式LED光源前大灯组，前脸则***用了与目前热销的宋MAX燃油版不同的“龙须”镀铬。
内饰方面，宋Max混动版使用了电子档杆，屏幕可90°横竖屏旋转。
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受制于飞涨的油价和越来越苛刻的环保政策，车企们都开始加快了布局新能源车型的步伐，市面上也出现了一批像卡罗拉双擎、比亚迪秦、荣威eRX5、CR-V混动的车型。但这些车基本都是SUV或轿车，很少有听见混动MPV车型的声音。混动MPV虽说少但不代表没有，今天小编就为大家介绍几款混动版的MPV。
克莱斯勒 大捷龙混动版
车型亮点：百公里油耗2L
在MPV界，克莱斯勒大捷龙绝对算的上是元老级，至今已经拥有30年的历史，全球销量突破1300万辆。在今年的第十九届上海工业博览会上，克莱斯勒正式发布了全新大捷龙插电混动车型，新车基于普通版的大捷龙而打造，设计与普通版差别不大，只是在细节上进行了调整，包括全新的轮圈造型和翼子板位置的插电口，以此来展示其插电混动版车型的身份。
内饰上，新车内饰***用了米色和黑色双色搭配，配备有8.4寸中控显示屏。5176/2037/1777mm的车身尺寸营造了宽阔而舒适的乘坐空间。2+2+3的座椅布局也符合一款豪华型商务MPV的定位，其第二排座椅的舒适度肯定差不了。动力上大捷龙混动版车型搭载了基于3.6L发动机而来的一套插电式混合动力系统，在纯电模式下可行驶68公里，车子在240V/30A的充电环境下仅需2.5小时即可完成充电。
编辑点评：像大捷龙这种豪华型MPV也开始向混动妥协，看来时代真的是变了。按照官方给的数据，大捷龙混动版的百公里油耗仅为2L，其实真正肯为它买单的也不会在乎那几升汽油，只是希望它不要贵的离谱就好。
江淮 瑞风M4混动版
车型亮点：48V弱混系统
如果让你推荐三款自主品牌的MPV，你会推荐哪三款？
今天又轮到我来回答后台网友的留言啦！不过我今天只筛选出了一个问题，葱丝们要再接再厉、大胆发问才行呀，因为一个问题不够我答的啊！
本日问题：
国产MPV有何推荐？
首先我想表扬这位叫“虎崽”的朋友，您的问题挺在行。现在MPV越来越多的进入到中国消费者的视野，但是传统的MPV，比如别克GL8，太俗了；比如说埃尔法，最便宜的也要77.2万，太贵了！所以很多消费者把目光放在了自主品牌上。
今天，我就为大家推荐几款性价比较高、品质靠谱，重点是大脖子老师亲身体验过的自主品牌MPV。（五菱***好，但是今儿就不在本文中推荐了）
比亚迪 宋MAX（7.79万-11.99万元）
谁也没想到，比亚迪这样一个专注于新能源的品牌在燃油车领域还能制造出宋MAX这样的车。在1-4月销量榜上，比亚迪宋MAX的成绩甚至直逼宝骏730“神车”。
自主品牌的MPV车型里，颜值配置销量都在线的几款车按照不同的级别应该是比亚迪宋、传祺GM8、瑞风M5，这三款车分别是不同领域不同年代自主品牌MPV的代表车型。
车身尺寸4680*1810*1680，轴距2785mm，尺寸在MPV里算是袖珍型，习惯于大尺寸MPV的车主看这台车更像是台旅行车。
动力方面全系1.5T涡轮增压发动机，最大功率113kw、峰值扭力240牛米，匹配6挡湿式双离合变速箱，水平和级别在同级车型里也不算差了。
只是悬架还是后扭力梁式，为了得到最大的空间选择了牺牲部分舒适性，好在汉斯***之后舒适性还是相当不错的，宋max是入门级小号MPV里不错的选择。
车身尺寸5066*1923*1822，轴距3000mm，这个级别至少算中型MPV。这台车没有上市之前同价位基本是G10的市场，不过不用想这台车合理的动力和传动系统的匹配，以及更高的颜值想当然会抢占很多G10的市场份额。
动力为2.0T涡轮增压发动机，汽油动力仅此一款，最大功率148kw、峰值扭力320牛米，匹配6挡手自一体变速箱；动力参数不算优异，不过用在这台MPV上以稳见长的特质也算有发挥的余地。
悬架使用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架的结构，在同级MPV里算是比较难得的，其他主流车型包括GL8也是扭力梁；配置方面中高配双侧电动侧滑门也是亮点，一台MPV的档次感电动门可以很好的体现。这款车算是自主品牌MPV的黑马，相当不错。
车身尺寸5100*1840*1***0，轴距3080mm，定位属于GM8的同级车型，只是出生的比较早颜值方面没有那么激进。江淮做商务车算是自主品牌里的元良了，虽然近期发展速度有些滞后不过也不能否认曾经的成绩，M5这款车动力品质也算过关，早期和G10竞争也不落下风，现在的销量也比它高几K，还是不错的选择。
动力有1.9T柴油、2.0T汽油两个版本，针对不同的用车需求有更合理的选择，同样2.0T机头最大功率140kw、峰值扭力290牛米，匹配6挡手动、6挡湿式双离合、5挡手自一体变速箱，总能选到自己喜欢的风格。
悬架为前扭杆弹簧独立悬架、后螺旋弹簧非独立悬架，配置方面也算比较丰富，只是很可惜的缺失了电动侧滑门。
到此，以上就是小编对于国产新能源汽车mpv的问题就介绍到这了，希望介绍关于国产新能源汽车mpv的5点解答对大家有用。
