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百人众评-吉利几何C深度测评-动力篇
1、轴距为2700mm,在同级车中尺寸数据表现是比较好的。动力方面,几何C搭载了最大功率150KW、峰值扭矩310N*M的电机,0-100KM加速时间在7秒左右,属于主流水平。
2、选用1台由国家电网提供的60千瓦直流快充桩对几何C充电效率和动力电池热管理策略进行比对。测试当天的14点,地表最高温度只有34摄氏度,因此要向体验到几何C在快充模式下,动力电池热管理系统激活高温散热功能有些困难。
3、综述:几何C的操控方面,刹车和弯道平稳性方面不错。其L2+级别智能***驾驶系统,配备了较为丰富且前卫的功能,这需要具备较强的软件硬件整合能力和制造能力,几何C已经将其充分体现出来。
4、相比之前帝豪纯电,几何品牌是定位中高端车型的纯电品牌,而几何C的C有出色,出彩的寓意,C代表Confidence,Creative,Colorful。
5、前文在静态体验篇(老牌车厂崛起-几何C试驾之静态体验)时已经讲过。本车左右的后视镜上带有一个盲区提示灯。当盲区出现车辆的时候,左右两侧后视镜上的灯就会亮起。同时可以设置开启报警声音,更加明显的提示司机盲区有车。
国产车也有德系质感?试驾新平台下的第三代哈弗H6
1、要知道,这项配置之前仅有豪华品牌车型在用,而第三代哈弗H6是首款搭载自动循迹倒车的国产车。对于第三代哈弗H6来说,这是一种突破和创新。
2、第三代哈弗H6基于长城汽车最新的柠檬平台打造而来,且***用了全新的设计语言,整体质感相比此前车型有了不少提升,见棱见角的设计以及发动机舱盖上的筋线,显得很有力量感。新车镀铬格栅内部增加了编制网格装饰,给人以强烈的视觉冲击力。
3、多路况试驾:全新平台打造,驾驶质感升级 第三代哈弗H6目前只提供了5T车型,动力参数虽说与第二代车型保持一致,但实则大有不同。
4、第三代哈弗H6 PHEV配有2挡DHT专用混动变速器,优势在于车辆高速行驶中同样拥有不错的燃油经济性。
抖音十大车评人是谁?
抖音上有名的车评人有如下:陈震:估计大部分人看陈震是在汽车之家做试驾的时候他与闫闯合作拍的那期《重走青春》的节目至今仍被很多车迷奉为经典后来知道他就是大名鼎鼎的二环十三郎。
暴走老常 暴走老常是一位知名度不输“虎哥”的车评人,拥有百万粉丝,常拍摄超跑、豪车,他便是“暴走老常”。在网络平台上凭借一些超跑、豪车来吸引粉丝,特别是法拉利、兰博基尼这类车型,吸引不少年轻粉丝。
抖音最热门的车评人是虎哥说车、猴哥说车、暴走老常。他们都以最真实的数据,用诙谐幽默的语气表达出汽车的评价。
抖音最受欢迎的汽车评论家是虎哥说车,猴哥说车,经常逃跑。他们都以最真实的数据和幽默的语气表达了对汽车的评价。
试驾了不止一遍的哈弗大狗,有喜也有悲
1、但是自从试驾 哈弗大狗真的是深入我心,一看就不能自拔,有点那种JEEP的感觉, 就感觉气质这一块拿捏的可以说十分的稳,首先对与大狗的外表我是非常感兴趣的。
2、这次给大家带来的是前往极边之城云南腾冲试驾一款纯燃油车——哈弗二代大狗DCT燃油版的内容。
3、在操控上,哈弗大狗和第三代哈弗H6差不多,可能两者是同一个底盘也说不定。但是,哈弗大狗的底盘调校比哈弗H6要稍微偏硬一些,颠簸路段会没有那么舒适,但是也多了一些扎实的质感,让人对于驾驶充满信心。
4、哈弗大狗追猎版0T车型所配备的7速湿式双离合变速箱的表现相当优秀,日常驾驶你几乎感觉不到变速箱的存在。
5、哈弗大狗0T四驱顶配版配备了一套来自博格华纳的第五代Haldex四驱系统,虽然没有低速四驱模式,但拥有锁止功能,还在后桥配备了一把牙嵌式电子限滑差速锁,脱困能力丝毫不差,可玩性也很高。
6、这已经是我第三次接触哈弗大狗,与之前不同,这次的追猎版在外观上有所调整,褪去了华丽装饰,对于硬汉气质的追求更加强烈。