摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于宝马5系评测自动驾驶汽车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍宝马5系评测自动驾驶汽车的解答，让我们一起看看吧。宝马5系l2自动驾... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于宝马5系评测自动驾驶汽车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍宝马5系评测自动驾驶汽车的解答，让我们一起看看吧。
宝马5系l2自动驾驶可以不扶方向盘吗？
答：不可以，l2级别自动驾驶是需要操控方向盘的。
自动驾驶分五个级段实现，目前实现的l2级别的自动驾驶还达不到脱手级别，它主要实现了在低于设定速度下，能够在设定跟车距离范围外自动跟前车行驶，直到停止。
车辆在巡航阶段能够解放脚，但方向盘还是要靠驾驶员的干预纠正的。
2023款宝马x5有自动驾驶吗？
是的，2023款宝马X5确实具备自动驾驶***系统。它的自动驾驶***系统Pro包括主动巡航控制系统（带停车和起步功能）以及转向及车道控制***等功能，能带来更加全面的自动驾驶支持。此外，这款车型还配置了全车无钥匙进入，远程启动，转向头灯，自动头灯，可开启全景天窗，雨量感应式雨刷，14.9英寸中控显示屏，OTA升级，方向盘电动四向调节，手机无线充电，驾驶位电动座椅记忆，自动空调，哈曼卡顿扬声器等丰富的功能。
宝马5系怎么样？
宝马5系整车操控性是一流的，驾驶体验和驾驶感觉还是非常不错的，虽然价格稍微贵了点，但我感觉非常值。
精神硬朗的前脸，大气开张的造型，运动时尚的品质，让人看完以后就念念不忘，全景天窗让车内显得更加宽敞明亮，前置后驱的驱动方式让车子行驶起来特别平稳，冬天有冰雪的地方选择后轮驱动的车型要慎重一些！
车内的空间真是无敌了，坐在哪个位置上都不会有压抑感，就是后排中间的地板高了点，影响了空间的充分使用，后备箱的空间也可以，由于***用防爆轮胎，所以后备箱没有备胎，但底板为什么不让打开，到现在我也没弄明白，内饰设计风格比较低调，但散发着一种奢华的气息，真皮的座椅包裹得非常到位，乘坐起来很舒适，新车里还是能闻到点异味，感应雨刷、自动泊车技术科技感非常足，10.25英寸的中控彩色屏感觉非常气派，前后左右六个安全气囊让您在驾驶过程中有了更好的安全保障，疲劳驾驶提示功能比较温馨。
动力还算可以，起步时有点肉，低速时顿挫感比较明显，中段加速表现比较出色，运动模式时超车那说随心所欲，整车操控性非常好，方向盘挺轻巧，转变回轮感觉非常顺畅自然，悬架***比较到位，舒适性非常好，刹车软了点，需要慢慢适应一下，自动启停功能感觉不太好用，最不满意的一点就是空调制冷效果太一般了，与这个车的价位不太匹配，平时基本上就在市区里面开，综合油耗将十个多点。
宝马5系整车操控性是一流的，驾驶体验和驾驶感觉还是非常不错的，虽然价格稍微贵了点，但我感觉非常值。
精神硬朗的前脸，大气开张的造型，运动时尚的品质，让人看完以后就念念不忘，全景天窗让车内显得更加宽敞明亮，前置后驱的驱动方式让车子行驶起来特别平稳，冬天有冰雪的地方选择后轮驱动的车型要慎重一些！
车内的空间真是无敌了，坐在哪个位置上都不会有压抑感，就是后排中间的地板高了点，影响了空间的充分使用，后备箱的空间也可以，由于***用防爆轮胎，所以后备箱没有备胎，但底板为什么不让打开，到现在我也没弄明白，内饰设计风格比较低调，但散发着一种奢华的气息，真皮的座椅包裹得非常到位，乘坐起来很舒适，新车里还是能闻到点异味，感应雨刷、自动泊车技术科技感非常足，10.25英寸的中控彩色屏感觉非常气派，前后左右六个安全气囊让您在驾驶过程中有了更好的安全保障，疲劳驾驶提示功能比较温馨。
动力还算可以，起步时有点肉，低速时顿挫感比较明显，中段加速表现比较出色，运动模式时超车那说随心所欲，整车操控性非常好，方向盘挺轻巧，转变回轮感觉非常顺畅自然，悬架***比较到位，舒适性非常好，刹车软了点，需要慢慢适应一下，自动启停功能感觉不太好用，最不满意的一点就是空调制冷效果太一般了，与这个车的价位不太匹配，平时基本上就在市区里面开，综合油耗将十个多点。
到此，以上就是小编对于宝马5系评测自动驾驶汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于宝马5系评测自动驾驶汽车的3点解答对大家有用。
