摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车之家库斯途试驾评测的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车之家库斯途试驾评测的解答，让我们一起看看吧。库斯途1.5t高速实测... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车之家库斯途试驾评测的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车之家库斯途试驾评测的解答，让我们一起看看吧。
库斯途1.5t高速实测？
试驾这款车的时候却发现，1.5T的库斯途动力调校并不激进，同时油门踏板还存在一定的虚位，所以当你刚接触到这款车的时候可能会产生认为它动力肉的错觉。但其实库斯途这样的设计是为了让车辆行驶起来更加平顺，毕竟对于MPV车型来说，照顾好家里的感受才是车辆设计的初衷。
1 库斯途1.5t高速实测在200码
2 库斯途1.5t在驾驶员座上环顾四周，就如同身处R8赛车之中，驾驶舱内所有元素的风格和布局都注重驾驶本质——一切以驾驶员为中心。颜色的使用和整体氛围的营造都体现了美学和人体工程学的完美结合——黑色调更加强调了工程学的元素，让人再次联想到***无限的赛车世界。
库斯途和imax8怎么选？
选库斯途。
库斯途共提供1.5T和2.0T两款发动机，最大功率分别为170马力和236马力，最大扭矩分别为253牛·米和353牛·米，匹配的均为8AT变速箱，而教授试驾的车型搭载的则是2.0T发动机
现代新出的MPV库斯途怎么样？
同事有一辆2.0顶配，说实话和我的嘉华发动机变速箱包括很多车机都一样。他的车开着跑过高速跑过市区，底盘高操控差点，不过商务车里也还是能说得过去的。做工也能接受，高速170也可以，动力很充足，市区提速也很好，不过在现在混动和纯电面前油耗市区13个多，高速8个多，和那些比的确有些高。但是这个价位配置空间同级别比还是很好的。现在还有小一万的优惠，终身保养。操控隔音用料一定比奥德赛艾力绅强。
最近刚去试驾过，说说我的感受：
1. 驾驶MPV一般很容易开出像货车般的感觉，但是这车开着非常轻巧更像是SUV，日常驾驶或者家庭出游都能HOLD得住。
2. 这车中控屏很万能，可以一键切换后排座椅模式，温度调节，后排通话模式，全家人沟通无阻，能兼顾到车里的每一人。
3. 我们试驾的是顶配 2.0T+8AT 动力十足，有推背感，城市路段开着油耗大概7.2左右，这已经很不错啦。隔音这块因为是试驾，也没跑长途没什么感觉。
到此，以上就是小编对于汽车之家库斯途试驾评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车之家库斯途试驾评测的3点解答对大家有用。
