摘要：
本文目录一览：1、国产卡罗拉/雷凌PHEV采用了特斯拉“同款”的松下圆柱电芯?2、... 本文目录一览：
- 1、国产卡罗拉/雷凌PHEV采用了特斯拉“同款”的松下圆柱电芯?
- 2、几款全新小型电动车即将到来,女生又要乱花钱了?
- 3、新标、新车、新品牌,江汽集团全新品牌战略发布,看点十足!
- 4、无智能不造车,江汽亮剑科技底牌
- 5、超过刀片电池,比亚迪磷酸铁锂大圆柱,和特斯拉有啥不同
国产卡罗拉/雷凌PHEV***用了特斯拉“同款”的松下圆柱电芯?
1、另外，据了解，宁德时代供货的将是方形电池，而不是特斯拉一直与松下合作的圆柱电池。方形电池一直是行业主流，2019年的国内装机比例超过80%，圆柱电池比较非主流，但特斯拉一直是圆柱路线。
2、特斯拉***用的是由松下生产的18650电池，在Model 3正式投产后，新型21700电池将取代18650，成为新的电芯。21700电池是三元锂电池，阴极材料是镍钴铝酸锂（NCA）。这种圆柱形三元电池，是目前能量密度最高的动力电池解决方案。
3、继续梳理瑞银的动力电池研究报告。在拆解的电池样品中，包含了宝马I3的三星牌94Ah电芯，通用Bolt的LG牌软包电芯，特斯拉的松下牌圆柱电芯，以及不同国产BEV所使用的宁德时代牌方形电芯。
4、电池： 松下将于2021年为特斯拉制造4680圆柱电池，该电池直径46mm，长80mm，单体电芯型号比21700更大，能量密度提升至300Wh/kg，输出功率提升6倍，搭载该电池的电动 汽车 续航里程可提高16%，新电池每千瓦时成本降低14%。
5、奕泽E进擎首先在电池上用的是与特斯拉同品牌的松下电芯，电池总容量53Wkh，NEDC续航400km。但与特斯拉使用的动辄4500-7000颗圆形电芯不同，奕泽E进擎使用的是288颗方形电芯。
6、C-HR EV适配松下方形三元锂电池： 对于广汽丰田C-HR EV车型搭载的松下提供的三元锂电池系统更有意思。
几款全新小型电动车即将到来,女生又要乱花钱了?
具体来说，其将推出四款车型，分别是：203km轻享款、333km舒享款、333km悦享款以及333km臻享款。电池包IP68防尘防水等级加上8年12万公里的质保。
比亚迪海鸥这款车定位小型车，最低超300公里的纯电续航里程，应付日常通勤绰绰有余，偶尔城际通勤也能轻松应对，并且，这款车的内外设计非常新潮，价格也很有吸引力，对于女性朋友来说，是一台比较值得关注的产品。
老司机辣评：如果预算不高，那比亚迪海豚是值得优先考虑的车型。作为比亚迪海洋系列的首款车型，它的外观也是比较灵巧可爱那一卦的，加上前后包围以及后视镜上的亮色装饰，又增添了些时尚感，女生就是喜欢这种看着精致的感觉。
首先说QQ冰淇淋这款车型，它是奇瑞新能源汽车今年最新上市的车型，售价为99万~99万，车长不到3米，外形方正可爱，纯电续航里程最低可达120公里，最高170公里，对于日常上下班代步来说，完全能满足我们的使用需求了。
新标、新车、新品牌,江汽集团全新品牌战略发布,看点十足!
1、在这个极度内卷的新能源市场，没有自己的核心技术将无法立足，对此沉寂已久的江汽集团发出了铿锵有力的声音。4月12日，江汽集团乘用车新标揭幕暨全新品牌战略发布会在合肥举行。
2、在今年的4月12日晚，江汽集团举办了一场「以智能领导智能」——江汽集团乘用车新标揭幕暨全新品牌战略发布会。
3、新华AUTO：4月12日，“以智能领导智能”——江汽集团乘用车新标揭幕暨全新品牌战略发布会在合肥盛大举行。
4、对于一个成功的汽车品牌而言，想要实现品牌的不断突破，需要聚焦于产品的变革。在4月12日，江汽集团乘用车新标揭幕暨全新品牌战略发布会举行。这一天，江汽集团揭晓了未来发展的核心策略与产品变革的整体方向。
无智能不造车,江汽亮剑科技底牌
智能布局、智能开发、智能制造、智能网联，显然，这是江汽集团对智能化的思考，就像江汽集团控股公司党委书记、董事长、总经理项兴初说的：“在这样一个大变革时期，江汽集团应该大有可为，也必定有所作为。
作为已有17年的产业技术积累以及百亿公里的市场实践的老牌车企，江淮一直秉承着无智能 不造车理念。更因为专注于汽车技术的研发，在新能源赛道直接弯道超车***用全新标识并推出新能源用车品牌——江淮钇为。
会上，江汽集团不仅发布了乘用车新标与全新品牌战略，更是将智能化发展战略凝聚为《江淮汽车智能***》进行发布，这也标志着江汽集团正式进入「无智能，不造车」的全新时代。
“无智能，不造车”，钇为3不仅搭载了大量智能化配置，更拥有与科大讯飞、华为联手深度定制的钇为OS，一切都以用户真实需求为原点，将冰冷的科技，以充满温度的方式型呈现于出行的每一个细节之中。
超过刀片电池,比亚迪磷酸铁锂大圆柱,和特斯拉有啥不同
1、磷酸铁锂刀片电池的优点就在于晶体中的P-O键稳固安全性高，就算出现什么一些意外情况，也不会出现电池爆炸、同时使用的寿命更长。但也存在一定的缺点，那就是能量密度比较低，低温性能差。其他并没有什么太大的问题。
2、虽然圆柱路线在与刀片电池结构对比中，其单体电芯容量始终处于劣势。但是在圆柱电池路线内部，进化到4680型号之后，已经是原来的21700电池体积的48倍，单体电芯容量提升了近5倍（特斯拉官方宣称）。
3、刀片电池减少了三元锂电池中因为电池安全和强度不够而增加的一些结构件，所以它的重量比普通的三元锂电池轻。 众所周知，电池占据了新能源 汽车 准备质量中很大的比重，电池重量减轻了车身重量就会减轻，对电量的消耗就会降低。
4、比亚迪就是做电池起家的，2020年之后比亚迪成功研发了刀片电池，性能更优越，降低了电池成本，提高了储能密度。相同环境下比亚迪续航更为出色。
