摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于降价30万的国产汽车品牌的问题，于是小编就整理了2个相关介绍降价30万的国产汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。国产特斯拉Mode... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于降价30万的国产汽车品牌的问题，于是小编就整理了2个相关介绍降价30万的国产汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。
国产特斯拉Model3降到了30万以内，作为年轻人的第一辆车，建议选它吗？
首先，你喜欢并能接受电动车吗？其次，你会独立思考吗？你是如何判断是非的？如果一个人是靠看新闻判断的，那就放弃吧，现在特斯拉舆论踩踏，但是特斯拉的问题严重程度和智商成正比的。自己独立分析判断特斯拉到底有没有问题。个人建议第一等证据，实实在在的证据，如果有他肯定会召回了。第二看事故率和死亡率，概率比所有的话语都有说服力，就是大众丰田死的人做多了，可能会让人不舒服。自己判断，最好等等一些结果吧，人要独立思考，这是一个习惯，别人说啥就是啥，那是🐶！或者连🐶都不如，因为我家养的还会不听我的话。
如果你是一个对电动汽车特别喜欢且手里预算特别充足加上不怎么跑长途的情况下是完全可以考虑买这款车的，毕竟特斯拉国产后价格确实下探了不少，对于国产电动汽车来说这是一个很致命的打击，加上特斯拉独有的电池技术，完全不必担心售后问题，然而最最重要的是，它是一辆特斯拉喔！
根据特斯拉***消息，中国产Model 3的价格基础车价从35.6万元下调至32.4万，很多人说补贴后售价为29.9万元，这个价格并不贵。不过我的结论是，特斯拉永远都是一个“大玩具”，所以年轻人如果想要选择它，是作为玩具车还是家用车，你一定要搞清楚这一点。
作为玩具车，特斯拉的优点：
品牌知名度高，新鲜感强，智能***驾驶系统有噱头，外形设计拉风，电动车所谓的“时尚感”，拿这台车出来“玩”很合适。
在基本参数上，目前Model 3基础车的电机功率为175kw，百公里加速实测5.6秒动力性能也非常出色，年轻人开着玩比较拉风。
续航方面，官方标定为445公里，实际在400公里左右，基本符合新能源汽车的主流水平，玩起来也够用。
作为家用车，特斯拉的缺点：
装配工艺与用料实在太差！！！！！
浓浓的塑料感是怎么回事？
特斯拉国产后练练降价，入手半年的车主已经经历了两连亏，广大网友纷纷称之为新鲜的韭菜，但是似乎这些不和谐的声音并没有影响Model3的销量。11月销量18000辆，这个数据仅次于卖了33000辆的国民神车宏光miniEV。尽管新能源车的热潮与一线城市的限行密不可分，但是由此能够看出国人对于新能源车的接受度正在有质的改变。如果单看特斯拉的练练降价，大家可能会觉得老车主亏***了，但是这个问题当然不能这么简单的去看。今天我们就来看看刚国产30多万的Model3和如今24.99万的车到底有什么区别。
软件开发成本摊平
因为销量的绝对优势，如今的特斯拉完全可以把巨大的软件开发成本进行摊平，在这一块的成本方面，如今的特斯拉车主需要承担的部分小了很多。对于刚刚进入市场的特斯拉来说，这笔费用就省不掉了。从这个角度上来说，老车主确实是亏了。
电池的演变
从电池的角度上来说，其实第一批的国产特斯拉车主享受到的是最优质的东西。刚刚国产的model3使用的是进口松下三元锂电池，满电续航380左右。国补新政出台之后，由于成本的控制改成了国产LG三元锂电池，这批大多是27万多买到车的，满电续航在370左右。而到了如今的24.99万，model3的电池变成了宁德时代的磷酸铁锂电池，最大的改变就是车重增加了150公斤，相当于车内增加两个成年男性。但是这个电池的最大优点在于，即使车重增加，能耗依然保持了原来的水平。但是磷酸铁锂电池的通病就是冬季电池效率下降，所以冬季续航的表现和之前的model3比有所下降。
Model3之所以能够连连降价，马斯克也不是傻子，在保证利润的前提下，Model3的各种成本的摊平才是降价的主要原因。由于销量太好，无论是上文中提到的软件开发成本摊平和电池的成本下降，几乎100%的配件国产化，材料改变，制造工艺的简化都使得成为特斯拉车主的门槛一而再再而三的降低。
在不久的未来，网传19.99w的model3似乎不再是不可能。平心而论，相比于价格的降低，model3虽然在电池续航上表现稍稍下降，但是总体的使用感受差别不大，所以说完全应验了一句话：早买早享受，晚买享折扣。
年轻人如果是自己挣钱买的，多少钱都不要紧，如果是要父母的钱买的，那就没必要，年轻人不要为了所谓的面子买这种车，车子是个损耗品，买到手就是亏，所以不建议买特斯拉。
华为mate30 4g版6+128 3099值不值得入手？
问题：华为mate30 4g版6+128 3099值不值得入手？
回答：它的价格并不贵，同时拥有旗舰机的品质，其实相当不错的。
个人觉得值得入手，即使现在iphone se3000左右的价格是真香。但安卓机在市场上受众也是有其独特性。Mate 30于2019年下半年发布，毫无疑问，作为Mate系列的入门级，这台机子并不算是mate30系列的销售主力。所以其在价格上才会作出如此的大力度。另外对于mate系列对比现在的芯片虽然也是***用麒麟990，但相对于其他华为手机来讲，只能说波澜不惊。基本可以做到 性能持平。因此就现阶段来讲，还是比较不错的。麒麟990在2020年上半年基本上是作为华为头排芯片在销售，而待下半年Mate40出来则要看看新一代的芯片。
其次，虽然是只是mate的普通版，但其实工艺，摄像头，续航的配置也都是旗舰级配置，尽管有些配置是下放到一些中端机子，但按照华为的定价路子，这些机子依然是在2500+，这就显示出mate30 的性价比如何如何了。另外外观上面也是具有辨识度的华为风格，前面6.62英寸OLED刘海直板屏，虽然屏幕不经验，但OLED确实比LCD的屏幕色域和对比度要好很多。同时后置4000万像素徕卡三摄，个人亲试非常不错，徕卡风格依然稳定，输出并没有减弱。虽然没有pro版那么惊艳，但日常使用完全可以。
总的来讲，这台机子可以使用2-3年，作为一款非常不错的旗舰过渡机来使用。那时候再考虑已经成熟的5G市场再入市，这个策略也显得非常稳重。
感谢邀请
华为mate30 4g版6+128 3099值不值得入手？
题主问题的核心是华为mate30的4G版本，6G/128G的3099元值不值得入手？如果不去考虑4G/5G的因素，单从配置方面来说，确实这是华为手机中这个价位体验最好的一款手机了。因为我们首先知道华为mate30实际是一款水桶机型，而且作为高端，我们看看外观的设计做工和用料，确实是同价位的荣耀手机相比不了的。
从屏幕来说。他是三星的屏幕，所以显示效果还是不错的，而且本身的设计，其实我们可以看到是奥利奥的设计，确实很有辨识度，而且整体的做工和颜值，还是颇高的，其实也不用去担心京东方的周冬雨屏幕，或者是LCD屏幕显示效果不好的问题。
性能和拍照。因为性能没有什么好说的，本身就是麒麟990处理器，而拍照方面终于开窍了，用上了和去年华为P30同款的IMX650索尼镜头，徕卡镜头的优化加持，30倍数码变焦优势还是不小的。
综合实力。这就是我们选择他的理由，其实你对比之后就会发现mate30的配置有多齐全，比如常见的NFC，红外，内存拓展，双频GPS等等，包括IP53等级防水防尘，这些其实我们在荣耀手机中很难看到，这就是他的优势所在，高端手机不去考虑太多的成本，也不用去***，而且快充方面是30W的快充和27W的无线充电。
总结：
关于5G方面，我个人觉得不用去考虑的原因在于。本身现在不成熟，要说普及还需要时间，而且现在4G手机的用户基数很大，所以一时半会也不会去淘汰，也没有必要。而等到过两年的时间，5G该普及了也该换手机了，5G手机价格也恢复了正常，我们正好去更换手机。
回答完毕
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到此，以上就是小编对于降价30万的国产汽车品牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于降价30万的国产汽车品牌的2点解答对大家有用。
