摘要：
本文目录一览：1、如果国产汽车品牌,资源整合共同合作一部车会怎样?2、... 
本文目录一览：
如果国产汽车品牌,***整合共同合作一部车会怎样?
1、如果国产汽车品牌可以放弃自己的技术专利，无偿将技术分享出来，然后主流的汽车品牌***整合利用各自的优势打造国产汽车，相信中国汽车产业必定会迈上一个新的台阶，追上合资乃至于豪华车也是指日可待。
2、首先是一辆车的造型设计，交给红旗来做，因为红旗近两年的设计不仅走在了时代前列，还融入了很多中国元素，最能代表中国品牌。内饰由WEY负责。
3、如果真的能将这些规划落实到底，那么长安与吉利的战略合作，无疑将为产业带来一场颠覆性的变革，双方成为汽车新四化中的航母车企，也是指日可待。
4、同时，上汽集团作为奥迪新的合作伙伴，将以全新的销售模式，在豪华车细分市场满足消费者更加个性化的诉求。奥迪也将携手第二合作伙伴共同加速新车导入，预计到2022年，奥迪与上汽合作生产的一系列全新车型将逐步引入市场。
5、哈弗将进一步放大品牌势能，针对核心战略车型，将由品牌（副）总挂帅统筹整体工作。长城汽车副总裁傅小康透露，长城汽车此次品牌***整合，是以“ONEGWM”为全球品牌行动纲领进行的新一轮品牌跃级。
6、首先在全球研发***上，领克汽车会得到更多的***共享，全球市场的协同效应会再次扩大。
梳捋自主五虎:长安吉利联盟,华为全线覆盖,比亚迪或被孤立
十年前的顶流是奇瑞汽车，期间的“自主一哥”陆续在吉利汽车、长安汽车和长城汽车之间交替，现在轮到了比亚迪汽车。
目前传统自主品牌有吉利、比亚迪、长城、奇瑞、长安等，如果说非要选择一个“老大”出来，还需要从多个层面来讨论。
比亚迪技术派，长安稳扎稳打 历史 悠久实力派，其余都是当耗子尾汁的年轻人。汽车 研发虾米，给以上所有公司供货，我认为是比亚迪。
所以，新车君最看好的三家自主品牌，分别是吉利、比亚迪和五菱/宝骏。大家看到我把五菱/宝骏放到第一阵营，可能很多人会意外吧，不急，咱们慢慢说。
如何看待吉利和沃尔沃合并?
这种合作关系可以为吉利带来更多经验和技术，也可以为沃尔沃带来更多客户和市场机会。总的来说，吉利和沃尔沃之间的合作是更广泛的汽车行业趋势的体现：全球汽车制造商之间愈发频繁的合并和收购。
作为吉利和沃尔沃的实控人，李书福对新的合并方案表示支持，这让吉利和沃尔沃既能保持独立，又能获得联盟带来的好处，最关键的是能在瞬息万变的 汽车 行业巨变面前，灵活、游刃有余地打造两家强大的公司。
而吉利汽车在市场上的销量也在不断的上涨，汽车的质量也是有很大提升的，因为跟沃尔沃使用的是同一款发动机，所以在质量方面也是完全不用担心的，吉利汽车也有着非常高的性价比，所以才会受到消费者的认可。
其实说得通俗点就是吉利 汽车 在像沃尔沃学习，是主动与被动的关系。如果此次合并成功，主动被动关系取消，沃尔沃乘用车将在实质意义上归属吉利控股集团。
官宣!大众和小鹏合作造车
1、据一品君了解到早在去年三季度，大众就已经开始接触小鹏商谈合作造车事宜，如今双方正式官宣，无异于是向本就不平静的2023中国车市，又投下了一枚“重磅***”。
2、要说最近汽车圈最大的新闻，那非大众汽车集团宣布向国内造车新势力小鹏汽车增资约7亿美元莫属了，此次大众以每股15美元的价格收购小鹏汽车约99%的股权。交易完成后，大众将获得一个董事会观察员席位。
3、按照这个方向推断，小鹏与大众合作的产品，大概率将在大众（安徽）旗下投产，而非南北大众之中。这也说明，中国的电动汽车又向前迈出了一大步，得到了老牌汽车公司大众的信任。
4、在7月26日的晚间，大众汽车就正式搞了一个大新闻。大众汽车与小鹏汽车达成了技术框架的协议，并且在合作的初期阶段，双方就已经***在面向国内的中型汽车市场时，共同开发出两款大众品牌的电动汽车。
5、并对外表示，该车是大众与小鹏和上汽集团共同研发，其目的是为加强大众中国市场的一个新车型。作为首款国内联合开发的车型，最快于2026年上市启售。外观方面，新车渲染图早已曝光，外观和途昂很像，造型方正。
6、在双方官宣合作之后，小鹏汽车美股最高涨幅超过40%，收盘涨幅超26%，港股收盘涨幅超过33%。这波操作下来，小鹏汽车的“老股东”赢麻了。
