摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车之家专业评测与38号的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车之家专业评测与38号的解答，让我们一起看看吧。飞度和朗逸怎么选？... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车之家专业评测与38号的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车之家专业评测与38号的解答，让我们一起看看吧。
飞度和朗逸怎么选？
如果单从这两个车来选，那肯定是飞度优势更大，朗逸除了看着空间大以外，其他真没啥优势。但如果你把自主品牌***进去的话，那可选 的余地就更大了，比如帝豪，逸动，荣威i6等，这样来看自主的性价比更高。有很多人可能还是觉得合资一定比自主的好，其实也不一定，至于所说的油耗什么的，这些都和你的开车习惯关系比较大。当然也不否认，在三大件的技术上，自主的的确还和合资有差距。但回到买车这件事上，你买车就是个家用，不是充门面的，花自己的钱，买自己觉得靠谱的车。要么飞度，要么自主的那几款挑一辆，看看自己到底是想要的啥。
首先感谢邀请！其次，这个烂问题真的不想回答！我再说一遍，这个世界上本身没有速腾 迈腾 宝来 朗逸 这些车型。大众有桑塔纳 捷达 帕萨特 新桑塔纳 辉腾 这些车型。在国内买大众就是上当受骗。如果选车，首选飞度。经济实惠保值，不多说了，别选错了！
千万别买错了！祝好运！
本田飞度车虽然看上去非常的小巧，但是得益于本田的“MM”(机械占用空间最小化，乘员乘坐空间最大化)造车理念，飞度的乘坐空间是非常好的。日常家用完全可以满足。并且飞度还配有魔术座椅，更是两空间利用率多到了极致。掀背车的造型，搬运一些大件都是非常轻松的。
动力水平方面，本田飞度搭载了1.5升缸内直喷地球梦发动机，最大马力131匹。动力可以说非常的出色，并且燃油经济性也很好，百公里5.7升左右的样子。但是油耗与个人的驾驶习惯有非常大关系，这个因人而异。
当然本田飞度也有一些缺点，比如说隔音降噪水平一般，行车质感不够好。还有保养费用略高，低配车型配置低等。
本田飞度在作为一款全球车型，有着非常好的销量，在其他国家对飞度的评价也很好。包括国内的知乎网，汽车之家，38号车评中心都给予了飞度很好的评价。希望本文能够帮到你。更多用车知识问题记得点击关注哦。
飞度本田旗下的一款小型车，而朗逸大众旗下的一款紧凑型车，级别不同不好比较。既然大家提出这个问题，本着有问必答的原则，为大家解答一下这个问题吧。
本田飞度是一款在小型车市场非常受欢迎的一款车子，优点还是非常多，动力非常的出色，空间表现也很好的，燃油经济学同样是非常出色。飞度也是一款非常好玩和非常保值的车子，同级别算是非常优秀。
飞度缺点同样也是很明显地盘不够扎实，行车质感一般，本田中低端车子的隔音水平做的同样不好。部分车子出现了积碳问题，给车主带来用车烦恼。
朗逸是上海大众根据国人的审美观和用车习惯开发的一步车子。各方面比较的均衡，，因为符合国人的审美和用车需求，也有着不错的销量。不过仔细分析一下，朗逸也并没有什么很突出的地方。但是作为一款家用车来说也是不错的选择。
关于飞度和朗逸大家是如何选择呢？欢迎留言发表您的观点。
我738飞度车主，当初想买Polo来着，因为现在已经明显感觉到，😂一直想改，买飞度就是忍不住改。回归正题，飞度的省油能力绝对合你意，而且空间足够家用以及有事拉货，只要接受噪音就行，噪音的处理方法只有一个，请加大歌曲音量（手动滑稽脸）
如何评价车评人陈震？
陈震虽有“充值震”的“美誉”，但是，并不妨碍很多观众喜欢看他的节目。 为啥？ 别人有“越野路书”这个王牌节目。 车评人，也是一种职业，既然是职业，那就得赚钱。 那么不接受车商的钱怎么生存？ 不是个个人都能像38号那样，贴钱做节目（完了还要被骂）。 我认为陈震这种状态挺好，明着接受充值，然后用部分充值的钱做出越野路书这样的精品节目，既实现了盈利，又做出了优良的节目，实现了可持续发展，可谓是最健康的模式。 其实陈震的节目，除了越野路书，其它车评我是不看的，因为充值得太明显了，不过这样也挺好，一点不虚伪。别人都差点明说是打广告了，你还要看，那就是你智商问题了。
陈震在有个外号二环十三狼，就是说他曾经在北京二环路上飙车只用十二分钟就可以跑完一圈，因为飙车他还被拘留过，谁都有年轻莽撞的时候，不过他还好，懂得悬崖勒，改过自新，没有等到出大事了才后悔。他现在的爱好还是赛车，现在都还能看到他参加一些国内的汽车赛事。他成为车评人是在汽车之家的时候，我第一次看他的车评是哈弗H6刚刚出来就是由他做的评测，从汽车之家出来后就自己单干搞了个（车震）的评车节目后来把名字改成了（萝卜报告）。他的评测有他独到的见解，比较富有个性，他个人呢比较喜欢评测性能车，保时捷是他的最爱。现在（萝卜报告）市场评估高达两个亿可以看的出陈震除了喜欢赛车以外还是比较有商业头脑的，他车评节目的风格也受到了大多数车迷的喜爱，有一定的观众基础。不管怎么说（萝卜报告）能成功和他个人的努力分不开的。希望我的回答能帮得到你。
如何评价38号车评《观致品牌已走向末路》？
【观致品牌迎来新生】
首先，我们来看汽车行业“三重”特点：重资金、重人才、重技术，首当其冲就是重资金，宝能的强势加入，资金保障能力让企业内外人心大定，人才与技术观致本就具备，如此观致基本条件已经具备。
其二，宝能的战略布局以推动“中国制造”向“中国智造”转型为己任，努力打造一流民族品牌。旗下宝能汽车以前瞻性的研究和科技为驱动力，以汽车制造为核心，全面布局上下游全产业链；这似乎可以证明宝能是来加持观致而不是毁掉观致。
其三，官降出量，没量一切都是谎言，以量换市场，以量求生存发展，之后再学长城吉利策划高端款，有爆款有高端，如此便可成大局，野蛮人亦有情怀！
总结：观致镇江店刚一落地我便进店了解，车是好车我很喜欢，可品牌与价格就不敢恭维了，当时我就预测此车如此运作只能是叫好不叫卖，能被宝能重资收购并重金打造，这是观致之福！
这些所谓的车评人说到底也要挣钱养家，所以不必太认真了，他们说什么都是为钱，不会因为良心说话的。最厉害的是那个闫某，只要车企不给钱，就无底线的黑，去年在一次试驾活动现场撞死了一名工作人员……，也是报应。这些人根本不是什么专业人士，就是靠一颗黑心和一张会喷粪的嘴。合资车和进口车都有钱，施舍给他们的多，所以国产车就倒霉了。买车就买自己喜欢的，跳进他们的坑里那一天后悔了，回头你真去找他们看他们理你才怪！请记住！无论对哪一个品牌，这些网络大喷子率领水军们对其唱红和唱衰都是因为钱，和你买车没任何关系！
都是没有观致的人在凭空想象的结果，38号生存的来源是什么？车黑之家资金来源是什么？想这一点就知道他们为什么要打压一批品牌，赞美一批品牌了，我们把这种谋生的手段叫吃***，把车企花钱养狗的方式叫撒***。
观致造车确实是良心造车，投了多少钱进去正向研发，发动机技术虽老但油耗很低，这就是技术！不像某些车三天两头换个壳子、上点华而不实的配置多卖几万弄喙头。实在造车，安全第一，功夫用在内里，不会随某些车黑的愿，倒不了的。
2017年，观致汽车全年总销量为24188，月均销量就是两千台出头，如果说这是一个刚刚进入市场的品牌的销量，还有情可原，但是作为一个本土品牌，尤其是一个进入市场10年之久的品牌来说，实在是有些寒酸，很难想象这些销量还不是一款车完成的，这也就难怪观致汽车多年亏损，最终成为奇瑞汽车抛售对象的原因所在。
1、出世时机过早：观致是中国豪华品牌的先驱者，但是白驹过隙，时光荏苒，观致品牌命运多舛，如今也已易主，实在令人惋惜，但是回顾当年，观致出现的实在有些早，尤其是母公司奇瑞还未在自主品牌里站稳脚跟，推出观致品牌未免有些仓促。
2、顽固不化的管理层：发展模式和管理层结构在中国市场水土不服，观致汽车的管理层一直未能更好的洞察市场的变化，很少做出有利于市场和营销的决策，最终导致推出的产品与市场需求长期脱节，在市场推广方面更是诸多败笔。
3、定价偏高：观致这么多年一直以高冷的品牌调性示人，定价方面依旧如此，但是在品牌推出初期定价偏高绝对不是个聪明的做法，参考WEY品牌的定价或许可以获得一些启发。
4、自身造血能力不足：观致没有取得开门红，销量惨淡，市场反应也一般，导致后续的发展一直靠母公司注资，资金链一直未能良性循环，最终导致自身造血能力不足。
5、旗下产品太少：如果没记错的话，现在只有观致3和观致5在售，实际上观致这么多年来正式上市的产品也是屈指可数，这对汽车品牌来说可不是个聪明的做法。
综上：不过观致不是没有机会，它的资本就是购买过观致车的车主几乎是压倒性的赞赏和满意，用户口碑相当出色。无论如何，希望观致坚持当初的信念，出色的操控和行驶品质，再在设计、定价和营销上多下点功夫，赶上末班车并不是天方夜谭。
到此，以上就是小编对于汽车之家专业评测与38号的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车之家专业评测与38号的3点解答对大家有用。
