摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于bj40l二手车多少钱的问题，于是小编就整理了3个相关介绍bj40l二手车多少钱的解答，让我们一起看看吧。二手的BJ40值得入手... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于bj40l二手车多少钱的问题，于是小编就整理了3个相关介绍bj40l二手车多少钱的解答，让我们一起看看吧。
二手的BJ40值得入手吗？
一般来说，这种保值率低的小众车，淘二手是比较合算的。但是，具体到这款车，需要你满足以下条件：
1，确认车辆没有大事故
2，你是为了出去玩，而且有很多时间
3，自己有一定的维修能力
4，长途最好能有人结队
如今的合资品牌价格在不断的下探，而自主品牌的价格却在不断的上涨，虽然造车工艺比从前强了不少，但是保值率却还是像从前一样的低，这也就导致很多车主在换车的时候会惊讶要亏出不少，所以很多时候买二手车也是一个不错的选择。
在买二手车的时候，不论这款车是否省心，都建议大家选择年份近一点的准新车，毕竟车子的里程数少和里程短才是车况好的根本原因。
北汽BJ40和二手牧马人汽车应该选哪个？这两款汽车性能方面有哪些区别？
既然在这两个车里面选，肯定是要玩越野了！如果是玩极限越野，攀岩，沙漠则牧马人是首选。如果只是长途穿越，不玩极限越野，那么BJ40完全可以胜任。毕竟买新车肯定要更加省心一些。其实大家看到这里，大部分人都会建议选二手牧马人!
这两款车的区别:价格不一样，BJ40价格12.98-18.98万，牧马人42.99-77.99万。表面看差了很多，其实马在在故乡价格折合人民币14-20万。和40真没贵多少。
40和马而在动力和四驱上有差别。40主打增压发动机，马儿主打自吸发动机。自吸发动机更适合极限越野，低扭强，动力输出平顺，可靠性高，耐操。40搭载萨博2.0T/2.3T发动机，2018款又搭配了一款2.0T的柴油发动机。萨博2.0T发动机最大功率150kw，扭矩280N.m。2.0T柴油发动机最大功率:110kw，扭矩350N.m，可以和2.3T发动机有一拼。2.3T发动机最大功率184kw，最大扭矩350N.m。
马发搭配3.0/3.6自吸发动机，柴油2.8TD发动机。入门车型撒哈拉搭配的3.0发动机，最大功率为172KW，扭矩285N.m。卢比肯搭配的3.6自吸发动机最大功率209kw，最大扭矩347N.m。撒哈拉还有2.8TD(柴油机)车型，发动机最大功率147kw，最大扭矩460N.m。
四驱系统区别:40是机械分时四驱，4L模式扭矩放大2.48倍。马:撒哈拉4L模式扭矩放大2.72倍，卢比肯4L模式扭矩放大可达4倍。从动力及四驱系统来讲牧马人越野能力更强，极限越野，攀爬都不在话下。野性十足!而40更适合与撒哈拉对比，和卢比肯比极限越野，攀爬则是要差得多。
悬挂不同:40***用断开式非整体独立悬挂前桥，马是***用整体式非独立悬挂前桥，带稳定杆。后桥两个车都是五连杆整体桥，螺旋弹簧非独立悬挂结构。马带稳定杆。40前桥结构不适合加装差速锁，加锁后容易导致半轴断裂。而马的前桥适合加装差速锁，三把锁可以傲视群雄!
北汽BJ40新车、牧马人二手车，如何选择其实不用纠结。
首先要明白自己为什么买这种车，纯粹为了越野吗？那就要有充足的时间、充裕的储蓄、以及良好的驾驶技术。
做一个可能不准确的判断，能考虑BJ40或者二手牧马人应该是接近中产阶层的小康，不用为物质生活发愁略有些积蓄的个人或者家庭，对于这种家庭来说似乎兼顾实用性反而应该是首要考虑。而牧马人是一台纯粹的越野车，作为意向消费群体来说这就是一台玩具，养这台车只对生活不会有任何影响，而对于小康家庭来说这台车无疑是负担。
即使是二手车维保的成本可能也会让一些没有接触过越野车的朋友倍感压力，而且牧马人的品控水平实际并不高，再加上这种车到任何一位车主手里都是改装的玩具，改装车的故障率比素车还要高一些，买得起能不能养得起是个问题。
其次不否认牧马人的四驱结构以及动力水平都全线超越BJ40，不过是否真的需要这种可以极限越野的车，有没有极限越野的驾驶技术这也是很重要的前提。
BJ40环塔冠军版的分动箱式分时四驱结构，低四扭力可以放大2.5倍的水平也已经不错，后桥牙嵌式差速锁也已经没有明显的劣势，可以尝试一下能不能发挥这台车的极限性能之后再考虑牧马人吧，玩越野车是一方面，人的因素也很重要。
买一台新车感受比买一台二手伪豪车的感受完全不同，BJ40的性能也不会让人失望。个人建议，仅供参考。
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现量产车中最贵的手动挡车型是什么？
谢邀
一开始我想到一头野兽——科尼赛克CCXR
科尼赛克CCXR 2010款 4.8 SC Trevita，装配的是一台6速手动变速箱（拨片），4.7T的车型发售时售价就高达2600万元，而4.8的车型，售价为4700万元。当然，现在即便你愿意加个零，也不见得有人会卖给你。
关于产量，各方面的消息并不统一，有的说14辆，有的说6辆，但有一点可以肯定，那就是这辆车应该是不符合题主“量产车”的要求了。
按照国际上的标准，产量达到50辆才能被称为是量产车，而保时捷911R虽然也是***版车型，但是***991辆所以仍然能被算作量产车。而从海外高于旗舰911GT3RS的售价来看，如果引进国内，售价将高于350万元。这款车的诞生是为了纪念50年前诞生的首款911R，装配了6速手动变速箱，可以看出，即便PDK7速双离合器变速箱足够牛逼，手动挡车型对于911系列仍然不可或缺。
虽然这款车在中国是否销售都很神秘，但根据卖保时捷的朋友所说，至少杭州曾卖出过一部。
这款车在街头的能见度不如丰田的柯斯达，但是说起比售价，就不能不要***了。2011款 4.5L-尊贵VIP，售价高达126.80万元。装备的是一台5速手动变速箱。
虽然是一部轻客，但是售价也妥妥的达到了百万级别，我是没做过，但是众多LD的选择相比是相当的舒适了。对了，如果个人要买这部车，强烈建议再买一台老款A6L在前面开路，能将***提升至少一倍。如果轻客选择柯斯达，成本可降低至一半。
到此，以上就是小编对于bj40l二手车多少钱的问题就介绍到这了，希望介绍关于bj40l二手车多少钱的3点解答对大家有用。
