摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于你认为的国产汽车品牌是的问题，于是小编就整理了2个相关介绍你认为的国产汽车品牌是的解答，让我们一起看看吧。你为什么买国产自主品牌... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于你认为的国产汽车品牌是的问题，于是小编就整理了2个相关介绍你认为的国产汽车品牌是的解答，让我们一起看看吧。
你为什么买国产自主品牌汽车？
感谢邀请，这个问题我还是有资格回答的，因为我本人就在主机厂工作！
首先回答你的问题，你为什么买国产自主品牌汽车？答案是因为自主品牌的性价比最高！下面我来具体解答！配图都是我的工作手机拍摄，贵在真实！
随着自主品牌的汽车在国内的全面开花，各种自主品牌的汽车已经满地都是，大家早已见惯不怪了。由于国内的汽车工业起步较晚，在汽车设计和需要长期积累的经验方面的确不如国外的老牌汽车，但是我们也不要妄自菲薄。自主品牌也是有自己的优势，我们国内的自主品牌汽车现在的生产线可以说是全世界最先进的，原因就是因为建的晚，下图让你看看无人化全自动生产线，个别厉害的主机厂甚至可以达到50秒一辆车，这个绝对是世界速度了！
另外自主品牌的汽车和国外的汽车，以及合资品牌的汽车，在零配件供应链上也是同步共享的，都是全球***购。疫情期间多少国外的汽车生产厂，因为我们的隔离而停产，因为他们的名牌汽车，用的也是我们国内的零部件！国内厂家在生产汽车时用的各种主要部件，其实也是全球同步的。比如发动机，ICU,车身稳定系统等等，都是世界知名大公司的产品，这个自主品牌也是用的相同的产品。不是国内没有，是没有经过时间的积累，大家都不敢用，这是一个明显的短板。就像当年的手机，电视，空调一样，最初你造的再好，国人一样不买账，现在呢？其实国内好多主机厂都可以自己生产国6的发动机，可是消费者还是去买三菱发动机啊，因为没有用过你这个产品，害怕不稳定啊！为此，某自主品牌甚至提出，发动机保修100万公里的承诺，就是为了让你放心用！
最后要说的就是性价比，这是一个双刃剑，现阶段自主品牌的价格优势其实就是对一线生产工人的压榨，这种模式对品牌的长远发展其实百害而无一利。就因为这样的模式造成了自主品牌的汽车各种小毛病的偏多，主要出现在总装阶段，你想想谁会拿着***的工资，替产品的质量操碎了心！这个不好细说，你参考富士康的工人就明白了！
总体而言，自主品牌汽车还是性价比很高的，懂行的人还是会购买的！
你好，很高兴可以回答您这个问题。
目前一共养着4台车，2台国产，2台合资，分别是大众迈腾，本田奥德赛，名爵6，吉利博瑞，因为我的工作特殊性能接触到比较多汽车，试驾过比较多车型，当初买国产车的时候想的是性价比，因为经常接触新的国产车，感觉如今的国产车做工和品控不差，所以就购买了。
我平时开博瑞真的没感觉比我的帕萨特差多远，唯一差点意思的就是博瑞油耗稍微偏高一点，其他配置做工和质量上没感觉大区别，我当时入手1.5t MHEV裸车13万5，落地接近15万，这个价格买一台带48v轻混的车型，我觉得超值，起步平顺，而且空间非常好，动力也不错，至于外观设计我个人也比较喜欢，就没想那么多下手了，算算落地15万真的很划算，我的迈腾落地23万多省了8万多，我自己开的迈腾，我觉得内饰和做工真的比较一般，尤其是静谧性非常一般，感觉能省则省，想想要不是老爸喜欢我真不会买，如今也给老人家开去了，我买博瑞剩下的8万能加几年油都不止，个人感觉很划算，15万不到买一部空间大，带轻混的中级车，别人喜欢与否我不知道，我喜欢就足够了。
当初看中名爵6是喜欢它的外观和运动感，如今也是我的代步车型，不过这部名爵6是二手车的，别问价格，我说了你肯定心酸，我转手过来8万多，这是我第二部国产车，原车主只开了1年，原车落地接近12万多，我觉得过生活代步偶尔给媳妇开真的不错，事实证明一切都是正确的，媳妇说这台车非常省油，而且红色也很好看，不过名爵6我比较忌讳的是干式双离合，顿挫感是有，这个属实，但是8万多买这么好看省油的车型，我心里还是很喜欢，如今7万公里了，事实证明有些故障只是概率问题，未必全部车辆都会发生，如我的老朋友说的，你都能想到的容易出问题的方面，车商和工程师想不到？这点事尤其赞同的。
家里4台车中，最喜欢开的是博瑞，空间大，起步平顺，真的舒服，不管别人怎么想国产车，我购买国产车的原因就是因为他性价比高而品质也今非昔比，这句话应该告诉想买国产车的各位:
如今一线国产车的好，谁用了谁才知道。
希望我的回答可以帮助到您，谢谢。
关注我，带你观看更多不同的汽车。
相同价位的自主研发品牌车的性价比可完全碾压合资车！
为什么要买合资车？
那就先看一看买合资车都是什么人。
买合资车的人，要么不了解真正的自主研发品牌的技术进步情况，要么是买了挂羊头卖狗肉的只会做外壳子的品牌了，要么是心里直不起来跪舔合资车认为洋品牌肯定是比自主研发品牌强许多的人！
目前自主品牌较强的可与合资车一较高下的车有：奇瑞，吉利，长安，长城，比亚迪，红旗，江淮等等，这个可根据自己的认可喜好程度去选。
支持自己的品牌从我做起！
鉴定完毕！
我现在就是开的比亚迪唐二代创领版，裸车价二十八万。18年十月底提的车，开了四万多公里了，对国产车比较有发言权。以前开的是台起亚狮跑，十年开了二十八万公里，车老了跟人老了一样，毛病也多了，到处响，换了胶垫都没啥用。17年以来一直在关注车，因为用车多所以油耗、保养是摆在首要位置的。预算三十万，家人建议奥迪Q5，我说：算了，那就是个祖宗还不如破起亚。再说了空间小保养贵烂大街的，没意思。我最先看上的是哈弗H9柴油顶配，27万多，空间大霸气、口碑也不错。后来阴差阳错遛弯看了比亚迪唐，那时候二代还没出来，光看了介绍，想都没想就交了定金，等了半年到十月才提车。
我买这车主要是拉货，所以空间要大，跑的多，要求用车成本低，唐可以说大大超出我的预期——被窝里放屁，能文能武[呲牙]还兼顾了舒适性。性能参数自不用说，爱超谁超谁；用车成本市区用电不到两毛一公里；保养嘛一万五保养一次，四百多，比起亚还省。故障嘛一年多就出现过一次，一个转向管柱坏了，我也不懂，两千多块钱吧，四儿子店免费换了，还管了顿午饭，也不用在引擎盖上哭。
听很多人都说 ，***十万买国产车是不是脑子有屎？我看来三十万买合资车才脑子有屎。三十万的合资车比如奥迪Q5，一般都会被开Q7的鄙视…在四儿子店也不受待见，更别说Q3了。也有人说，没插混多花10来万买块电池，烧油都烧到车报废。我的预算本来就是三十万，何来省十万？我看中的是性能配置，这些是五十万的合资车给不了的。
我挺想买一辆国产车的，因为国产车的进步，因为国产车的性价比，更因为自己想用更多的时间和路程验证国产车的品质。（说到底，还是我没钱）
首先要买的第一辆车是长城h9。看到网络上很多人不敢喷h9，说哈弗水军众多，一黑h9就会死无葬身之地。我就是要亲身体验一下，国产硬派到底是带给我快乐还是烦恼。（其实，我特别喜欢越野车，硬派的，带大梁的，跑颠簸路段不用抬***不用减速）
第二辆想买领克03+。传说中的运动型轿车，到底是什么感觉？我就想买一辆，铺装路面我就不开h9了，开上领克03+，试试加速，试试弯道，试试操控，感受人车合一。（其实，这个车真不错，看过别人开后的评价，所以很期待）
第三辆我想买辆红旗，国家一直支持的国车，听说投资了500亿研发，更有国家领导人阅兵用红旗的缘由，但是可能买不起或者买不到那种，就买个民用h9或者hs7或者5都行，开上我心爱的新红旗，感受祖国工业的进步（其实红旗作为国家一直支持的国企挺让人失望的，这么多年了，没打造出我们自己的红旗品牌车，也就最近才出了几辆suv和轿车，500亿研发经费不够你跟我说啊）
以上都是想法，可能也就想想而已，不管怎样，希望车企要投入研发，而不仅仅急功近利，拥有自己的产品新技术，眼光长远地发展。
购买国产汽车的优势是什么？
中国在世界汽车工业上的市场越来越大，国产车也越来越畅销，更多的人愿意选择国产车，只是因为自主品牌的车价格低吗？其实不然，来看看买国产车的6大优势。
空间大
15万左右可以买创酷，雪铁龙C3-XR等紧凑型SUV，同样的价钱，如果买中国品牌的SUV可以选择空间更大一些的CS75、哈弗H6等车型。
动力选择多样
目前，国内国产车的动力配置选择是同合资车不相上下的，涡轮增压+双离合也已经不是国外车的专属了，无论手动挡还是自动挡都有很多排量供我们选择
配置更高
相同的价钱您可以买个低配的合资车，也可以买个高配的国产车，另外现在很多国产车标配的配置很高，例如CS75，有全景天窗、LED日行灯、一键启动、ESP车身稳定控制系统、倒车影像、侧安全气囊，无钥匙进入系统等功能。
保养便宜
有句老话“买车容易养车难”，说到底，汽车终究还是个消耗品，除了考虑买车成本，更要考虑后期的保养成本，另外国产车的售后维修点相比较多，售后服务更方便。
保有量越来越高
到此，以上就是小编对于你认为的国产汽车品牌是的问题就介绍到这了，希望介绍关于你认为的国产汽车品牌是的2点解答对大家有用。
