摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车之家高性能车横评测试的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车之家高性能车横评测试的解答，让我们一起看看吧。DSG双离合器变速... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车之家高性能车横评测试的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车之家高性能车横评测试的解答，让我们一起看看吧。
DSG双离合器变速箱，不断被吐槽，为何大众仍情有独钟在使用呢？
大众曾经被爱信卡脖子，而大众的最大竞争对手丰田是爱信精机的大股东，占股达22.2%，由于爱信的AT变速箱市场占有率很高，䨱盖了中高低端很多品牌车型，爱信受产能限制，不能优先供应大众，再者说涨价就涨价，大众不想受制与爱信，但是AT和CVT变速箱的专利被别的厂家垄断，所以大众就自己研发双离合变速箱，研发成本低，专利保护少，没有别的公司量产过，所以大众会在双离合的研发道路上越走越远。
还有重要的一点是：拿大众干式双离合来举例，从成本角度考虑的话，双离合装机成本（量产成本1万以下）是低于爱信6AT（量产成本1.5左右），更远低于***埃孚8AT（量产成本2到3万），大众双离合车型一年销量对于节省的这部分成本来说利润增加非常明显。
以上这几点决定了大众的变速箱未来走向，希望以后的双离合会更加可靠耐用省心。
大众DSG变速箱被吐槽但仍在使用，原因：这个品牌比较高级。
如果不是消费者能接受这种变速箱以及痴迷德系车的话，想来大众汽车会像在北美市场一样为这些车更换AT变速箱。说白了就是消费者不挑食大众汽车才敢在这块市场测试不稳定的DSG，甚至连DQ200这种干式双离合变速箱还敢于装配价格接近20万的车，这在海外任何一个汽车工业成熟的消费市场都不可能出现。
主观上的原因实际就这一点，客观上的原因个人认为是VW内燃机技术的不够成熟。大众汽车不烧机油真没几年，然而通过升级缸套和油气分离器实现的也只是相对稳定；同一台发动机低功率版因正常磨损出现烧机油的里程长一些，高功率版则会适当短一些。这点足以说明VW发动机的还是不够理想，通过降功率才能实现足够的稳定比较尴尬，因为欧系车大部分都是追求性能与操控的运动型车。
那么在发动机不适合过度压榨性能的前提下想要提升性能，剩下的办法只有轻量化加传动效率的变速箱了。轻量化金属材料的成本非常之高，以VW的态度是不太会使用的，所以最理想的方式是使用双离合变速箱。这种变速箱的换挡速度可达到毫秒级，依靠离合器传动的效率很高损耗很低，对于性能的提升有非常重要的作用。相信这也是VW汽车会选择DSG以维持性能中端车定位的考虑因素之一。
对于大众汽车以及其他品牌的诸多欧系车，想要从质量方面给出好评怕是基本都很难，这些品牌的共同特点是有性能没质量，有稳定的质量基本都是代步车水平。综合多个车系的量产车横评的话，德系车DCT双离合性能车的排名最多是在第二。
第一名是被很多人视为油老虎的美系车；能量守恒是无法改变的事实，高油耗自然等于高性能，美系车的大排涡轮增压以及超大排量自吸还是比较有吸引力的，量产车的综合表现往往比德系车更省心。所以选择合资车建议以美系、德系以及其他欧系品牌的顺序挑选，当然美系车也有些使用干式双离合的车，对于这些车也要擦亮双眼防止入坑。
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大众的变速箱供应以前一直受制于人，才促使大众自己来搞变速箱。经典的AT变速箱，大部分专利都在各个竞争对手手中，大众要搞AT，必需要有授权，专利费是绕不开的。所以搞个DSG，规避大部分专利壁垒。DSG的一上市，优缺点非常明显。槽点多，吐槽的自然很多，像顿挫、漏油、动力中断等等，不一而足。但随着技术的进步，工艺的成熟，尤其是湿式DSG，可靠性大大提高。现在，你就放心大胆地用吧。
荣耀手环4标准版和running版，究竟如何抉择？
谢邀，虽然不是太清楚这两款手环的区别，不过看版本名应该一款主导的主要是运动，一款则是标准的手环，一般定制版的手环的配置都要比标准版的要高且会在某个方面进行增强，当然，价格应该也会水涨船高，至于如何选择，个人建议主要看自己戴手环的用处是哪些，没有必要为一些不必要的功能买单，毕竟手环能戴个1-2年就差不多了，其实就是考虑性价比和自身对外观的喜好如何进行选择。个人建议，不喜勿喷。
荣耀手环4标准版面向的是城市一族，搭载了一块彩色可触控的AMOLED屏幕，使外观更加时尚，内置3轴传感器，用于测量睡眠，心率，步数等基本信息，兼有手机通知，，接受提醒等功能
而running版内置6轴传感器，不但配备了漂亮的屏幕，还提供了一个圆形触摸按键，更加便于操作，它不仅具备标准版的功能，还可使跑步更加专业，它有两种操作模式，手腕模式，和跑姿模式，把手环主体安装于鞋带上面即可自动切换为跑姿模式，该模式下，可实现步频，步幅，着地方式，摆动角度，着地冲击，触地时间，外翻幅度等7项跑步数据的精准监测，并于跑步后给你提供最佳的跑步姿势建议，用于矫正不良的跑步姿势，以避免错误的跑姿损伤你的身体，使你的跑步更专业，更健康。
因此用于睡眠，步数，卡路里等基本功能监测的无疑选标准版，用于专业跑步的当然是running
如果给你20万你会选择哪款suv？
下面小编详细的回答一下如果给你20万你会选择哪款suv？
1、传祺GS8
2020改款后的传祺GS8动力迎来了升级，发动机最大马力从原本的201匹升级到252匹，最大扭矩从320牛·米升级到了390牛·米。而且传祺给新的发动机开发了一套user模式，将动力输出的逻辑分为7个挡，1挡能开出1.6L般的平顺感，7挡又能开出跑车般的激烈驾控。
2、凯迪拉克XT4
XT4标配2.0T引擎，7.6秒破百的加速实力款款都有，还有像胎压显示、定速巡航、上坡***、全景天窗、无钥匙进入、主驾驶电动座椅、8英寸中控液晶屏、车联网兼OTA升级、LED远近光灯、日间行车灯、自动头灯、多层隔音玻璃、自动分区空调等都是标配.
3、名爵HS
这台2.0T发动机有231马力/360牛米的动力输出，输出水平已经超过大众途观L的2.0T机型了，实际加速时能够感受到很强的推背感，起步阶段强大的动力传递到车轮上时车轮会突破抓地力地尖叫，短暂地打滑后随后的加速过程顺畅快速，最终7.28秒的加速成绩在同级别里遥遥领先。
4、林肯冒险家
到此，以上就是小编对于汽车之家高性能车横评测试的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车之家高性能车横评测试的3点解答对大家有用。
