摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车牧马人价格的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车牧马人价格的解答，让我们一起看看吧。什么工作才能买得起牧马人？牧马人，普拉... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车牧马人价格的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车牧马人价格的解答，让我们一起看看吧。
什么工作才能买得起牧马人？
一般牧马人车子价位四五十万，能买得起这种车的公务员，事业单位的，或者是小老板这些收入相对来说普遍偏高的人群。牧马人是吉普系列中最为强悍的品种，***用了越野车专用的循环球式转向机，以提供结实耐用的转向系统和较大的转向比，弹性系数较小的螺旋弹簧提高了公路行车舒适性。
牧马人，普拉多，途乐，怎么选？
主要看你的用车环境，你要是上班族，就选择霸道，因为整体质量，销售份额都很大，后期维修很好得到保障，要是你有大把时间去玩的话，就是牧马人，但是质量一般吧，越野能力非常好，不用改装去玩都可以。
就这三款车而言：
普拉多性价比最高。丰田的这款车品质值得信赖，市场保有量比较高，后期保养维修以及二手车保值，都比较好。
途乐越野性能优秀。是日产在越野界的巅峰之作，联合国各个军事任务区的首选装备。但国内市场保有量低，适合低调有内涵的土豪。
牧马人最张扬。说好听点是个性，说不好听点是***神器。这几年市场保有量增长快，适合爹妈有钱的小年轻。
个人拙见，供各位看官参考。
这个问题刚好是三个典型的选择方向，牧马人是一台比较极端的车，舒适性很差、空间狭小、使用成本也偏高，但是对于其他车无能为力的高难度恶劣地形尤其是需要攀爬的地形却是游刃有余，加上其个性阳刚的外形，成为越野玩家追求乐趣“玩具”的不二选择。
途乐是另一个极端，虽然具有全面的越野配置，也是一台纯正的硬派越野车，但是宽大的车身、较长的轴距、偏软的悬挂和侧重驾乘舒适性的行车设置使它更像一台商务车，更多人用来兼顾城市路况和简单越野穿越使用，虽然维修保养条件有点跟不上，但是相对于同级别的陆巡来说，更高的性价比也具有比较大的优势。
再来看看普拉多，这是一个各方面都比较均衡的选项，越野能力没有牧马人那么极端但是能够应付大多数恶劣地形，舒适性也相当不错，轴距、接近离去角都很合理，汽柴油发动机的动力相对于自重冗余不大但是绝对够用了，（当然这个要抛开那个2.7汽油发动机），加上丰田完善的售后服务网络比较放心，这台车持续热销并且有比较好的保值率也就可以理解了。
总结：
就这三款车而言：
普拉多性价比最高。丰田的这款车品质值得信赖，市场保有量比较高，后期保养维修以及二手车保值，都比较好。
途乐越野性能优秀。是日产在越野界的巅峰之作，联合国各个军事任务区的首选装备。但国内市场保有量低，适合低调有内涵的土豪。
牧马人最张扬。说好听点是个性，说不好听点是***神器。这几年市场保有量增长快，适合爹妈有钱的小年轻。
按照目前的价格、性价比、以及综合素质来看，应该先把普拉多排除掉。在途乐价格全面下探之后，普拉多和途乐相比，优势微乎其微。而且普拉多与途乐的风格基本一致，所以站在性价比的层面来看，目前选择途乐要比普拉多更加合适。牧马人则和后两者有着比较明显的区别，后两者在保证车辆越野性能的基础之上，还保留着一定的公路行驶舒适性，但是牧马人日常驾驶的舒适度真心太差了，配置也不丰富。
牧马人是一款比较极端的车型，它自从诞生之日起就始终保持着经典的外形设计。玩牧马人的有两种，一种是越野发烧友，喜欢挑战极限。新车买回去不久肯定就会加以改装，而且是重度改装，改装费用又砸进去一辆新车价格的情况很常见。第二种是对牧马人有情怀，特别喜欢牧马人这种简单粗犷，糙老爷们儿风格的硬派越野车。
我建议您在途乐和牧马人之间选择，如果您比较喜欢纯粹的越野车，喜欢那种非常原始的驾乘感受，并且对越野极度热爱，对于车辆的乘坐空间和乘坐舒适度没有太高要求的话，那就选择牧马人。牧马人还有一个优势是后期的改装配件非常丰富，不管您想改装成什么风格，只要您肯砸钱，基本都能办到。
如果您需要一辆越野性能出色，同时又具备公路行驶舒适性的越野车，显然途乐是比较好的选择。途乐全系有7座，由于车身尺寸和轴距比较长，车内的乘坐空间也很不错，满载7人在日常城里代步通勤，以及长途穿越都没问题，综合素质比较全面。皮实抗造、维修保养方便、环境适应能力强，而且保值率也异常的高！
岩哥的观点：虽然牧马人、普拉多、以及途乐这三辆车目前的价格有所重叠，但是牧马人的风格与后两者有所不同，途乐和普拉多这两款车型的风格相同，但是目前途乐的性价比要比普拉多更高，所以建议您在牧马人和途乐之间做出选择。但是我个人建议您选择途乐！
我是岩哥，如果您有关于汽车方面的任何问题，欢迎随时向我提问，记得关注我呦！
到此，以上就是小编对于汽车牧马人价格的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车牧马人价格的2点解答对大家有用。
