摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于懂车帝评测凯美瑞混动汽车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍懂车帝评测凯美瑞混动汽车的解答，让我们一起看看吧。十代雅阁混动和八代... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于懂车帝评测凯美瑞混动汽车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍懂车帝评测凯美瑞混动汽车的解答，让我们一起看看吧。
十代雅阁混动和八代凯美瑞2.5汽油版怎么选？
体验混动的魅力，拥抱来来
当然选雅阁混动了，价位差不多的情况下，既能体验与燃油车天差地别的使用感受，又能为节能减排做出贡献，何乐而不为呢
不得不说，这一代雅阁混动价位是真便宜，直接把凯美瑞踩在脚下，入门版本不到20万，是目前能买到的混动B级车里最便宜的了，雅阁搭载本田看家IMMD混动系统，百公里油耗只有4L，真是居家好男人型的车
我觉得雅阁混动的优势很明显，从两个方面讲
1.驾驶感受，混动车型开起来比燃油车舒服多了，加速更快，发动机更加安静，拥堵时候开起来也更得心应手，完全是在来一辆来自未来的车型
2.燃油经济性，油耗真的特别低，大家可以去懂车帝看看关于雅阁的测评，B级车里油耗最低的就是它，这样就意味着雅阁的使用成本更低。
总结，混动雅阁就是香，买啥凯美瑞。
多说一句，我认为目前丰田和本田的混动技术真的很牛，价位也是真的不高，推荐
欢迎大家在评论区讨论
个人选择凯美瑞，首先丰田和本田在口碑和品质上都没有问题，十代雅阁和八代凯美瑞都是非常成熟的产品，两者都拥有大量用户及粉丝，但是十代雅阁的2.0T+10AT动力组合没有引入到国内是一个非常大的遗憾，1.5T的动力放在雅阁身上总感觉不是那么协调。
不过每个人对产品的理解都不同，我还是比较一下两者的数据和优缺点，让您自己来选择吧：
价格：
十代雅阁混动，19.98万——25.98万；
八代凯美瑞2.5汽油，23.98万——24.28万；
优惠根据每个地方不同，济南本地雅阁全系优惠1万，凯美瑞无优惠。
官方动力数据：
十代雅阁混动，最大功率158kW，最大扭矩315N·m；
八代凯美瑞2.5汽油，最大功率154KW，最大扭矩250N·m；
外观：
丰田凯美瑞怎么样，可以入手吗？
首先凯美瑞和金牛座不是一个级别的车，金牛座级别较高。日系三强凯美瑞、雅阁、天籁都是相对比较稳定的车（发动机较为稳定）。作为美系车的金牛座首先发动机的参数较高，动力比较充沛，空间由于是近五米的中大型车非常宽敞！但是相应的价位也较高了。两款车不能一概而论。
满 意：
新凯美瑞还是保持了丰田没有明显短板的传统，定价也不是很高，无论是家用商用的很合适。
配置还是有些低，2.0的中配连倒车雷达倒车影像一键启动都没有，乘坐空间还可以优化一下。
座椅舒适度很好，悬挂也有韧性，不是软塌塌的那种，有点欧洲车的感觉。
比一般A级车大一些，个子超过1米8的人可能会觉得有点顶头。后排地板有凸起，这点不如老款，
新款凯美瑞外观变化确实很大，我很喜欢这个风格，不过低配车就相对差点意思，16寸轮毂显得小气了。
内饰一向是日系车的强项，做工用料都不错，木纹装饰也很到位，并不显得俗气。
当然可以开，开QQ都可以。不过最好是越野车。离地间隙高，不挑油。
1.最好开越野车。藏区的山路，不少是未经铺装的砂石路面，碰上下雨，轿车基本难以胜任，而藏区小型泥石流频发，尽管冲毁道路的可能性很低，但阻挡住轿车的去路却是轻而易举的事情，所以，越野车是首选。四轮或者全轮驱动本来是所有越野车必备的功能，那些专门为都市设计的时尚SUV即使具备了四驱功能，但车架往往偏低，在起伏不定的路上行驶很容易出现故障，那时候根本没有人能够帮忙。使用专业的越野轮胎，专业越野车轮胎胎肩花纹块齿状排列，具有挖掘泥土、沙石等效果。在深陷泥潭的时候，能够有比较大的牵引力与良好的转向控制性，即使在恶劣的驾驶环境下如泥潭、沙地等也能够确保通过性。这类轮胎往往能够保护轮辋避免恶劣路况对轮辋造成损坏，在异常恶劣的驾驶环境下，胎面和胎边也能抵抗外界异物的强烈冲击。
2.小心牛羊群。在藏区开车，经常会碰见牛羊横穿马路的情况，注意避让牛羊是司机的“天职”，如果不小心撞上了牛羊，后果可就严重了。
3.学会修车技巧。在藏区这个开一天车也看不见几个人的地方，汽车出现故障叫天天不灵叫地地不应，自己学会一些简单的修车技巧比如换胎，非常重要。带上备胎等随车易损件，备胎尤其必不可少，藏区道路上经常出现的砂石以及不少未经铺装的路面将是轮胎的最大敌人。
4.计算吃住时间。藏区不同平原，人烟稀少，出发前计算好每天的行程非常重要，在哪里吃饭、在哪里落脚都要提前计算好，否则错过了集镇就只能露宿或者赶夜路了，在高原，赶夜路是件相当危险的事情，不仅道路凶险而且很容易迷失向。
5.车辆必须结实。除了车身与车架牢固以外，一般不被人注意的车顶也应该足够厚。因为在***高原行车比较容易发生翻车之类的事故，超过3mm厚度的车顶遭遇翻车时就不太容易被沉重的车体压扁，从而保护车内乘客的安全。在这方面，那些时尚的SUV往往就做得比较差。
6.小心路上石头。在***开车的习惯是：如果车坏了，不是放警示牌，而是在车前后左侧摆放无数大小石头，而修完车后并将石头搬走。
7.要打12分精神。不要以为只有人才有高原反应，汽车也有，最直接的反应就是动力减弱、刹车变软、加速时噪音加大绵软无力，车辆的控制不如我们在平原时得心应手，所以驾驶员一定要打醒精神。
你好。很高兴回答你的问题，我觉得凯美瑞是比较值得购买的！
丰田凯美瑞在去年进行了更新换代，颜值内饰方面也有了很大的进步，所以销量也是很不错的，作为凯美瑞这款车作为丰田的明星车型，三大件无疑是过关的，车子质量比较有保障！很少出现小问题！另外安全方面，在碰撞测试中，凯美瑞的成绩也是非常不错的，基本都在良好以上！市场保有量也大，保值率也很好，如果有条件我觉得可以买混动，毕竟在电动车技术不成熟的情况下，丰田的混动是最成熟的！
当然这个缺点就是价格比较高，没有优惠！不像天籁，优惠3万多
凯美瑞是丰田公司在B级车中全球成熟的车型！
在这个没有特点就是最大的特点的丰田，以往的凯美瑞的“性格”也毫无保留的传承了下来，。
省油省心，故障率低，保值率高，动力一般，底盘一般，操控一般，各方面都很均衡！在B级车中除了省心，也说不出有啥突出的特点，也没有什么突出的毛病！
以往的凯美瑞的外形设计的偏于成熟，买车的很多都是中年人士居多！随着汽车消费群体的变迁，年轻人慢慢成了购车群体的趋势。2017年11月丰田推出了万众瞩目的全新第八代凯美瑞！
全新第八代凯美瑞实现了大变动，无论是外观，内饰，动力都得到了很大的改变。特别是外观也走向了年轻化，在这个全球化的公司做出了这样重大的改变，可想而知丰田对凯美瑞的重视，对消费者的重视！
第八代全新的凯美瑞有2.0L/2.5L/2.5L混动三种动力，都是自然吸气的发动机机，保证了耐久性！并匹配全新的8速手自一体自动变速箱，混合动力则配6速CVT变速箱！可见丰田对消费者的诚意满满～～
在B级车中，想玩点操控带点颜值，马自达的阿特兹是最好的选择！想发动机耐操还带着点操控，本田的雅阁是你的菜！想各方面都做到一般，省心省事，丰田的凯美瑞你不能放过！
从性能和耐操两个不同方面来看, 大众和丰田, 谁更胜一筹？
感谢邀请！很高兴能回答你的问题：论性能大众好，论耐操丰田好，他们都是值得信赖的品牌！
拿大众和丰田旗下的两款最畅销的A级家用轿车来讲，速腾和卡罗拉，都是口碑很好的车型，大众速腾8月份的销量是：29446台，卡罗拉8月份的销量为25967辆。
这么大的销量和市场保有量说明，这两个品牌的车型都有着非常好的品质。
如果单纯说性能的话，肯定是大众的速腾要好很多，无论是动力、底盘的质感、操控性等等
如果论耐操性的话，其实这两款车型都不错的，如果真要分个高下的话，相比而言丰田会更好一点的，因为丰田一直是以稳定性和皮实耐操著称的，要不然各方面都比较中庸的车型怎么会有着不错的销量呢。
总之，如果是买车大众和丰田都是非常不错的品牌，具体怎么选，需要看你的个人需求，你是想要一款比较中庸、但皮实耐操、稳定性好、保值率高的车型呢？还是想要一款有排面、外观大气、空间给力、操控性好、有质感的车型呢？
希望我的回答能让你满意，我是车之乐Cc享生活，爱车，评车，推荐车！喜欢的请点个关注，有选车方面纠结的可以随时联系我！
恰好我家就有大众和丰田两种车型，我的汉兰达是2019年6月买的，以前开的日产轩逸，说实话，我对操控没有特别要求，所以一直买的日系，真的很省心，轩逸开了8年才换的汉兰达，中途就是换机油，换了一次火花塞，2次轮胎。
说说大众吧，我爸因为刚拿驾照，想选个小的代步车，先带他看了飞度，致炫，最后第一眼就看中POLO PLUS，说这车漂亮，就他了，我去…不管我怎么分析，他就觉得这车好看就行。没办法，我我的意见只能参考。
废话一大堆，最后谈性能和耐操，说实话，大部分日系车不是奔着操控去的，皮实耐用省心是最大优点，丰田肯定比大众这方面要好。操控方面，我觉得大众哪怕是最小级别的车，操控都比我这个汉兰达要舒适，更是秒杀我以前那辆轩逸，车速过快的轩逸稍微点急弯就会甩尾，POLO不存在的。
到此，以上就是小编对于懂车帝评测凯美瑞混动汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于懂车帝评测凯美瑞混动汽车的3点解答对大家有用。
