摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于全新新能源汽车的问题，于是小编就整理了5个相关介绍全新新能源汽车的解答，让我们一起看看吧。比亚迪的全新秦EV是新能源汽车吗，它的... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于全新新能源汽车的问题，于是小编就整理了5个相关介绍全新新能源汽车的解答，让我们一起看看吧。
- 比亚迪的全新秦EV是新能源汽车吗，它的续航和动力如何？
- 大众全新电动版“帕萨特”的接班人，将于2023年亮相，你会买吗？
- 吉利新能源全新升级的GSe长续航版，其续航如何？能跑多少公里？
- 第二辆考虑新能源，比亚迪全新秦EV的续航怎么样？
- 全新唐DM这车相比同级车有哪些优势？
比亚迪的全新秦EV是新能源汽车吗，它的续航和动力如何？
以前租车的时候租过几次秦，什么版本的我就不太清楚
其实习惯开什么车都无所谓，自己喜欢就行
秦的话，不知道是不是那车是租车的原因，动力很明显的感觉不足
踩一脚油门，感觉就像几秒后还有动力跟上来
车饰一般可圈可点，续航的话300多是没有问题的，但是长途的话就不建议了
市区内开开就好了
首先告诉你，秦EV是纯电动的标识，那肯定是新能源汽车！
我是唐DM车主，油电混合，纯电可以行使80公里，好好开，实打实的，可以跑到75公里左右，充满电30块钱左右，不过在行使的时候，还可以电能回收，所以你的脚不要一直踩着油门，当速度上来后，可以松开一段时间，电机会自动回收能量！
最后，我也是才使用一年多，没有亏点电什么的，不知道5年后会是怎么样！所以买的时候这些问题问清楚了
比亚迪的车子，在国产中，肯定是佼佼者，不比合资差，如果比亚迪在小细节上，再优化和升级一下，那就要甩合资几条街！
希望对你有帮助！
肯定是新能源汽车啊，现在的比亚迪汽车是真的非常厉害，包括汽车的质量，后期的服务，都做的很到位，我***下个月入手一辆唐，比亚迪车的电池核心技术处于世界领先地位，比亚迪的电动公交车，电动叉车，出口世界好多国家，信任比亚迪，信任中国制造，希望能帮到你。
本人2016年买了一辆秦EV300。是纯电的，动力方面是还可以的，相当于油车2.0T排量,续航的话我就真的想吐槽了，我的车到现在3年了，续航每年掉，到现在能走160-180，而且还是南方，当初新车充电量是47.5度，现在是36度左右，我去过比亚迪4店要求换电池说要30度以下才行，就算是现在买的秦500，也两年后也就250左右，买电动车真的要看个人用途，还有一个很重要的就是充电，不方便的真不建议买，真实个人用车发言
大众全新电动版“帕萨特”的接班人，将于2023年亮相，你会买吗？
我个人认为选电动车，还是选以电动车为主的厂家生产的车辆好一些，比如特斯拉、比亚迪、理想等，尽量不要考虑以燃油车为主厂家的车辆。国内还是优先考虑比亚迪吧，技术先进，电池优先，新车也越来越漂亮，品牌力也不断在提升
吉利新能源全新升级的GSe长续航版，其续航如何？能跑多少公里？
吉利帝豪GSe在新能源EV车型里属于二线阵营的首选车型，性价比不低但溢价仍比较明显，优缺点分别如下：
优点：
1、颜值空间，车身尺寸4440*1833*1560、轴距2700mm，定位是紧凑型SUV但眼神没问题的话这车怎么看都是两厢车，定位跨界有些不伦不类但以两厢车的视角去看还是比较饱满和运动的；轴距2700mm带来的是充足的驾乘空间，电动汽车只适合短途通勤扩展空间差一些倒也不是大问题了。
2、电池质保，吉利的动力电池供应商是宁德时代，GSe提供了首任车主的电芯终身质保，只要不卖车电池出现问题就不用担心换电成本了；且以动力电池平均6~8年的使用周期判断，在换电节点也基本与换车节点重合，换电之后再卖车也能控制保值率。
3、动力，GSe搭载了一台前置永磁同步电机，最大功率120kw、峰值扭矩250牛米。电机的功率中等水平，北京精进电机貌似也没有明显不足。至于爬坡问题并不是问题，电机的特点是恒扭力发力，0转起步等于内燃机涡轮增压的巅峰状态，所以即使坡起体验也会比类似动力参数的内燃机好太多。
缺点：
1、价格虚高，指导价11.98-14.58万，综合续航里程只有353公里。这个水平在消费级不算高，目前300~350公里续航的EV汽车价格普遍下探到10万以下，比如比亚迪元EV、长城欧拉IQ等，价格没有优势吉利的品牌也不足够支撑溢价。
2、配置一般，起售价接近12万的版本没有中控屏、手动空调、织物座椅、卤素大灯，安全配置仅有ESP和两枚气囊，中高配配备8英寸车机也不足够智能化，远程控制全系选装，用车体验一般。
第二辆考虑新能源，比亚迪全新秦EV的续航怎么样？
坐标深圳，滴滴打车司机的真实续航里程400公里，（比亚迪EV600）冬季哦！（深圳的冬天也不冷）全程没有打开制热空调。夏天制冷空调全时开启的状态下续航能力还能达到了350km已经是很好的成绩了。
外观看棱形的大嘴配上冰蓝色的LED灯源，整体的视觉比较的圆润和富有线条型的张力，年轻时尚的代名词。
动力电池组***用比亚迪当家技术磷酸铁锂电池装车容量53kw/h，非运营车辆比亚迪的电池组是终身免费更换的，能量密度达到了160W/kg处于行业的领先水平。。
补贴后价格在13－14万元之间。对于毛豆3来说比亚迪秦EV的价钱更加的亲民，配置更有诚意。
全新唐DM这车相比同级车有哪些优势？
唐DM对比同级别车优势还是很大，主要的优势就是性能突出。唐DM还是一个两栖选手，对比同级别燃油车吧，我能上绿牌。对比同级别纯电动吧，我比你便宜动力更足。简直就是一个BUG存在，如开挂一般。除了品牌的影响力不如合资车之外，比空间比动力唐DM的表现都是最好的。
例如同样七座的中型SUV，唐不比谁尺寸小，尺寸反而比同级别燃油车大一点。虽然2.0T发动机不能与合资主流2.0T相对比，但是有电机做***啊！两个电机最大总功率290kw，最大总扭矩630Nm，加上发动机的320Nm，唐DM的动力绝对变态。这也是百公里加速4.5秒的秘诀!而且因为后桥带有驱动电机，所以可以实现全时电动四驱。更让人意外的是居然带有机械式差速锁。因此底盘不被拖住，那么基本不会发生类似陷车出不来的情况。
除此之外纯电续航更吸引人，官方介绍纯电可以行驶80公里，但实际也能行驶60公里以上。市区内上下班基本可以实现零油耗。就这样一个可以挂绿牌的唐可以与燃油车对打，也可以与纯电动汽车对垒。除了品牌含金量不足、残值低(参见上一代唐)之外，动力与空间唐不绝对不输同级别车辆。
到此，以上就是小编对于全新新能源汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于全新新能源汽车的5点解答对大家有用。
