大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于蔚来的销量的问题,于是小编就整理了4个相关介绍蔚来的销量的解答,让我们一起看看吧。
蔚来12月销量?
蔚来汽车2022年12月的交付量为15815辆,同比增长50.8%。蔚来ET7、ES7和ET5三款车型在去年12月的交付量达13127辆,占当月总交付数83%。
2023年,蔚来EC7、全新ES8等全新车型将在上半年开启交付。
2020年蔚来全球销量?
蔚来汽车公布了2020年12月及全年销量数据。数据显示,2020年12月蔚来共交付新车7007辆,同比增长121%。据悉,这也是蔚来单月销量首次突破7000辆。2020年全年,蔚来累计交付新车43728辆,同比增长112.6%。自2018年6月开启交付新车以来,其累计交付新车75641辆。
蔚来汽车海外销量?
2022 年 12 月底,蔚来汽车在海外市场的累计销量分别仅有 1327 辆,销量仍处于起步阶段。
蔚来是全球化的智能电动汽车品牌,于2014年11月成立,旗下主要产品包括蔚来ES6、蔚来ES8、蔚来EC6、蔚来EVE、蔚来EP9等
作为中国造车新势力的代表,蔚来汽车逐步开展海外业务,也印证了中国新能源汽车的崛起。蔚来汽车去年12月的欧洲销量增长了近530%,注册量达到420辆,其中ES8高档电动SUV销量最高;
市值蒸发超5000亿,2月份销量跌出前三!蔚来到底有没有未来?
目前股票市场行情普遍都出现震荡走势,首先是俄乌局势紧张。美国加息缩表预期,资金面紧张,不管什么行业 不管国内国外股市都出现了大弧度下跌。未来资金面缓解。 行情一定会好起来的
我感觉没啥未来,以前的市值不多说泡沫,没有自己的核心技术,没有让市场认可的销量大的明星产品,和比亚迪DM-I比一比就知道了,现在大家还是比较认可比亚迪的,主要是有自己的技术,自己的产品线,成本能压下来,别人还没法在段时间内赶超你,电动三傻都没啥希望。
没啥未来。
他们那个傲娇的创始人去年说:“完全想不明白,现在大家为什么还买油车,除了能闻点汽油味,别的还有什么好?”。
为了卖自己的车,把油车说的一无是从。
完全忽视了购车人的实际情况,电车充电的问题咋解决?现在都城市化了,很多人住楼房,没停车位,没充电桩
蔚来大忽悠,卖车两种价格,一个带电池的,一个不带电池的价格。。。这不是坑人么。这不相当于买油车不带油箱吗。
换电站,一个电站就几块电池,相当于就能满足几辆车用,用完了别的车就的排队等电池充满电再换。这不是脱了裤子放屁吗。
蔚来之前销量好,主要靠营销,弄个大屏幕就当自己是高科技,实际上是一种不负责任,面子工程。
很多传统车厂还没进场,现在大众、丰田、凯迪拉克都进场了,可选的产品也越来越多,产品力不够,自然就会被打下去。
跑得早不代表跑得快,更不代表就可以跑得远。
新能源的长跑,才刚刚开始,靠营销和小聪明,是跑不过马拉松选手的。
电动车的发展是很有前景的,首先看电动车的接受度,已经越来越高。在国内的北上广深电动车基本非常普遍,正常行驶在路上的目视不低于20%。随着中国这两年的快速电池新技术创新,续航和充电两大焦虑逐步缓解,电车的市场占有率会继续提升。
再说蔚来,定位电动豪华车,销售模式也为线上及线下门店,且线下门店多为闹市或商超,运营成本极高。电车市场的竞争的逐渐激烈,小米、华为等互联网公司的入局,电动车市场是会“流血”的拼杀,猜测蔚来以后运营模式会逐步向特斯拉靠近,车价平民化,自建工厂降低成本,提高品控。
蔚来的社区运营很好,车主的粘性对比其他电车品牌高,相信蔚来会是在电车江湖比拼中,是能站在最后巅峰的几位大佬之一。
到此,以上就是小编对于蔚来的销量的问题就介绍到这了,希望介绍关于蔚来的销量的4点解答对大家有用。