摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于保时捷帕美二手车价格的问题，于是小编就整理了1个相关介绍保时捷帕美二手车价格的解答，让我们一起看看吧。预算45万，是买新宝马5系... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于保时捷帕美二手车价格的问题，于是小编就整理了1个相关介绍保时捷帕美二手车价格的解答，让我们一起看看吧。
预算45万，是买新宝马5系还是买14年的帕拉梅拉，有什么好建议？
我虽然不是专业人士，但我的建议是“买新不买旧”。因为新车🚗从生产线下来后车况是最佳状态的，我们使用起来也更放心，如果车辆🚗出现问题，有保修期呢！而14年的帕拉梅拉肯定是个二手车吧，那它经历了最少一两个车主了，零件的磨损严重程度也不确定，而且维修🧰起来成本也会很高，还要计算🧮它的折旧费等。总而言之，买新车比买二手车划算也踏实，如果需要更具体的意见，最好找有经验的专业技术人员帮助鉴定，但最后还是你自己拿主意吧！现在电动车是一个发展趋势，若干年后北京将有80%左右的燃油机动车被无污染的各种电动车所取代；所以，奉劝各位买车者“三思而后行”吧！
这个问题我觉得很主观了，牵扯到是买低级别的新车，还是更高级别的二手车问题。
如果是Jacky的话，肯定会买新车，因为对二手的东西我个人有些洁癖。另外，二手进口豪车的风险过高，14年的车至今都已经7年了，德国车又娇贵，保养不好的话后期维修价格也是相当的高，买的时候感觉赚到了，如果点背的话，后期维修保养的钱可能够买新车了。
所以个人还是觉得你选择新5系吧[灵光一闪]
如果没有面子上的绝对需求，且对帕拉梅拉的车况没有十足把握的情况下，我个人会比较建议购入新的宝马5系。
虽然帕拉梅拉与5系两台车开在路上给人感觉属于差距较大的两个档次，但其实后者也已经属于中高端车型，虽不及帕拉梅拉的耀眼，但也不至于掉分，这是其一。其二，买二手车无非是想花更少的钱得到更高级的体验，个人取向这本身是没问题，但前提是得自己非常懂行，且对车辆有着比一般人更深的认知，或者说跟车商的关系比较熟络，满足这些至少你可以相对的把握具体车况。但如果没有这些条件，几万块的车倒也无妨，但这可是几十万的价格，那么建议谨慎考虑。总之，买二手车切忌贪便宜，车况最为重要，车况好贵点无所谓，最怕是看着便宜，买回来就知道贵的那种。初衷本是花小钱办大事，但一不小心很容易就给弄反。
当然，如果满足对车况有把握然后面子上又有刚性需求这俩因素的话，倒也可以入手，若是缺其一，我个人还是更建议选择宝马5系。
希望对你能有帮助。个人愚见，欢迎讨论。
首先看到这个提问觉得跟亲切，因为我18年底也是很纠结这个问题。你应该和我一样都喜欢保时捷的帕纳美拉，我当时的心理预算和你一样，40到45之间。
在说一下45万是买不到14年车况好的帕纳美拉的，事故车你要吗？好的要60开外吧。为此我还专门联系个2个卖水车的，16年左右车况好的不到40万。真是很有诱惑力，哈哈。不过考虑了好久不敢下手，买来整天提心吊胆的，见到警察还不吓得要死。
19年初终于在老婆的鼓动下买了19款的525li，花了46万多，妈的，比18年12月多花了一万多，还没有哈曼卡顿，想想在18年7月份当时有买车的心思时，525是41万多，530才46万多，我是花了530的钱买了个525。心在滴血啊。
最后说一句，宝马车确实是挺好开哈。
首先回答问题，选择宝马5系。
首先，既然你会到头条来提问，那说明你对汽车顶多也就一知半解，二手车都是一车一况，对于汽车专业知识不那么丰富的普通人而言，老老实实选择新车，比冒险选个二手车要好的多。
其次，就算你运气好，买到一辆值45万的帕拉梅拉，但什么样的价位对应什么样的车况，你45万只是开始，后面必定还有大量的养护成本在等着你。
再者，这一代5系说是中大型车的标杆，也毫不为过，属于买了肯定不后悔系列。
到此，以上就是小编对于保时捷帕美二手车价格的问题就介绍到这了，希望介绍关于保时捷帕美二手车价格的1点解答对大家有用。
