摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于7w左右新能源汽车的问题，于是小编就整理了5个相关介绍7w左右新能源汽车的解答，让我们一起看看吧。充电桩7kw与11 kw区别？... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于7w左右新能源汽车的问题，于是小编就整理了5个相关介绍7w左右新能源汽车的解答，让我们一起看看吧。
充电桩7kw与11 kw区别？
1、设备不同：
交流充电桩需要借助车载充电机来充电，直流快速充电桩不需要这个设备。
2、充电速度不同：
二者在充电速度上差别较大，一辆纯电动汽车（普通电池容量）完全放电后通过交流充电桩充满需要8个小时，而通过直流快速充电桩仅需要2到3个小时。
新能源电力服务公司是什么性质？
简单来说就是承包国家电网的一些工程项目，属于国网三产公司。但是对比其他三产公司（如电力建设公司)，又算是好的。属于山东省统招单位，从身份上就比其他国网三产高一些，并且在国家电网里属于一个特殊的工种：农电工！
待遇问题：全省各市的基本情况是国网全民工待遇的一半。普遍薪资在四五千左右。不过据最近入职的光明在职员工说，这些年农电工待遇是逐年上涨的，以淄博为例，报考电工类的女生，薪资已经可以拿到一年7W+，并且还在涨。男生更高。要知道国网全民工，一年也不过12W+.需要特别说明的是，哪怕是同一个市里面不同的乡镇供电所，其待遇也是相差较大的，因为农电工薪资与当地供电所绩效挂钩，如果所在供电所管理的小区很多，电工类员工负责的片区也多，薪资自然也高。男生里面月薪过万的，不在少数。总的来说即便工资再低，一年五万都是可以保证的（包含年终奖）。
3至5万的新能源电动汽车有哪些？
这个问题问我真的不是很合适，我并不了解低端电动车，虽然这个春节，我在老家见到了很多各种各样的电动车。
如果推荐一款3-5万电动汽车的话，我推荐比亚迪的f0吧，如果我没记错的话，这个纯电汽车的价位应该在3-5万左右。
其他杂牌子的就不推荐了，没有电池的核心技术，有没有一定规模的品牌不靠谱，买了会后悔的。
预算8万，有哪些家用小轿车值得推荐？
首先说，有的答主开过C30么？
这车空调制冷简直不能忍，说是自主车的耻辱都可以了。
我在保定乘坐过多辆C30出租车，空调还不如之前的小羚羊和海马车。
宁肯买他们家的SUV都不要他们家轿车。
C30除了换新能源积分就是给批量生产当出租车用。
建议入手1.5L的手动挡，动力会更好点。1.3L也不是不能用。就是满载夏天开空调太弱。目前普遍优惠在1万左右。论经济实惠还是合资手动挡。没有的配置自己出去装就行了。雷达和倒车***影像才多少钱。丰田省油耐用，是个好车。广汽有个兄弟车型叫YARIS 哪个便宜买哪个都一样。
大众桑塔纳
1.4L手动波更便宜，完全可以做到。要是不能开手动，自动版的最低配也能卡住预算。实在不行走个分期都行了。一辆大车完全够用。大众这自吸没什么特别值得说的。这车也是吃矿物油的主。好养活的很，路边摊就会搞。
榛名总结：
推荐靠谱耐用成熟而且节油的车。有的配置自己出门甚至说四儿子店都给装。他们有个地方叫装潢部。专门干倒车雷达这类活计，实际上外面维修店更便宜。自己买给工时费更廉价。过日子嘛，图个靠谱保值率高。这车将来换车您也不心疼。自主车掉价太快而且小毛病多少都有点。
8万元，合资车可以看看福特福克斯，目前优惠很大这个价已经可以搞定了。建议试乘试驾一下，感受一下福克斯，18款，手动。后独立悬挂，操控一流流，油耗也不算高，配置更不差[相比其他合资车减配严重的情况下福特全是最厚道的]。对标高尔夫的，比高尔夫实惠多了。
八万的家用轿车，选择上还是比较多的，这个价格把手续办齐，一般不到十万就可以搞定，所以很多买车的朋友，都把这个价位的车型作为自己首辆车的选择。毕竟，这个价位对于日渐成熟的国产车来说，性价比方面，还是很高的。当然，如果倾向于合资品牌的话，也有很多选择，但在配置方面会有些寒酸。下面来推荐几款车型:
1.奇瑞艾瑞泽5
外观紧跟家族式设计，时尚动感，非常符合年轻消费者的口味，整体圆润流畅、又不失运动感。不得不说奇瑞在设计上越来越用心。
内饰方面简洁方便，中控台的设计也非常的奇瑞，配备8英寸多媒体显示屏，并且艾瑞泽5的四门是可以一键升降的，这在同级别车型中，并不多见。而且全系标配ESP电子车身稳定系统，这点确实不错。
动力表现不输合资车型，最大功率85KW，最大扭矩141NM，能满足家用需求，操控也很容易上手，甚至跟合资车型没什么差距。
2.全新长安逸动
全新的长安逸动***用了最新的设计，视觉效果更加富有“攻击性”，更加时尚动感。
大众捷达，本田飞度，丰田威驰，东风起亚，宝骏730，五菱宏光！记住，10万内，尽量买合资，保值！宝骏和五菱算mpv，样子可以，也很保值，最起码好卖！车不能开一辈子，基本6年就换新车，卖了，然后4线城市接盘。
这个价格也就只有国产品牌了，国产品牌性价比在这个价格还是有很大的优势，直接说重点吧，8万全部下来的车我推荐是奇瑞的艾瑞泽7，这个的最低配也就刚好，8万肯定能下来！
说实话这个车是一台好车，尤其是家用，非常不错，空间整体都可以。做工在这个价位已经很不错了，1.6的自然吸气发动机手动挡。开起来动力只能说够用吧，后期保养费用便宜，没什么问题！
将来有氢气自行车，替代电动车你相信吗？
不相信、不可能、别扯淡
两轮通勤车大致价格如下：
这是普通代步车的大致价格，氢动力自行车能替代上述几种车型吗？
近期一直在炒作的是法国某城市推出的氢动力共享电动自行车，疯传的是车辆使用一天不足“1元”，看似使用成本不算高；车辆能实现“零排放”，对于环保而言确实也是很有吸引力的，但是这两个说法都不是多靠谱，先来看一看这辆车的样子吧。
1UER≈7.2元CNY
所谓的一天不足“1元”指的是使用24小时的价格为1欧元，欧元兑换人民币的最新汇率如上，这个价格就不太能接受了吧；驾驶一台大空间的电动汽车代步，一天跑100公里还不要8元钱哦。那么咱们的代步两轮车的通勤成本又会是多少呢？按照每天三顿饭计算，蹬自行车消耗的比例就算30%吧，一顿饭也就是一两个馒头或一碗米饭；国标电动自行车的百公里电耗基本为0.5~0.7kwh，按照家用电最高的三阶计算，每度电为0.8元；电摩的耗电量高一些，百公里耗电量也就是1kwh左右，不超过1元。
这辆氢动力自行车用一天的成本是电动车的好多倍，重点是行驶里程也就是几十公里，用尽之后还要自费加氢；所以从使用成本来分析的话，氢动力自行车不可能替代电动车，包括氢动力汽车也不可能替代电动汽车。
***设不考虑用车成本，购置成本不要考虑吗？
有些观点天真的认为氢动力技术可以替代电驱动力，这是不现实的，也是对氢动力驱动系统毫无概念的观点。
到此，以上就是小编对于7w左右新能源汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于7w左右新能源汽车的5点解答对大家有用。
