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本文目录一览：1、有车家庭中81.4%的汽车价格在20万元以下,还有哪些数据值得关注?_百度...... 
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有车家庭中81.4%的汽车价格在20万元以下,还有哪些数据值得关注?_百度...
在众多有车家庭中，有高达84%的家庭拥有价格在20万元以下的汽车。具体来说，总价在20万元以下的车辆占所有汽车家庭的39%，这一比例非常显著。
家庭汽车总价在20万元以下的家庭比例为39%，占所有拥有汽车家庭的84%。家庭汽车总价格在20万元至30万元之间的家庭比例为46%，占所有拥有汽车家庭的7%；总价在30万元-50万元的家庭比例为16%，占所有有车家庭的2%。
我国有车家庭中，超过八成的汽车价格不超过20万元。这一数据反映出，在购车时，消费者普遍注重性价比，这符合大部分人的实际需求。 购车的主要用途包括上下班、旅游和回老家等，这些用途决定了汽车主要是作为代步工具，方便日常生活。因此，消费者倾向于选择价格适中的车型。
比如，在2022年吉利减少量较大的远景X博越、帝豪GL、远景和帝豪GS这5款车型中，共计减少近11万辆的远景X3和远景，后续这两款车都将会划归到枫叶品牌旗下，博越主销车款中升级后的博越PRO占比明显扩大，帝豪GL和帝豪GS也将逐渐转为升级后的帝豪L和帝豪S。
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其次，电车发展有上线，油点混合多种能源共存。按照中汽协预计，2023年我国新能源预计销量有望超过900万辆。很显然，今年新能源车仍将保持快速增长。倘若以900万辆计，相比去年688万辆，增幅为30.8%。值得注意的，在电动汽车总量已经相当大的基础上，未来电动汽车增长率会大幅下降。
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