摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于17年长安奔奔二手车报价的问题，于是小编就整理了3个相关介绍17年长安奔奔二手车报价的解答，让我们一起看看吧。4万买奔奔还是二手... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于17年长安奔奔二手车报价的问题，于是小编就整理了3个相关介绍17年长安奔奔二手车报价的解答，让我们一起看看吧。
4万买奔奔还是二手车？
二手车。
强烈建议四万块钱当然选择二手车！你可以去一些二手车交易市场实地看一看，或者你嫌麻烦，没时间去的话，可以在手机上面下载某些二手车平台***上看看，很方便的就能了解到，四万块钱能买到很不错的二手车了，可供选择的余地也很大。
油价三连跌即将来临，如果重回7元时代，新能源还香不香？
油价三连跌，几连跌，感觉也不会到7元时代，至于买车的人如果考虑油价高低，那还是不要买车了。
一、油价跌一次仅仅是每升下降一毛至两毛左右。三次下跌超过五毛就是一大关，这不是不相信，而是已经麻木了，大宗商品上涨的时候，油价重回7元，基本不可能，也不现实，倒是超过9元，更靠谱些，虽然大家不情愿，但心里都明白，迟早的事。
二、新能源汽车香不香的问题。关于新能源汽车确确实实越来越火，至少比以前火，原因是新能源技术越来越好，新能源汽车与油车相比，车体更贵一些，但使用起来节约很多，意思就是开的越多，越上算，至于买了图家里有车，一年开不了一万的家庭来说，还是感觉不香。新能源汽车归根结底是新能源，只是燃料省钱而已，那就看大家图什么了。
三、开什么类型的车要适合自己。比如仅仅在市区范围开，新能源汽车是没有问题的，如果涉及出远门，或者天气更恶劣的地方，油车更妥当一些，香与不香要符合自己实际。
未来的发展趋势必定是新能源汽车，至于家庭使用来说，随着城市交通的拥挤，停车难等问题，会有很多家庭选择不买车，可以打车，用车时租车，这样既不用养车，也不用过多的消耗，当然观念会慢慢改变，未来或许有微型的起降设备也未可知。
新能源车主表示，很香……
我上汽科莱威去年提的车，价格很香，同价位就没有什么汽油车了……所以这是硬伤！
目前用***里的照明用电充电，平均每天一块钱……
汽油车怎么搞到一块钱一天？而且这个价格想要啥？
从未来发展前景来看，无论油价怎样跌，新能源汽车一定会干倒燃油汽车，只是时间的快慢而已。
我国力争2030年前实现碳达峰 2060年前实现碳中和。
意味着我国在2030年前要完成二氧化碳的排放量不再增长，在2030年后要逐步回落。
而汽油燃烧的产物主要就是二氧化碳和水。
要想达到碳达峰、碳中和国家必然会想办法减少二氧化碳的排放，替换或者淘汰燃油汽车，从而推动新能源汽车。
再者，相比燃油车的油价，新能源汽车出行真的很划算。
那为什么许多人还是对新能源汽车持观望的态度呢？
首先，新能源汽车最大的问题就是续航的公里数。当汽车充满电之后，续航的公里数往往没有介绍的那么多，而充电桩较少，充电时间较长，高速路上通常有“充电6小时，排队3小时”的说法。
你好！大额消费不应该被频繁变化的事物干扰。既然进行消费，只看需不需要，不看赚不赚，你都消费了你赚啥？所以说新能源与油价没有必然的直接关系了。
7月26日24时，国内成品油新一轮调价窗口即将来袭。本计价周期，预计下调幅度为330元/吨，折算为0.25—0.28元每升，本周美油期价微幅累涨约0.1%，布油则累计下跌2.02%。
回顾克里米亚危机是2014年3月爆发的，然后到2014年11月油价就已经掉到80美元附近了，然后进一步掉，一直到2015年底到40美元以下，当时分析几个原因：
目前这些2014年的条件，几乎可以完全映射在了2022年的当下，也就是说油价还会有进一步下调的空间，敬请期待。
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至于新能源车的走势如何？现在家庭新能源车已是必备刚需，燃油车现在只能当作远程自驾游的代步工具。上班日常生活代步，已经是电动车的时代了，电费低、充电桩出了高速不给力，城市里哪哪都有，一年下来光省油费就够给老婆买个包了！
也就是说，新能源车香不香并不是油价高低来决定的，这是发展趋势。当然，电动汽车现在有两个大问题需要解决：
一个是安装私人充电桩不方便。电动汽车最大优势就是可以享受一毛每公里的出行成本。国家电网应该在小区车位集中安装慢充充电桩，统一管理充电时间，用价格让大家尽量选择谷电时间充电，谷电价格0.3-0.4元最好，可以扫码充电，让电动汽车车主能够享受谷电优惠。那些没有固定车位的和有车位离配电柜远，不方便安装私人充电桩的好多人都会换电动汽车。因为全国70%的人没有固定车位，剩下30%还有许多人因为配电柜离得远或者需要过路等原因不方便安装私人充电桩。国家电网统一安装充电桩，还减少了充电损耗 ，要知道特高压从新疆到安徽南部3300公里损耗还不到5%，有的用户到配电柜一百米就损耗5%。
事实上，今年油价大涨之后，关于买新能源车还是燃油车就成了热门讨论话题，毕竟高油价使得开车成本增加，许多车主都直呼“开不起车了”！
普通消费者如何选车？
那么，此次国内油价下跌，对于我们普通消费者而言又该如何选车？
对于本来就心有所属，准备入手新能源车或是燃油车的朋友来说，肯定是不用纠结了。那对于“选择困难症”的部分用户来说，可能就陷入了两难境地。本来打算买新能源车，就是冲着用车成本低，如今油价“三连降”，这该如何选…
首先，还是要根据自己的用车场景考虑用车需求，虽然说油价对用车成本有一定影响，但如果单纯根据油价买新能源车，那么买了车之后依然会有许多烦恼。比如说你是否在乎保值率？要知道，目前新能源的二手车市场新能源车的保值率是要大大低于燃油车的。
除此之外，上班通勤续航、充电问题，以及后期维修问题也需要考虑，毕竟新能源车如果要更换电池可是一笔不小的开支，建议入手时还是要选电池质保较长的车企。
并且需要注意的一个点是，虽然近期油价有所下调，但是相比往期并不低。以重庆地区为例，目前92号汽油为8.83元，93号汽油为8.83元，95号汽油为9.33元。而且在各种因素的作用下，油价很难保持稳定状态，未来油价仍有上涨的可能。所以打算入手新能源车的朋友，大可不必动摇这么快，一定要理性看待这件事情，不能只看短期的情况。
新能源汽车是必然所趋
虽然目前燃油车仍占据着国内汽车销量的绝大部分，根据长远发展来看，不仅国家大力支持新能源汽车，各大企业也在大力推进新能源汽车产业的发展，甚至提出禁售燃油车的***，对燃油车的投入也在减少。
以6月来说，尽管燃油车有政策补贴，但新能源销量持续高涨，根据汽车工业协会公布的数据，6月我国汽车总销量为250.2万辆，其中新能源市场终端销量是59.6万辆，新能源单月销量创历史之最。不限行、能上绿牌从长远来说，新能源汽车和燃油车的发展也不是单纯依靠着油价去推动，未来，燃油车和新能源只会呈现此消彼长的姿态。
长安铃木奥拓与长安新奔奔，你会选择哪个车？
如果买新车，我建议买奔奔。
如果买二手，我建议上奥拓。
新车对比来看，长安奔奔价格更低，配置更高，尺寸上略有优势，发动机是四缸机，抖动要小。
二手车来看，入手一年左右的二手奥拓更划算，奥拓本身各方面都不错，只是这些年都不更新，输在了配置跟内饰，同级别大概贵一万元，二手车则可以把贵出来的钱省下来，开个四五年还能卖1.5-1.8万，实在是非常划算。
奔奔我没有开过，不知道返修率如何，奥拓的问题很少，基本没什么需要维修的，比较省心。
但是这两款车都只适合小家庭使用，人多就尴尬了！
个人给你推荐奔奔，因为这个价格的车就是日常代步的入门级车，四万左右的价格，也是大多数人的第一辆车，奥拓和奔奔都出自于长安的工厂。一个是合资车型，另一个是国产品牌。
首先就是在尺寸方面奔奔完胜奥拓，虽然车小，但是也不能不注重空间，所以越小的车就应该越在乎那几厘米的空间，在这方面奔奔完胜。而且车主大多数都抱怨奥拓的空间小，座椅难受。
最主要的是铃木奥拓用的是三缸发动机，尽管厂家都在极力推荐三缸发动机，各媒体也都说三缸发动机没问题，但是不抖是不可能的。
奥拓的噪音也是非常大，异响也很多，奔奔的话配置要更高一点。但是作为这么小的车来说，油耗在6升左右甚至更多确实不省油。
呵呵。首先感谢邀请！当然会选择长安奔奔了！国内做的最好的合资车企就是长安汽车，成功的把铃木干败了，长安汽车卖的挺好。但是长安铃木卖的就有点不咋地喽。咱们国人也终于在长安汽车上看到希望。一汽轿车就不行了。自己的品牌弄的不咋地，全靠合资品牌活着了。
到此，以上就是小编对于17年长安奔奔二手车报价的问题就介绍到这了，希望介绍关于17年长安奔奔二手车报价的3点解答对大家有用。
