摘要：
本文目录一览：1、【车主点评:奥迪A3,两厢版,灵活精致有内涵!】2、... 
本文目录一览：
- 1、【车主点评:奥迪A3,两厢版,灵活精致有内涵!】
- 2、百人众评-吉利几何C深度测评-动力篇
- 3、日常实用性测试横评:合资中型车篇
- 4、小巧灵活,好停车的三款纯电动微型车
- 5、2020款红旗H5试驾评测,1.8T动力输出强劲,转向比较流畅
- 6、欧尚X7试驾评测,隔音效果出色,动力线性输出流畅
【车主点评:奥迪A3,两厢版,灵活精致有内涵!】
#外观 外观自不用说了，我选择这款车一个大原因就是我很喜欢这款两厢版的奥迪A3，我选择了耐看的白色，很简洁很干净，流水灯颜值也很高，车身后面的设计很时尚。#内饰 至于这款奥迪A3的内饰方面，我认为还可以吧。
操控 奥迪的操控还是挺不错的，方向盘手感灵活，开起来很轻巧，无论是直线还是过完都可以轻松的驾驭。
选车理由 首先A3这款车的优惠力度很大，价格可以接受。
奥迪a3是一汽奥迪所生产的一款紧凑型小轿车，分为两厢版和三厢版，因为其精致的做工和不错的操控性，在广大车主朋友中受到一致好评。
百人众评-吉利几何C深度测评-动力篇
1、轴距为2700mm，在同级车中尺寸数据表现是比较好的。动力方面，几何C搭载了最大功率150KW、峰值扭矩310N*M的电机，0-100KM加速时间在7秒左右，属于主流水平。
2、选用1台由国家电网提供的60千瓦直流快充桩对几何C充电效率和动力电池热管理策略进行比对。测试当天的14点，地表最高温度只有34摄氏度，因此要向体验到几何C在快充模式下，动力电池热管理系统激活高温散热功能有些困难。
3、综述：几何C的操控方面，刹车和弯道平稳性方面不错。其L2+级别智能***驾驶系统，配备了较为丰富且前卫的功能，这需要具备较强的软件硬件整合能力和制造能力，几何C已经将其充分体现出来。
4、相比之前帝豪纯电，几何品牌是定位中高端车型的纯电品牌，而几何C的C有出色，出彩的寓意，C代表Confidence，Creative，Colorful。
5、前文在静态体验篇（老牌车厂崛起-几何C试驾之静态体验）时已经讲过。本车左右的后视镜上带有一个盲区提示灯。当盲区出现车辆的时候，左右两侧后视镜上的灯就会亮起。同时可以设置开启报警声音，更加明显的提示司机盲区有车。
6、在吉利几何C对决威马EX5（上）篇中，威马EX5和几何C分别以各三胜两平的成绩总体打平。对比中我们可以看出威马EX5的特点是空间大、通过性好，偏舒适取向。
日常实用性测试横评:合资中型车篇
在本次横评的三款车型中，中央扶手箱均***用了皮质面料包裹且手感出色。其中上汽大众帕萨特支持前后+上下调节，灵活性好于其他两款车型。
车内舒适性配置测试对比 由于此前测试的福特探险者和别克昂科旗均为6座版本，而雪佛兰开拓者为7座版本，因此三款车型在座椅布局上有所差异，开拓者***用2+3+2座椅布局，第二排中间并未配备头枕，舒适性稍有缺失。
但清晰的图标布局和简洁的操作逻辑更能体现出其实用性，8英寸的车机由于内置应用并不丰富，因此加入了CarLife和CarPlay作***，1英寸屏则加入了主流的车联网，可提供更多应用层的拓展和更新。
综合来看，这三款车型都有着各自的有点，丰田凯美瑞作为家用轿车，综合表现力不错，首先外观设计年轻而不失稳重，家用和商用都可以，内饰主要以黑色为主显得干练。
测试车辆：2022款 双擎 5L CVT四驱旗舰版 官方指导价格： 218万元 功能性配置测试环节 在功能性配置测试环节，我们主要针对一汽丰田凌放Harrier的部分实用性功能进行了测试。
小巧灵活,好停车的三款纯电动微型车
在纯电微型车市场中，奇瑞小蚂蚁绝对拥有一席之地，相比宏光MINI EV，小蚂蚁在设计上更加年轻时尚。在纯电动微型车市场中，奇瑞小蚂蚁绝对占有一席之地。与宏光MINI EV相比，小蚂蚁在设计上更加年轻时尚。
该车的最高车速为100km/h，炫多多款的NEDC纯电续航里程为128km，其余车款则达到了惊人的175km。吉麦新能源-凌宝uni 凌宝uni厂商指导价88-78万元。新车外观较为方正，带着一种“正人君子”的感觉。
奇瑞新能源-QQ冰淇淋 QQ冰淇淋厂商指导价99-752万元。该车颜值高且配色多，展现出不同的青春活力，非常适合上下班代步。新车前脸圆润，带着一种温柔美。尤其是前大灯，圆润的形象深入人心，带着一种清澈感。
零跑汽车-零跑T03 零跑T03厂商指导价89-49万元。该车前脸带着一种萌感，圆形大灯宛若明亮的“眼睛”，熠熠生辉，令人印象深刻。该车的充电口位于前脸正中央位置，直截了当，便于充电。
2020款红旗H5试驾评测,1.8T动力输出强劲,转向比较流畅
1、款红旗H5的外观上更加的大方的，新车的前脸看起来有着较高的辨识度，新车的进气格栅比较宽大，周边的线条描述的很清晰，直瀑式的中网视觉效果很不错，整个进气格栅都包裹了镀铬饰条来提升质感。
2、款红旗H5的5T车型***用17寸轮圈，8T车型都配备了这套枪灰色的19寸轮圈，轮胎来自优科豪马的225/45 R19轮胎，主打静音舒适，适应各种路面情况，且后期成本较低。新款H5的动力系统有了较大改变。
3、空间：非常适合一家人骑行。一点也不觉得拥挤，座位也很宽松。配置：和同价位其他车相比，这款车的配置还是不错的。动机：我不是超车党，也不是赛车党。这款车的动力刚刚好。操控：转向清晰，底盘路感反馈清晰。
4、款红旗H5的外观基本与老款车型保持一致，端庄大气的前脸具有不俗的气场，直瀑式镀铬中网尺寸不小，“中流砥柱”红色车标不怒自威。
欧尚X7试驾评测,隔音效果出色,动力线性输出流畅
1、欧尚X7汽车的隔音效果也很不错，在车内基本上是一种很安静的感觉。最后总结：此次试驾的车型是5T 自动豪华型，在驾驶感受上整体效果非常优秀。
2、也是长安欧尚进入主流SUV市场的第一款车，通过性和隔音效果及颠簸性都有着很好的表现！在铺装道路上试驾欧尚X7，它给我最大的感受是：轻快灵活。
3、开始试驾，那真是暴力驾驶，空场，运动模式，油门几乎到底。推背感澎湃而来。找了颠簸路段，车身摇晃幅度不大，虑震效果不错，隔音效果也很好。基本上只有发动机的噪音传进来。低速基本不闯动。高速响应快。
4、很少能传到车厢里面来。我和副驾驶说话一点不受影响。隔音真的挺好的，记得前几天刚看过它的新闻，说是这款车用了非常多的隔音材料，很多部位都用了很厚的隔音棉，所以噪音被隔绝的比较好，车厢里面就很安静。
5、车身侧面线条舒展流畅，腰线从车头贯穿至车尾，较高的腰线让长安欧尚X7从侧面看上去十分饱满，细看还有一些肌肉感，车身尺寸方面，长宽高分别为4705x1860x1720mm，轴距达到了2780mm，在同级别车型里优势相当明显。
