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一汽王国强:十四五聚焦自主,擎起民族品牌新标杆
在9月4日“开幕大会：国家双碳目标与汽车产业低碳、安全发展展望”中，中国第一汽车集团有限公司董事、党委副书记王国强发表了题为“锚定自主创新链驱动，擎起民族品牌新标杆”的演讲。
擎起民族品牌新标杆”的主题演讲。在碳中和的大背景下，王国强就“洞悉 汽车 产业发展新趋势、锚定一汽强链补链新战、擎起红旗高端品牌新标杆”三个部分展开说明。
中国第一汽车集团有限公司董事、党委副书记王国强在接受“华山论剑V”***访时，用三个原因概述了红旗从品牌架构升级的思考：一是融入国家的高质量发展的需要；二是促进行业高质量发展的需要；三是实现红旗品牌自身的高质量发展的需要。
关于一汽集团在十四五期间的发展，从刘亦功的介绍来看，自主品牌方面依然将是一汽的发展重点。具体来说，近年来已经取得长足发展的红旗品牌将重点围绕高端定制、海外市场加快布局；解放品牌将继续巩固在中重型商用车领域的优势地位。
易车讯 在2021“全国两会”期间，全国人大代表、中国一汽党委书记、董事长徐留平的议案主要聚焦在汽车行业发展的动向、问题及趋势上。
加快自主阵营整合步伐 同一汽轿车之前的董事长王国强相比，***的职级更高，是一汽轿车母公司一汽集团的总经理和党委副书记，在一汽集团里的地位仅次于徐留平。一汽集团对一汽轿车及其奔腾品牌的发展表现出了更加重视的态度。
曾经是国人的骄傲的红旗轿车,它有着怎样的发展史?
追思到红旗建厂已经有六十多年的历史了，生产了我国第一辆自主研发的小轿车，更是成为历代国家领导人的座驾，每当大型活动或阅兵仪式上都能看到红旗车的身影。
在上个世纪60至70年代，红旗轿车是中国汽车工业的一面旗帜。改革开放之后，红旗在继续承担“国车”重任的同时，不断向市场化、商业化的方向迈进。
红旗汽车的发展历史如下：生而不凡：1959年，一汽通过逆向研发打造出第一辆名为CA72的国产红旗轿车，可称为中国第一辆自主研发轿车。1960年，CA72参加日内瓦展览会，随后被编入“世界汽车年鉴”。
汽车自诞生以来已有近140年之久，每个品牌都有自己的***历史。今天我们来说说这个见证了我国汽车工业发展，在国人心中有着特殊情怀的品牌－红旗。
在上世纪五十年代，红旗轿车刚刚诞生时，它曾经是国人的骄傲；而红旗精神，更是为振兴民族汽车工业而奋斗的精神。从它诞生至今，一步步蹒跚走来，有过辉煌的历史，也有没落的情怀。
红旗汽车有何发展史?
红旗汽车的发展历史如下：生而不凡：1959年，一汽通过逆向研发打造出第一辆名为CA72的国产红旗轿车，可称为中国第一辆自主研发轿车。1960年，CA72参加日内瓦展览会，随后被编入“世界汽车年鉴”。
红旗开始进军新能源领域，并推出了E系列电车。虽然经历了沉浮与波折，但红旗最终转变观念，突破了自我。红旗是中国汽车工业发展的见证者，也是这段历史的缔造者。
红旗汽车的发展史就是中国的汽车发展史，更是中华民族不向强权低头的代表。【免费获取底价】 作为中国的第一部汽车——红旗，就是中国的建设与发展的历史见证。
红旗汽车的发展史 一路坎坷发展 红旗汽车对于国人来说更是有着特殊意义，在人们心中的地位是其他品牌无法比拟的。时至今日，已经有超过60年历史，一路坎坷，在历史中沉淀发展。
从模仿到超越,从平凡到科幻,国产车外观设计的质变之路
而此时此刻的比亚迪，似乎还没找到属于自己品牌的外观设计灵感，设计的外观依然是一车一个样。人们对美的标准一直在变，所以国产汽车品牌此时的外观设计方案，后来大多被推翻，这样的现象很正常，推陈出新也是为了适应市场。
