摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车之家别克英朗评测报告的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车之家别克英朗评测报告的解答，让我们一起看看吧。2011年别克英朗... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车之家别克英朗评测报告的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车之家别克英朗评测报告的解答，让我们一起看看吧。
2011年别克英朗GT测评？
性价比还是非常高的！别克英朗GT车型是别克公司推出的一款运动型家用轿车，在国内市场上的口碑是非常不错的，很受年轻人的喜欢。2011款的别克英朗GT车型要比普通版本的别克英朗车型，在动力的条件上更加的激进，操控性能更好，而且内饰的做工用料方面要与同级别的其他车型更加的厚道，高级感营造的更加到位，性价比比较突出。
11款的手动英朗gt在外观方面非常大气时尚，同时，这款车搭配的发动机也是涡轮增压发动机，在动力方面，完全胜任任路段，其次，油耗也低至每百公里7.8到8.5升油左右，也适合上班代步使用，其次，搭配的变速箱，***的也非常的合理，在换挡的时候也非常平顺，而且油耗低等这些优点，总的来说，这款车还是非常不错的
英朗2021款1.5精英改款评测？
英朗2021款1.5标配了胎压显示、四轮独悬、主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压显示、ABS防抱死、EBD制动力分配、ESP车身稳定控制、定速巡航、发动机启停、外后视镜加热、外后视镜电动调节等等，配置相对丰富。
动力方面换挡比较平顺，满足日常的家用没有问题。别克英朗2021款改款典范1.5L自动精英型搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大马力为113匹，最大扭矩为141N·m。匹配的是6挡手自一体变速箱，排放满足国六的标准。
底盘的表现也很扎实，悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂。整车的隔音降噪表现出色，家用很有高级感，属于同级别一流的水平。性价比非常高，在这个价位的合资车里面，别克英朗还是非常具有竞争力的，难怪销量那么好！
别克英朗一三年值得入手吗？
作为一款小型轿车，别克英朗一三年的确是一款不错的选择。其流畅的线条和舒适的内饰设计，使得驾乘体验十分舒适。此外，其搭载的1.6L和1.8L发动机确保了不错的动力表现和燃油经济性。
该车还配备了多项安全配置，比如倒车雷达、ESP电子稳定系统等，保障了行驶安全。不过，该车型整体定位为家用轿车，若追求卓越操控性能或更好的加速性能，可能并不是最理想的选择。
因此如果你是以舒适性和安全性能为主要考虑因素，那别克英朗一三年仍然是个不错的选择。
经济实用很重要！别克英朗1.5L+6AT，售12.59万！值不值得入手？
英朗在中国销售了这么多年，一度月销量超过3万台，并拥有良好的口碑，定位为紧凑型车。
外观方面：秉承了别克家族一贯高定位的传统，非常时尚，特别是在老款直瀑式中网的基础上加入飞翼，绝对是点睛之笔，侧身线条简洁修长，看上去充满一定运动感，车尾设计比较有层次感。
内饰方面：21款英朗1.5L车型依旧保持着简约和简单的设计风格，中控的功能按键布置得很规整，7英寸的中央彩色屏幕支持语音识别控制。
尺寸方面：空间方面，4609/1798/1464毫米的长宽高属于正常水平，轴距2640毫米，第二排空间表现不错
动力方面：所搭载的1.5L自然吸气发动机其最大功率为113马力，与之匹配的是一台6挡手自一体变速箱，工信部给出的百公里综合油耗仅为5.9L。
价格方面：别克英朗典范1.5L自动精英版车型的指导价125900元，终端售价是90900元。
总的来说，我个人觉得这款车型还是值得购买的。
英朗真实价格可下探4.5万左右，该车品质很低
九月是别克汽车“压力山大”的一个月，其轿车阵营里曾经销量最高的选项是英朗，曾经的月销量动辄两三万辆；可是九月份的销量只有2739辆，相比巅峰期差了十倍多啊。
英朗到底是怎么了，这辆车怎么就不香了呢？
那就来看几辆价格与其重合的国产轿车的同期数据吧，包括：
这是价格覆盖5~10万区间的国产轿车的数据，超过10万还有秦PLUS、星瑞、UNI-V等热销车，销量最高接近四万辆。
似乎都比别克英朗高得多。
英朗的销量为何差了这许多？
有人说是价格没有优势，说白了就是说这些国产轿车是因为价格低才能超越英朗；这个说法并不对，英朗的指导价为11.99-12.59万，可实际售价只是8万左右，该车的价格只是略比帝豪和逸动PLUS-1.6的自吸版本高，比其他几款车的增压版本要低。所以英朗是一辆走“以价换量”模式都换不来销量的合资轿车，那么原因就只有可能是车辆品质过低。
到此，以上就是小编对于汽车之家别克英朗评测报告的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车之家别克英朗评测报告的4点解答对大家有用。
