大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车品牌排行榜前景的问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽车品牌排行榜前景的解答,让我们一起看看吧。
2021年中国汽车销量排行榜前十名品牌?
在本年九月上汽大众依旧夺得了销量冠军,它旗下的最有代表性的几款车口碑也一直很高,比如朗逸、帕萨特等,九月售出123501辆,同比下降23.1%。
2. 一汽大众
在今年九月一汽大众的销量紧随上汽大众其后,一共售出了107762辆,同比下降48.6%,市场占有率6.8%。最成功车型有速腾、宝来、高尔夫等。
3. 吉利汽车
吉利汽车今年的销量也是很不错的,在本月售出了95923辆,它在国内的口碑是极高的,同比下降18.9%,市场占有率6.1%,热门车型有博越、帝豪等。
4. 上汽通用
上汽通用的人气也一如既往的高,它在九月份一共售出了90071辆,对于上个月来说,销量下降了很多,同比也下降了38.9%,市场占有率5.7%。
东风日产在国内的口碑很不错,在2021年8月合资车企销量排行榜中,位居第四,它在九月份一共售出了84754辆,同比也下降了28.9%,市场占有率5.4%。
做汽车外观设计有前途吗?
汽车外观设计行业有没有前途?
谢谢邀请,对行业选择有疑惑也许是应急毕业生的最迷茫的问题,不过专业对口的话应该纠结的选择哪家企业而不是哪个领域……
汽车设计工程师的要求基本有以下几点:
车辆工程或机械设计相关专业
有一定美学基础(同时拥有美术相关专业优先考虑)
熟悉运用Alisa、CATIA、Icemsurf等软件
最重要的一点:有想象力的工科生!
汽车外观设计并不是参考现有车型的成熟设计方案手绘几张草图,而是需要以超越现有车型的设计语言、预测会实物化未来的流行趋势,优秀的汽车外观设计师应该是非常有想象力和创造力的,对行业的现在都不能预测的话可以说在这个行业很难生存。
至于前途只能说国内汽车设计行业很有前途但要从国产车企或第三方设计公司着手,合资或进口汽车品牌有成熟的汽车设计团队和技术积累,而多数自主品牌从事正向设计研发的时间不过十余年,在这十余年里设计上能达到优秀的量产车屈指可数,大部分品牌基本是下面这种气质。
从这些车可以看出汽车行业有多缺乏汽车外观设计的优秀人才,标准中国风外观设计几乎达到国产SUV顶峰的唐Dm还是艾格团队的设计,“艾格”不姓艾也不是中国人。
知名设计团队如果听说过宾尼法纳利的话会看到目前设计行业的尴尬,想要从事这一行业可以了解一下上海同捷;有充分的技术储备和艺术审美水平,在这一行业里一旦形成知名度会是炙手可热的人才。个人建议、仅供参考。
汽车的未来在哪里?
取决于国家对汽车排放的政策制定,以及能否废除一些对汽车功能不合理的限制的规定?试问把牛仔裤,喇叭裤一些时装视为奇装异服,不准民众穿着,那服装业还有发展的空间吗?还会有今天这些服装产业链的局面吗?
一、电力、天阳能车会取代汽油、天然气车
虽然环保意识越来越强,现在人们都提倡绿色出行。许多城市的污染比较严重,限号也不仅仅是减少交通拥堵,一大部分也是为了减少空气污染。虽然有的车型已经配备了绿净系统,但这也是治标不治本。不过现在油电混合和油气混合的车型已经慢慢多了起来,但是面对的问题是天然气目前加气会比较困难,电力车还不是很成熟,还有太阳能车虽然已经开放出来,但真正上市已不知等到何时。不过随着趋势的发展,汽车环保肯定是要放在首位的,那么电力车和太阳能车就会占据重要的位置。
二、无人驾驶
目前已经有的车型配备了自动泊车功能,定速巡航这种解放双脚的功能也已经普及,也有车载电脑配合导航自动行驶到目的地的例子。但真正做到无人驾驶的例子并没有。试想一下,那种感觉就像你雇了一位看不见的司机,只要你在电脑上定好目的地,车就会按照你的指示,并且根据当前路况自动行驶,并不只是解放双脚,而是解放全身。这样一来代驾可能要下岗。
三、汽车飞行
这种场景只在美国科幻大片上见过,但也不是不可能。现在有钱人买飞机的也很多,虽说现在家家户户买飞机感觉不现实,但这种感觉在几十年前跟看到别人买汽车是一样的,也不会想到在今天家家户户都有车。但飞机毕竟不方便,不仅大,起飞降落也必须要有特停的场地。而汽车飞行就不一样了,两米左右的车长一米多的车宽,想在哪起飞在哪降落都可以。估计到时候就不是限速多少,而限高多少了。不按道路行驶会变成不按高度行驶,大型车高度10米,小型车高度20米,私自调整高度算违章。这样一来就不会有拥堵的现象,机场也就可以关门了。
1、车联网
现在很多车企都强调车联网发展,BAT具有也入场车联网。
车联服务AI化,首先是内核,AI的内核是以多维度的大数据作为生产资料来通过模型训练和算法收敛去提供精准化的个***,将汽车打造成为用户提供主动服务的智能伙伴。
2、智能驾驶舱
驾驶舱的智能不仅要求显著提升体量感和乘坐空间,并带来更稳更舒适的驾乘体验。随着越来越重视驾驶舱智能,也有很多的讲座专注于这一观点。
智能座舱融合化,在硬件上是模块融合,有座舱硬件之间的融合、计算单元的融合、车辆电气网络的多域融合等;在交互上是触达融合,坚持多模态交互,交互形式有很多,但我们对交互通道是有选择性的,还是坚持用户易用和技术稳定为原则。
3、驾驶智能
智能驾驶是智能汽车的重点,无人驾驶也是智能驾驶的一环。
它本质上涉及注意力吸引和注意力分散的认知工程学,主要包括网络导航、自主驾驶和人工干预三个环节。智能驾驶的前提条件是,我们选用的车辆满足行车的动力学要求,车上的传感器能获得相关视听觉信号和信息,并通过认知计算控制相应的随动系统。
智能驾驶的网络导航,解决我们在哪里、到哪里、走哪条道路中的哪条车道等问题;自主驾驶是在智能系统控制下,完成车道保持、超车并道、红灯停绿灯行、灯语笛语交互等驾驶行为;人工干预,就是说驾驶员在智能系统的一系列提示下,对实际的道路情况做出相应的反应。
到此,以上就是小编对于汽车品牌排行榜前景的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车品牌排行榜前景的3点解答对大家有用。