大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车之家一汽丰田荣放的问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽车之家一汽丰田荣放的解答,让我们一起看看吧。
丰田荣放出厂价?
RAV4荣放2022款是一款丰田旗下的紧凑型suv,其官方指导价为175800元-259800元。
我们以RAV4荣放2021款 2.0L CVT两驱风尚PLUS版为例来计算一下,这款车型的官方指导价为200800元,目前濮阳市没有什么优惠;全款购车的话,加上商业保险和其他必要花费,落地价格在228249元左右;如果选择分期买车的话,按照首付比例30%,***年限3年来算,首付款需要60240元才可落地,月供为4307元。
丰田荣放七座现在售价?
目前国内丰田荣放并没有七座版本的车型,目前市面上的只有五座椅。
新一代荣放日前已经正式上市,从产品力来看,荣放绝对是同级车型中数一数二的。新车基于TNGA-K平台打造,外形设计变得更加硬派,有一丝越野车的风格,内饰设计也要比上一代车型更加简洁明了,总的来说是更好看了;
当然,新一代荣放最大的亮点在于引入了混动车型,并且提供了三套四驱系统,燃油低配车型配备动态扭矩控制四驱系统,燃油高配四驱车型配备动态扭矩矢量控制四驱系统,混动车型则配备E-Four电子四驱系统。特别是混动四驱,多出的后桥电机让其拥有更强的通过能力。而这也正是新一代荣放的差异化产品力所在;
丰田RAV4荣放的车怎么样?能拉货吗?1000斤左右?
丰田RAV4荣放一般,拉货500公斤货没有问题,但频繁重载容易出问题且规则不允许。
荣光RAV4的允许载重质量并不高,以2.0L版本为例整备质量为1530KG、最大设计总质量为1995KG,允许载重的质量为【1995-1530=465KG】。总质量是一台汽车保证车辆绝对安全的质量,超出标准后车辆的刹车性能、驻车能力都会降低,悬架结构超质量运行轻微的颠簸也会造成严重的损坏。
所以荣放这台车最多只能拉465KG,勉强相当于6~7个成年人;载货1000斤加上一个人的重量,这相当于车辆持续满载8个人左右。
荣放的车身结构高强度钢材的比例仅是50%,车身没有进行有效的加强,只是“应试级”的对碰撞测试位置加强了一些,车身刚度不足频繁的重载,否则不仅是安全系数降低、悬架部件损坏的快,严重的话车架也有可能变形,荣放只是一台普普通通的代步车。
其次2.0L版本使用的CVT无极自动变速箱也不适合作为商用车使用,载货时需要大扭矩输出才能平稳的起步,而这种变速箱的换挡结构为两组液压锥形轮夹住一条钢带,通过摩擦力固定、通过锥轮角度的变化实现传动比的变化。
锥轮和钢带在使用中本就会有磨损,大扭矩输出会加速磨损,CVT变速箱代步使用也许能用20万公里左右,但当做货车使用不到一半的里程就有可能打滑,一旦打滑变速箱就算报废了。
没有哪台重载车辆会去选择使用CVT的汽车,代步都极少用在性能车上,何况载货呢?至于性能表现荣放也是非常糟糕,2.0L版本第一次测试还能做到12秒左右、连续几次测试后变速箱过热保护破百能弱到15秒左右,试想重载时频繁的起起停停还能拉的动吗?
2.5L版本变速箱使用了6AT手自一体,性能勉强达到11秒左右破百,但是综合优惠后还要22万左右起步的指导价,有什么理由选择一台价格比较高、性能如此弱的SUV呢?同价位尺寸相当的SUV可以轻松做到7~8秒破百,充足的性能不仅是驾驶乐趣,在需要频繁超车并线的复杂路况中驾驶,性能是安全!
所以如RAV4荣放等一系列性能羸弱使用CVT变速箱的量产车,这些车不带任何偏见的评价都是不值得选择的,还有一点不得不提是CVT变速箱为了延缓钢带磨损,在低温环境中需要加热变速箱油后才能行驶,所以不得不在冷启动最费油且产生积碳的过程中原地热车,费油不是问题但是有些时候真耽误事。
这类车一般选择一次后不会再有第二次,有疑惑的话在冬季低温时租一台体验两天就能理解应不应该选择了。
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丰田的荣放是一款质量比较稳定的车辆,国内上市多年并没有什么负面新闻传出来。而同级别的对手,CRV,曾经因为后减震质量不合格而发生过“塌***”,去年又发生了机油增多***。这类都市SUV,拉货是可以的,但是SUV毕竟不是皮卡,非承载车身承载能力有限,悬挂结构也决定了此类车型不宜载货。
我们可以看到荣放行车证核载人数5人,整备质量1620kg,总质量2100kg。2100-1620=480kg,荣放载负荷1000斤还是没有问题的。但是驾驶员体重也要扣除去,如果驾驶员体重70kg,那么就不能承载1000斤的货物了。
这里说的不能拉1000斤的货物,并不是荣放不能承担。君不见大街上三轮电动车动辄都要拉上一吨货吗?早些年的老三样轿车,拉货时超过1000斤都可以行驶的,当然汽车减震几乎被压缩到底,没有任何回弹,刹车系统也会衰减,操控难度增加,安全系数降低,发动机变速箱负荷也会加大,硬件寿命缩短。荣放也是如此,乘用车设计的理念以舒适为主,无论一人乘坐还是五人乘坐 ,悬架变化范围在设计范围内,舒适性基本不变,整车安全系数也不会降低。
其次要看货物的类型,负载是否能平衡。例如想要在后备箱内塞下1000斤的货物,货物全部装在后备箱 整车配重比会严重失衡。这就会造成车头上翘,车尾下沉,后悬挂负载超标,影响后悬挂寿命。而车头升高,前轮抓地能力下降,转向模糊车身稳定性降低,安全系数降低。如果在驾驶室内装货,那么还存在货物混载的问题,违法。所以,想要拉货1000斤,就不要选荣放了!况且荣放后备箱地板有凸起,拉货不是很方便。
到此,以上就是小编对于汽车之家一汽丰田荣放的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车之家一汽丰田荣放的3点解答对大家有用。