本文作者:ptiyny

后备箱小的汽车试驾评测 后备箱小的汽车试驾评测怎么样

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后备箱小的汽车试驾评测 后备箱小的汽车试驾评测怎么样摘要: 大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于后备箱小的汽车试驾评测的问题,于是小编就整理了5个相关介绍后备箱小的汽车试驾评测的解答,让我们一起看看吧。威飒后备箱空间评测?天...

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于后备箱小的汽车试驾评测的问题,于是小编就整理了5个相关介绍后备箱小的汽车试驾评测的解答,让我们一起看看吧。

后备箱小的汽车试驾评测 后备箱小的汽车试驾评测怎么样
(图片来源网络,侵删)
  1. 威飒后备箱空间评测?
  2. 天逸beyond后排乘坐感受?
  3. 后备箱大而且省油的车?
  4. 前几天去试驾楼兰,试了下音响,感觉真是非常棒,高中低频都不错?
  5. 最便宜的6座大空间家用车之一,GL614.49万起值吗?

威飒后备箱空间评测?

打开后备箱,会发现威飒的后备箱容积很宽敞,目视起码能放下2-3个28寸的行李箱。最重要的是,它的空间利用率不俗,后排座椅支持4/6比例放倒,较为灵活,且放倒后接近纯平,实用性不错。

此外,威飒前后排也设计了多个储物格,加之配置十分齐全,比如前排座椅通风/加热,方向盘加热、360度全景影像、无线充电等等都有。

天逸beyond后排乘坐感受?

天逸BEYOND的后排乘坐感受被多数评测者和车主认为是相当舒适的。首先,得益于2730mm的轴距,后排腿部空间表现出色。例如,一位身高188cm的体验者在后排仍能享有超过一拳的腿部空间,这在同级别车型中属于上乘水准。此外,后排座椅设计考虑周到,除了三个独立头枕提供良好的支撑外,其坐垫长度也能完全托住大腿,使乘坐者获得更好的支撑。

与此同时,后排座椅支持放倒功能,这使得后备厢的容积可以从标准的516L扩展到1310L,这一特点对于需要经常携带大件行李的人来说非常实用。配置方面,后排配备了点烟器、USB接口以及空调出风口等实用功能,确保乘客在旅途中的舒适度

后备箱小的汽车试驾评测 后备箱小的汽车试驾评测怎么样
(图片来源网络,侵删)

总体来说,天逸BEYOND在后排空间和舒适性方面都表现得相当出色,无论是长途旅行还是日常通勤,都能为后排乘客提供愉悦的乘坐体验。

后备箱大而且省油的车?

斯柯达Yeti:

后备箱空间为416升,油耗为6.0L/100km,搭载1.4L和2.0L发动机

斯柯达野帝即斯柯达Yeti,是上汽大众斯柯达生产的SUV,曾用名野帝。2016款Yeti于2015年8月已经上市,推出1.6L、1.4T和1.8T三种排量共6款车型,全系标配全景天窗、单碟CD等。新款Yeti推出6种不同风格轮毂造型,试驾车型匹配的为米其林轮胎,该轮胎有低噪音、舒适性出色的特点。

后备箱小的汽车试驾评测 后备箱小的汽车试驾评测怎么样
(图片来源网络,侵删)

2013年11月18日上市新车匹配1.4TSI和1.8TSI两款发动机,并配以四驱和两驱可供选择,共7款车型,售价区间为14.98-24.18万元。野帝拥有独具个性表现力的越野性能、灵动的空间组合、行车配置以及安全保护。

诸如智能全时四驱系统、超大全景天窗以及越野***备胎等专属配置。9月2日的成都车展上,上汽大众斯柯达将推出一款Yeti兄弟版车型,并公布该车的正式售价。新车在在售的前行版车型基础上,针对配置进行了调整。

前几天去试驾楼兰,试了下音响,感觉真是非常棒,高中低频都不错?

身为楼兰车主我来告诉你,BOSE音响效果当然好了,还有你没看到的第11个扬声器在后备箱底下,打开后备箱置物板就看到,在备胎中间有一个BOSE低音炮,不然你觉得只靠车门几个扬声器怎么能有那么好的低频。

便宜的6座大空间家用车之一,GL614.49万起值吗?

在紧凑级底盘上衍生6座车型,是一个大胆的尝试,亦是细分市场中的新领域。早在2014年本田杰德就开创了2+2+2的先河,可惜生不逢时,当时一同上市的5座以更实用的布局导致6座新概念被冷漠到最终订单化生产。如今,二胎政策的放开,消费者对空间需求越来越大,别克GL6顺应而生,14.49万的定价亦是直击杰德6座。

既然有目的性,它就要在一切领域以压倒性的姿态面对杰德。没错,它真的做到了。长4692mm宽1794mm高1626mm以及轴距2796mm全面超越杰德。考虑到消费者以家用为最主要目的,基本安全配置包含了车身稳定、前侧气囊和前后头部气帘。亦考虑到用户对生活情趣和质量的讲究,基础配置居然配备了全景天窗、自动空调以及后排隐私玻璃

整车最大的短板和优点集3缸1.3T发动机于一身,***用全铝材质打造,双喷射式喷油嘴、中置VVT设计等加持让其163马力和230N·m最大扭矩全面超越杰德1.8引擎参数,配合6AT变速器和发动机自动启停,动力响应和燃油经济性表现也不错。特殊设计的曲轴、钟摆式双质量飞轮和平衡轴等的应用也让三缸震动大为减少,但在某些小范围工况还是不够完美,噪音和震动或是最大硬伤。

总的来说,除了发动机之外,整车设计语言、豪华氛围营造和NVH确实比杰德更胜一筹。但因为底盘架构和尺寸的限制,在满载6人的情况下后备箱空间所剩无几也是事实,这也是紧凑级底盘塞下6个座位所必须面对的。以GL6目前的销量看,只有6座车型的它居然能达到月销6-7千台,这可是杰德全系车型的月销了。值不值还得看个人需求,就这个销量表现看,确实符合大多数消费者心理预期。(botzi)

到此,以上就是小编对于后备箱小的汽车试驾评测的问题就介绍到这了,希望介绍关于后备箱小的汽车试驾评测的5点解答对大家有用。

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