摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于老款宝马5系汽车试驾评测的问题，于是小编就整理了5个相关介绍老款宝马5系汽车试驾评测的解答，让我们一起看看吧。05款宝马5系评测... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于老款宝马5系汽车试驾评测的问题，于是小编就整理了5个相关介绍老款宝马5系汽车试驾评测的解答，让我们一起看看吧。
05款宝马5系评测？
优点：我是10年7月低订车，10月底提到车的，感觉车子（535LI），应该说是不错，动力很牛，超强的推背感，我没试驾过E级，A6开过，A6跟他真的不是一个档次的，大家可以去试，内饰感觉一般，还算说的过去吧，535的音响真的很棒。535开满表绝对很轻松。我从京津高速跑了一次，轻松上200.
缺点：3.5排气量的车，迈速表才到260？？是不是小点？油耗偏高，16个油左右，后备箱的空间不够，大灯不可调高度，最主要的问题撒车异响，请要买宝马535的朋友注意下自己的车，是不是存在这样的问题，我的车跑了2000多公里开始撒车异响，去4S店解决问题，答案是德国在研究改撒车盘的材质，大家一定要注意这点。
综述：既然买了就爱它，希望能早点解决这个撒车盘的问题，总归是个大品牌，买宝马的人也是对这个品牌的期望，希望不要叫大家失望。N55的发动机真的很牛，很强大。值得购买的车。
宝马525混动版评测？
宝马5系插电混动里程升级版驾驶质感非常好，无论是车内的静谧性，还是舒适性，以及高效的性能体验。都是非常值得选择的。
宝马5系插电混动里程升级版依然搭载宝马最新的B48 2.0L涡轮增压发动机及eDrive创新电力驱动技术，系统综合最大功率185kW（251Ps），峰值扭矩420Nm，百公里加速6.9s。
同时，该车还搭载了AUTO eDRIVE、 MAX eDRIVE以及BATTERY CONTROL三种能量管理模式，车主可以在智能混动驱动、纯电动行驶以及利用发动机为高压电池充电三种模式中自由切换，此外宝马5系插电混动里程升级版还提供SPORT、 COMFORT， ECO PRO三种驾驶风格。
宝马5系刷ecu的车主真实感受？
宝马5系刷ECU升级后试驾效果反馈：升级后推背感持续，动力源源不断，顿挫明显改善，非常平顺，中后段加速也很给力！
升级效果非常好，起步直接烧胎，之前换挡顿挫感也消失了，中后段加速动力也是随传随有，试车过后直言：真是太棒了，简直像换了台车一样！
宝马xb7m50i评测？
车长5163mm，宽2000mm，汽车轴距3105mm，确实是比较好的大中型SUV之一，看上去很魁伟。除此之外，运动元素的融进进一步提升了全车侧边的运动属性。
你能够看到它配置了22英尺 轮毂 ，倍耐力P0车胎和M运动刹车盘。在舒适性层面，大家还配备了无匙进入和车顶架。车内饰驾驶室一如既往的宝马五系设计风格，但相较别的车系，旗舰级大哥的用材会非常注重。大规模真皮层包囊，顶棚也选用Alcantara材料包装配搭夜空顶棚，奢华空气。
配备层面，全新的iDrive7车载智能系统涵盖了现阶段主要的智能交互作用，***用下去十分便捷。
宝马5系GT2015款怎么样？
优点：7系的底盘，足以说明5系GT的态度缺点：价格偏高外观：套用XX网评测的一句话：这是宝马转基因的产品内饰：中规中矩空间：宽大配置：相对丰富动力：2.0T的动力只能说是够用。在起步的感觉很悲催，深踩油门的话，动力则来得过于突然。冰火两重天。
操控：对得起BMW的招牌，也有一点乐趣。由于GT的定位，所以，别想开出3系的感觉。
到此，以上就是小编对于老款宝马5系汽车试驾评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于老款宝马5系汽车试驾评测的5点解答对大家有用。
