摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于奇瑞汽车销量怎么样知乎的问题，于是小编就整理了3个相关介绍奇瑞汽车销量怎么样知乎的解答，让我们一起看看吧。奇瑞车那么好为什么销量... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于奇瑞汽车销量怎么样知乎的问题，于是小编就整理了3个相关介绍奇瑞汽车销量怎么样知乎的解答，让我们一起看看吧。
奇瑞车那么好为什么销量低？
这是因为：
1.消费者观念还停留在以前
奇瑞奇瑞，修车排队。我想这句话老一辈人应该都听过吧？就是因为老一辈消费者的观念还停留在以前，所以导致很多年轻人想买奇瑞都被老一辈给劝退了，所以间接导致奇瑞在国内销量低。
2.外观是硬伤
奇瑞跟本田一样，属于汽车界的理工生，只关心三大件的好坏，却忘了外观设计，奇瑞的外观确实是硬伤，造型中庸，完全不符合年轻人的审美需求。虽然质量上去了，但是咱能不能注重一下外观？
3.黑粉太多
说实话啊，我到现在都不知道奇瑞到底得罪谁了？为什么到现在还有那么多黑粉，这些黑粉可以说是无所不用其极，无时无刻都在网络上攻击奇瑞。我就问一句，您们这些黑粉就这么看不得自主品牌好吗？黑奇瑞对你们有什么好处？
把奇瑞汽车比喻成女人，是结发妻，知性优雅有内涵，贤惠持家，但不会打扮，比外面的漂亮女人谦逊。看买车人的爱好和选择。
奇瑞历年销量？
您好，奇瑞历年销量如下:
1、2010年，68.2万辆，出口10万辆
2、2011年，64.3万辆，出口16万辆
3、2012年，56.3万辆，出口18万辆
4、2013年，43.1万辆，出口16万辆
5、2014年，49.5万辆，出口13.7万辆
奇瑞汽车质量不错，为何销量一直上不去？
吹牛逼技术哪家强？中国安徽找奇瑞。没有最强，只有更强。奇瑞吹牛逼技术第一，狂甩第二名十条街。奇瑞认第二没人敢认第一。吹牛逼，我只服奇瑞。不踏实造车，今天秒杀这个，明天碾压这个，后天狂甩，接着又是干翻，现在又吹质量比肩奔驰，我看奇瑞质量全球最好行吗？奇瑞水军们，醒醒吧，不要活在梦中，现实点吧。你们吹嘘的发动机热效率37.1国产最好，为什么十佳发动机没有奇瑞？为什么每月销量***的打脸，不要拿你们那套国人不懂车的话说。再不要说奇瑞发动机保100万公里，奇瑞的拖，你开不到100万公里，国家规定60万公里就要强制报废。
每次看到奇瑞这2个字，对我来说，心中都别有一番滋味，怒其不争，哀其不幸，真的是恨铁不成钢。10年之前我就在奇瑞4S店做了5年的汽车销售管理工作，做过销售，做过管理，对售后也有所了解。所以，对奇瑞目前的情况，以我自己的经验看法来说，总结起来，有一下几方面吧。
品牌问题。品牌定位模糊不清，否定与自我否定一直困扰着奇瑞。早期奇瑞凭借经济便宜廉价产品（QQ系列，旗云系列，A5系列，瑞虎系列）迅速发展壮大，2007年到2011年这5年间，应该说是奇瑞黄金爆发时间，上到奇瑞厂家，下到全国各地经销商4S店，实力得到了快速提高。而在高速发展过程中，忽视了产品品控，产品梳理；对市场发展形势预估错误，对形势过于乐观。从单品牌到多品牌发展，又回到一个奇瑞，然后又整出不同的新品牌出来，一路过来，都摇摆不定，慌了阵脚。最终给消费者，给市场留下了‘奇瑞奇瑞，修车排队" “多生孩子打群架"等等负面的低端品牌形象，并且一直为其所困。
产品问题. 凭良心说，奇瑞在汽车三大核心部件上，比其他国产品牌有优势，却为何没有在销量上提现出来呢？首先是产品定位梳理问题，很多自家产品都在打架内耗，没有形成组合拳；其次是产品系列没有从一而终.QQ系列,风云系列,A3系列这些经典车型都已消失，没有深耕下去.不断的出新品牌,新车型,消费者都捉摸不清。想想捷达，桑塔纳，思域，雅阁，凯美瑞，帕沙特等等经典车型卖了几十年，有换过名字吗？最后就是车辆外观内饰问题，在国内这种不成熟的汽车消费市场，汽车不仅仅是的运输交通工具，更是面子，门面，虚荣，攀比炫耀的有效工具。而奇瑞一直以来都没有很好的了解消费者的需求，纵使你质量再好，消费者更看中的是表面的东西。外观大气漂亮，内饰豪华，空间大，配置高，这不就是大部分消费的真正需求吗？
市场宣传问题。在现今汽车市场竞争如此激烈的环境，再好的产品更需要广而告之。酒香不怕巷子深的故事早已不适合现在。而营销宣传需要好的创意点子，需要好的方式，抓住市场契机。显然，奇瑞应该可以做得更好。
内部管理问题。作为国营企业，内部的经营管理决策效率低下，这也应该是绝大部分国营企业的通病吧，就不必多说了，想必大家都明白。而最近这几年，奇瑞内部大量的高层管理人员换了一波一一波，任职时间都很短，甚至有内部***问题；管理都如此混乱，又怎么能集中精力，力量去经营奇瑞这么大个摊子呢。没有同意的方向，没有统一的思路。
奇瑞的问题还有很多很多，以上也仅是自己总结的问题。而在汽车销售行业里有句老话说得好：当你业绩好的时候，有问题都不是问题；当你业绩不好的时候，什么问题都是问题~！
奇瑞汽车，发展这么多年，质量还不错，销售渠道不行，夏天去4S店能把你热死，销售人员服务不行，还没路边卖菜的服务好，维修人员素质不行，遇见不懂车的什么都要你换，做个养护能忽悠你把车上能换的都换了。真心不看好奇瑞的销售和维修。
我国汽车市场仅仅是初期阶段，感性消费者比例巨大，奇瑞汽车是标准的技术宅男，搞好自己的小技术，不闻不问窗外事，但不得不承认的是，奇瑞的产品非常优秀，比较有代表性的作品是艾瑞泽5和瑞虎7，本人是瑞虎7车主，对这车非常满意，艾5也开过几十公里，扎实稳重，据车友说油耗也不高，就是换挡行程大了点，有点反感。
国产车大部分都是渣渣，在外观内饰上发力，把车做的漂漂亮亮的，很容易达到立竿见影的效果，在三大件上发力，需要能力和魄力，是一个长期的过程，见效慢，，，这方面奇瑞选择不走捷径，坚持正向研发，是值得尊敬的，同时博得我的好感，这也是我选择虎7的原因之一，国产车虽然差点意思，但国产精品车一点都不差，反而比同价位的合资车好很多，我认为选择国产精品车是明智的，跟合资车比最起码少了车价10%的技术转让费，另外还能少交点税，何乐而不为呢
现在的汽车消费者，尤其是置办家庭第一辆车的朋友们，不买好的，只买好看的，把最值得关注的奇瑞忽略了，最后，希望汽车市场成熟起来，也希望国产车越来越好
奇瑞曾经一度是自主品牌的典范。但随着奇瑞QQ、风云的热销，消费者使用产品对同时，奇瑞品牌低端的形象和认知也深入人心。当年推出东方之子这款车来抗衡合资车，想扭转人们对奇瑞的认知，售价10万元以上，品牌销售宣传的过于夸大，本身当时的技术不如合资品牌，结果东方之子上市后问题多多，当时奇瑞国产一家独大，真的是达到了修车排队的尴尬，导致品牌形象一落千丈。
产品市场定位和配置更新死板，没有激发消费者惊奇的眼球。比如奇瑞2.0的产品布局艾瑞泽系列，可谓是同一系列下挤出四款产品，都是定位策略相似，差异性微小、产品布局线拥挤、生存空间又不断紧缩，其给予厚望的艾瑞泽系列并未冲出国产家轿极不乐观的阴霾之中，节节溃败。 再如这两年的SUV火爆，最早的奇瑞瑞虎本可以大展身手，这款车型一上市就受到了消费者的爱戴，销量成绩一直都挺漂亮也算拿的出手，谁知道两年过去了、四年过去了、六年过去了，瑞虎竟然一点儿也没变，还是那套动力系统还是那套底盘，消费者也不是傻瓜，就在今年瑞虎系列车型销量持续走低，这种创新套路，也是醉了。
现在奇瑞又跟风进军新能源车市场，艾瑞泽3和艾瑞泽5要推出EV版，艾瑞泽7要推E版。瑞虎也是如此，就连QQ也要推出纯电动版，这又是闹哪样？各种坑爹的战略让奇瑞的内耗极大，好钢都没用在刀刃上，又怎么锻造绝世好刀呢。
我挺怀疑奇瑞4S店是否能摆下这么多款车型。 不可否认的是奇瑞有着足够的核心技术，当然也能看出来奇瑞想要做强做大的信心，但是无奈整车的外形以及营销拖了后腿，反观均衡发展的吉利，虽然核心技术与奇瑞有一定的差距，但其靓丽的产品以及到位的市场定位及营销，这些也都是成功的关键。
到此，以上就是小编对于奇瑞汽车销量怎么样知乎的问题就介绍到这了，希望介绍关于奇瑞汽车销量怎么样知乎的3点解答对大家有用。
