大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车报价最新汽车报价大全的问题,于是小编就整理了4个相关介绍汽车报价最新汽车报价大全的解答,让我们一起看看吧。
哪吒v2022款电动汽车报价?
7.99-9.69万。
哪吒V是哪吒汽车旗下第三款量产车,于2022年4月6日,2022款哪吒V·潮正式上市,推出5款车型,补贴后官方售价为7.49-9.39万元。7月10日,哪吒汽车正式宣布针对旗下哪吒V车系的部分车型售价进行调整,调整后售价区间为7.99-9.69万元,售价上涨幅度最高5000元。
汽车之家和易车网谁的价格更靠谱一些,为什么上面的价格在我们当地是买不到的?
导读:汽车之家和易车网谁的价格更靠谱一些?为什么上面的价格买不到?
已经在后台收到过很多小伙伴的私信,其中有问的比较多的一个问题就是,汽车之家和易车网这两个汽车网站谁给出的价格会更靠谱一些呢?别找之前在4s店工作,过几年的时间也曾负责过网销的工作,简单一点理解就是将车辆的优惠价格发布在汽车之家和易车网上面,目的就是为了吸引客户能够到店看车,那么这两个网站谁的价格会更靠谱一些呢?
可以很明确的告诉大家,其实这两个网站的价格都是靠谱的,也就是说所显示的价格都是准确的,笔者之前在4S店工作的时候,所发布汽车车型的优惠价格,如果你在这两个网站上面能够看到,然后打电话到4S店都能够成交,但是我相信有些读者会有疑问,昆明一款车子自己看的优惠幅度是3万元,那么打电话打到4s店之后,优惠之后怎么就变成了2万元呢?这样说,网站上的价格是不靠谱的呀!
汽车之家和易车网所服务的经销商是面向全国的,一个品牌的车型在全国有着几百家甚至上千家的4S店,我们就拿上汽大众途观这款车型来说,比如上海一家的4S店他们所发布的优惠幅度是3万元,而杭州一家4S发布的优惠幅度是3.3万元,所以说,对于这款车型在显示信息的时候都会通常显示优惠幅度比较大的价格,也就是说汽车之家还有易车网所显示的这些车辆优惠信息都是靠谱的,都是能够买得到的。
虽然说汽车之家和易车网上面所显示的信息价格都是准确的而且是靠谱的,但是我们在打电话到4s店的时候,也希望在网页上仔细的看一看他们有没有一些附加的条件,因为当时我在4s店工作的时候,通常也会加一些条件比如说要购买1万元的装潢或者必须在4S店买保险,又或者这款优惠比较大的车型是库存车等等,所以这些信息你必须要看到,但是我相信有很多的消费者在看的时候只关心价格了。
这里需要着重说一个车型就是丰田的汉兰达,这款车型,虽然说在汽车之家和易车网上面所显示的信息都是按照正常指导价公布的,但是我仍然要说的是,这两个汽车网站给的价格还是可以作为一个参考的,完全不能太较真,因为什么呢,因为大家都知道丰田汉兰达这款车型是没有优惠的,而且在部分地区可能还会有加价的情况,所以大家在买车的时候,一定不要太较真。
汽车之家相对靠谱,多入驻4S店要求还是很严的,不能乱报价,如果出现虚***报价,会有相关处罚。易车有很多总和经销商,也就是常说的二级经销商,易车本身也缺乏管理,二级经销商自然什么价都敢报,至于真正要买,那就是各种套路,只会买贵不会买便宜。有人说汽车之家报价也忽悠人,实际是你没有看清楚。想查询价格必须在车型页面点击相关配置的车型,会马上显示出当地经销商信息和报价内容,如果是显示的现金优惠,那肯定是准确报价。如果显示的是综合优惠,并标注有店内上保险、置换、金融等,那这优惠是有条件,也可以说有很大水分。
车子马达换一下多少钱?
朋友你好,主要看你是什么车型,还有看启动机是什么部位损坏。一般保养的是铜套碳刷,这个不是很贵。维修店100元左右。如果是转子或齿轮坏了打滑,只能换件了,国产的不贵,进口的贵些,看自己的经济实力。
汽车购置税怎么交最划算?高配车可以按最低配车型交吗?
谢邀题主。
一、汽车购置税是按照***价的11.3来收取的。把自己所购买的车型***开到最低,交的税会最少。这样最划算。但有涉嫌逃税,存在违法行为。
二、不管高配车或者低配车都要根据店里开出的***开买税的。有些地区是根据***价来买税,即使票价比最低车型售价低。目前大部分地区是以票价/11.3来计算的。
现在税务部门管理越来越严格,正规,很多4s店是不愿意高开或者低开的,即使低开1~2万也就少交1700左右的税费。并且低开***与车主不利,包括保险赔付,二手车买卖等。所以说实际意义不大。建议题主正常操作。
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购置税一般都是按汽车***的,开票价除以11.3 。现在车子一般都会稍微低开点***,但也不会低开太多,比如一个开票20万左右,购置税估计在17660左右,如果都可以,开5万6万的汽车***,那税不是乱套了嘛。。。而且也不会低开太多,不然税务局要查
就我们所在,第一汽车本身车身价越低,交税就越低。
第二 至于开低***方面,我们这个可以和4S店的车辆销售方进行协商,有些厂家和汽车4S店他们都可以开具比实际买价低一些的***,这样车辆购置税就可以少交一些。但是有比例限制,最低不得超过10%.
第三 我们确认***是否匹配,如果不是,否则到时上户就比较麻烦,但其价格可以开低。这样可以少交许多购置税等等。
最后要记住的是, 我们自己在开低***价时,我们要搞清楚一件事,***是开低了,交税也小了,但是如果我们再出售二手车时,车身价直接会影响到我们想多卖成交的最终价格。直接说,就是裸车价低,卖的的价格也会随之降低!什么事成交,都是有得有失,我们一定要看清前后、及二面性的利益与得失!谢谢分享 ***纳,有问题,不懂,上头条……
汽车购置税按照实际成交价缴纳最划算,低开避税是违法行为
自2019年7月1日起《车辆购置税法》正式实施。购车低开***的逃税行为在没有立法之前基本被默认,而在立法之后仍然如此操作则属于违法行为,后果不用多说。重点需要说明的是实施购置税法之后,车辆的指导价在系统内是可查询的;也就是说***价如果低于系统价格则会按照系统价征税,至此低开***对于消费者而言已经没有意义,只能帮助4-S少缴纳增值税而已,但是这种事还是不做的好。
低开放票会造成的损失
1:车损险赔偿标准降低。大部分家用汽车都会投保车损险,其作用是在责任事故碰撞或气象条件(除地震以外)导致车辆损坏后,激活车损险承担修车费用。而且如因这两种情况导致车辆报废,车损险也会按照车辆的实际评估价赔偿车款。关键词为实际评估价,评估的标准是参考车辆的开票价综合车辆保值率计算;比如实际成交价为10万元,首年保值率为75%,那么第一年车辆报废则能够赔偿7.5万元;但如果低开购车***至8万元,同样按照75%评估则只能赔偿6万元,中间1.5万的差价得认倒霉,这就是低开***要付出的代价。
2:二手车评估价。正如上文所述,车险的理赔会按照开票价综合保值率分析,二手车市场的评估想当然也不会例外。因为低开***已经不能避税,不过部分实际价值很低的问题车或运损车可以低开,只要经过车辆的检测审核确定事实存在的问题,系统可以给予更改。那么低开***的车不论是不是问题车或运损车,这些车在评估二手车时必然都会受到影响;加之后期燃油动力汽车必然会陆续停产,无新车指导价作为参考也只能看开票价综合车况分析了。
综上所述,在用车过程中谁也无法保证绝对不会出现事故,或者绝对不会出现会导致车辆报废交通气象条件,而且又有多少人能把一台车开到报废呢?如果认同这一说法的话,低开购车***则只会造成损失。汽车低开***对于车主而言没有任何意义,即使还能少缴纳几百或上千元,这也是标准的捡芝麻丢西瓜,所以购车还是建议按照实际成交价缴纳购置税,比例为10%。
题外话:规则的制定不是让人考虑如何破坏的,有这种想法怕是做什么事都不会守规则,尽量别成为这种人。
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