摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于长安汽车蓝鲸版1.5t报价的问题，于是小编就整理了4个相关介绍长安汽车蓝鲸版1.5t报价的解答，让我们一起看看吧。长安uni-k... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于长安汽车蓝鲸版1.5t报价的问题，于是小编就整理了4个相关介绍长安汽车蓝鲸版1.5t报价的解答，让我们一起看看吧。
长安uni-k2024款落地价？
长安UNIK 2024款的落地价因地区、配置、优惠等因素而有所不同，建议到当地的长安汽车经销商咨询或询问网上车市的价格。根据市场情况，预计这款车的落地价会在10万-15万之间。同时，消费者可以关注长安汽车官方网站及各大汽车网站，了解最新的价格信息和活动优惠，以获取更加实惠的购车体验。
落地价为19.9万。
长安UNI-K2024款搭载一台蓝鲸1.5T混动专用发动机，并与电动机、动力电池组成插电式混合动力系统。这台发动机的最大功率170马力，最大扭矩260牛·米。
长安1.5t蓝鲸发动机188马力和比亚迪骁云185马力？
长安蓝鲸NE1.5T的大名，可谓大名鼎鼎，稍微对汽车有所了解的，都有听说过。之所以名声大振，和它优秀的动力参数有关。而最近，国产品牌新的小排量涡轮增压机皇上市，那就是比亚迪旗下骁云1.5TI。骁云1.5TI最大功率136kw，和长安蓝鲸NE1.5T相比，稍有优势。而最大扭矩高达288N.m，以往的王者长安蓝鲸NE1.5T，扭矩以不同的车型有不同的***，分别是265-300N.m。和豪华品牌车型奥迪A3等车型的1.4T相比，优势明显比例，明显大于相差的排量。
通过和一些豪华品牌、合资品牌的同级别小排量涡轮增压发动机对比，我们可以看到比亚迪的骁云1.5TI发动机，动力***参数上，已经超越这些大牌的动力系统。颇有新的国产动力机皇的风范！。
当然，我们看一款发动机，不能仅仅用参数征服别人。因为一款优秀的发动机，在油耗、NVH、耐用性上都要达到同级最优，才能证明这款发动机的全面优秀。最近几年流行宣扬热效率，在这点上，骁云1.5TI涡轮增压发动机热效率达到了38％。在超强动力性、超凡经济性、超静NVH、超高可靠性四个方面，达到很好的水平。这让弗迪动力骁云1.5TI不是一款短板机型，在综合性能上，体现比亚迪弗迪动力，在燃油涡轮增压方面技术底蕴。而我们可以从全新宋PLUS身上见到这款发动机的具体表现！
长安uni-t最终售价？
感谢邀请！长安UNI-T的亮相的确让很多人改变了对长安汽车的认识，全新的造型设计、时尚的内饰布局再加上L3自动驾驶，让人眼前一亮！
长安UNI-T搭载了长安全新NE蓝鲸发动机，1.5T动力表现觉得不会让驾驶者失望，目前有相关场地性能测试，长安UNI-T百公里加速最短时间7.57s，表现相当惊人。
基于长安UNI-T的定位推测，UNI-T最终售价应该介于长安CS55PLUS和长安CS75PLUS之间，预估在10-15万之间，让我们等待上市后的最终价格。
关于长安UNI-T的最终价格，欢迎大家评论***。
长安的这款车它有很多版本，比如说智能版本最高配的版本属于豪华汽车了，它的价格还没有出来但是经济型价格已经有了，在15万上下和现在的主流车型长安CS75plus是相近的。
长安的这款车型就是主打一些比较追求个性化的年轻人，颜值特别高。
长安蓝鲸1.5t跟哈弗1.5t，发动机哪个好？哪个省油？
感谢邀请！
1、首先，评价一款发动机是否省油，除发动机本身的参数，还需要看动力总成的匹配，也就是搭载什么性质的变速箱，发动机与变速箱之间匹配度如何，还有就是要看发动机所承受的负载是多少，说白了就是车整备质量；
2、长安1.5T发动机最高功率131千瓦，最大扭矩265牛米，峰值扭矩区间1450-4500，匹配6AT变速箱；长城1.5T发动机最高功率124千瓦，最大扭矩285牛米，峰值扭矩区间1400-3000，匹配7速双离合变速箱；从发动机参数上可以看出，长安的升功率高一些，而长城的升扭矩高一些。那么扭矩跟功率在汽车发动机参数中代表的是什么？简单来说就是扭矩负责起步加速，而功率负责能跑多快！如果是同样的手动档车型，***设车子整备质量相同，那么肯定是扭矩大的起步快，功率高的跑的快！
3、选取CS75P自动入门级与哈弗F7自动入门级产品对比，两款车的指导价都是在11万左右的区间，CS75P整备质量1585，哈弗F7整备质量1610，相差25公斤，基本就是一个6-7岁孩子的重量，轮胎的尺寸相同，都是225/65/17；
4、从理论上来说，车子耗油有两个阶段，一个是起步加速的阶段，一个是想要超车急加速的阶段。F7的7速双离合动力传递要比AT来的快一些，而且扭矩也高了20牛米，峰值扭矩起点也比CS75P低了50转，虽然说车子重了25公斤，但是在之前这些参数面前显然可以忽略不计，油耗应该比75P低一些；但是从工信部公布的数据来看，反而是75P的综合油耗比F7低了0.1升，那么 这也许就是前面提到的发动机与变速箱匹配的问题。
综上，可能题主不明白百公里相差0.1升是什么概念，***如现在油价是10元/升，那么每百公里相差1元，每年跑20000公里相差200元，您觉得为这两百元较真真的有必要吗？
长安蓝鲸1.5T发动机比长城1.5T逊色一些，品质对比长城胜出，节油要综合推重比而不是只看发动机。
蓝鲸1.5T发动机是一台毁誉参半的机器，毁是长安自己造成的问题，因为在CS75这台SUV的老款车上出现了普遍性的机油增多，涉及的车辆有以六位数计算。机油增多是发动机活塞与气缸间隙过大造成的汽油进入发动机曲轴箱，汽油与机油混合造成总量的增多而不是真的机油自身增多；但汽油并没有润滑能力所以会造成磨损，其次总量增多会加大曲轴箱压力导致密封出现问题，最终结果是冷却液流入曲轴箱造成机油乳化。这批CS75至今也没有全部解决这一问题，处理方式只是通过降功率刷ECU缓解，这批车的车主真的很心酸。
后期的改款CS75解决了这一问题，质量做到了稳定但机器本身的水平也只算中等偏上；最大功率为131kw、峰值扭矩265N·m、最大扭矩转速1450-4500转。功率扭矩的参数可以排名到国产前三，技术方面的350bar高压缸内直喷、高效进气系统以及静音正时链条也带来了不低的热效率和NVH表现，在保证质量稳定后的综合水平还是可圈可点的，但与长城1.5T仍有差距。
长城4B15B系列1.5T发动机***用高压共轨直喷技术，其次还有缸盖集成排气歧管的快速热机技术，CVVL气门升程连续可调也保证了高转速进气湍流阻力更小，所以对高转速区间的增压器压力要求可以放宽一些。这台机器的最大功率为124kw、峰值扭矩285N·m、最大扭矩转速1400-3000转，充足的扭矩储备以及CVVL技术决定了综合性能优于蓝鲸1.5T，如果对增压器发力区间有疑问的话，看一看4B15的动力曲线图吧。
以这一张曲线图计算一组数据
- 1500转时蓝鲸1.5T扭矩为265N·m，可以输出的马力为56.61PS。
1500转时长城1.5T扭矩为285N·m，可以输出的马力为60.89PS。
- 2000转时蓝鲸1.5T扭矩不变，可输出马力为75.48PS。
- 2000转时长城1.5T扭矩不变，可输出马力为81.18PS。
- 3000转时蓝鲸1.5T扭矩不变，可输出马力为113.22PS。
- 3000转时长城1.5T扭矩不变，可输出马力为121.77PS。
- 3500转时蓝鲸1.5T扭矩不变，可输出马力为132.10PS。
- 3500转时长城1.5T扭矩下滑，可输出马力为135.59PS左右。
- 4000转时蓝鲸1.5T扭矩不变，可输出马力为150.***PS。
- 4000转时长城1.5T扭矩下滑，可输出马力为146.98Ps。
这五组数据说明基本覆盖了日常代步转速范围，其中1000~3500转貌似是大多数驾驶风格保守一些的车主习惯于的范围。在代步转速范围内长城4B15发动机有优势，因为1马力可以驱动75公斤重物以一米一秒的速度行驶，4B15在至少在3800转以下都有一定程度的马力领先，所以仅论发动机一定是4B15油耗更低且动力更强。
但是判断油耗与性能不能只看发动机，还有综合变速箱传动效率以及整备质量决定。长城长安两大品牌都在用自主研发的7挡湿式双离合，不过长城的湿式双离合明显优秀一些，传动销量达到95%且能承受最大输入扭矩450N·m，长安双离合还没有这个水平。在整备质量方面两个品牌也是水平相当，比如CS75双离合版的整备质量为1625公斤，哈弗F7中配整备质量为1661公斤，前者的最大推重比为109Hp/T，后者的最大推重比为101Hp/T，从重量上判断很显然哈弗F7是吃亏的，但是两车的油耗却都在10L/100km左右。
从这点判断得出的结果则是4B15发动机细微的马力优势平衡了油耗，技术方面的差异也就高低立判了。长城哈弗SUV的销量远胜长安汽车，能选择国产汽车的消费者往往会更加在意车辆的品质与技术，所以销量也可以作为技术优劣的判断。长城汽车虽然有H9新款那种高价简配的问题车，但不能否认消费级的H6和F7还是挺不错的；长安汽车有技术但也犯过大错，而且在设计方面已经走上的“山寨”的不归路，这一品牌的发展前景堪忧。
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到此，以上就是小编对于长安汽车蓝鲸版1.5t报价的问题就介绍到这了，希望介绍关于长安汽车蓝鲸版1.5t报价的4点解答对大家有用。
