本文目录一览:
- 1、2021款大众CC亮相!内饰终于大变样,比想象中更好看
- 2、无框车门超大尾厢,大众CC猎装版实车,2.0T高功率引擎!
- 3、大众CC轿跑,十年蜕变换新颜,运动&格调新姿态
- 4、锐程CC值得买吗?先看看口碑怎么样
- 5、【试驾评测】大众CC不止于“颜值”
2021款大众CC亮相!内饰终于大变样,比想象中更好看
1、新车对整个中控布局进行调整,包括空调出风口、仪表盘大小、中控台覆盖材质等,所有的变化都是大众CC朝着更年轻化蜕变的决心。
2、于是在今年的8月份,中期改款的大众CC迎来亮相,而车系增加的猎装版车型更是令人眼前一亮,新车预计将于12月初正式上市,而近日我们也来到了上海地区的慕森汽车销售有限公司,对2021款CC进行了到店实拍。
3、图中的这款车就是刚刚到店的2021款的“大众CC”,可以说这款车在外观上已经彻底做到了极致。
无框车门超大尾厢,大众CC猎装版实车,2.0T高功率引擎!
1、此外,大尺寸的尾灯组辨识度也很高,三厢版车型上的无框车门也得以保留,只是隐藏式的排气显得有些低调。
2、而车身比例也较为协调,尤其是溜背的车顶搭配19英寸枪灰色多辐式轮毂,运动感要比雅阁等竞品明显很多,再说CC还有无框车门,这更是加分项。
3、最重要的一点是,这次CC猎装版保留了CC车型的“灵魂”,那就是无框车门。记得东风标致508海外版车型的无框车门被***之后,大家对508车型就失去了期待。这也是CC猎装版区别于其他旅行车的一大特点。
大众CC轿跑,十年蜕变换新颜,运动&格调新姿态
随着2010年第一代大众CC的上市,就在国内掀起了一股轿跑车的风潮,并且它还被冠以“最美大众车”之名。而今天,CC的第三代车型终于迎来了它的中期改款。
帕萨特CC并不仅仅是一款“颜值在线”的大众车,性能方面,它也无愧于“轿跑”之名。作为大众乘用车家族当中,第一款用上DCC主动悬架(分为正常、运动和舒适三种模式)的车型,帕萨特CC为驾驶者提供了更加自如的驾控体验。
新车对整个中控布局进行调整,包括空调出风口、仪表盘大小、中控台覆盖材质等,所有的变化都是大众CC朝着更年轻化蜕变的决心。
R-Line套件和全新贯穿灯带的加持下大众CC更加的帅气。新大众CC三厢版作为中期改款车型,全系配备R-Line套件,整体更凸显运动风格。
锐程CC值得买吗?先看看口碑怎么样
1、汽车价格太贵了,而且它的配置又一般,同时外观也比较的难看。锐程的定位是一台中型车,也是目前长安在售轿车中等级最高的。锐程CC的售价实惠的价格令很多想买中型车但预算不足的朋友有了更高性价比的选择。
2、总的来看,舒适性和智能水平,在同级产品中,新锐程CC蓝鲸版做得相当的出挑,体验也足够出色,哪怕是再挑剔的消费者,也找不出什么大的毛病。动力很有益 竟然叫“蓝鲸”版,那么新锐程CC蓝鲸版的动力系统要好好说一说。
3、这种配置对于新手司机或者女司机都很有帮助,多功能方向盘手感舒适。空程CC的定位是中型车,长度比锐程CC长20mm,所以从车身侧面看,整车变得更加修长,整车尺寸达到了4800×1825×1465mm,轴距2770mm。
4、作为一款备受关注的中型车,锐程CC凭借着性价比不错,油耗低,舒适性不错等优点,以53的分数,在汽车之家综合排名中位于靠前水平。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
【试驾评测】大众CC不止于“颜值”
1、所以一汽-大众在这款新CC家族上所下的功夫,绝不仅仅是将其设计进行简单的提升或修改就能够概括的,而是一定是要亲身体验后,才能够更加深切感受到的。
2、此次在大理试驾的这款2021款大众CC给我留下了深刻的印象,这款新车不仅只是在造型颜值方面有了提升,内在的升级也是极大的。
3、其中,新CC猎装车的后备厢常规容积为514升,后排座椅全部放倒后最多可以营造出1320升的空间,比新CC的常规容积与座椅放倒后的最大容积分别多出13/49升。对于普通家庭用户而言,两者的空间均足以胜任。
4、月7日,大众CC中期改款车型在丽江上市,新车售价区间为299-229万元,而在此之后,汽势Auto-First第一时间前往大理试驾了这款车,它的确带着改变而来,它的进化进一步为“最美大众车”赋能。