摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于三种动力的国产小汽车品牌的问题，于是小编就整理了3个相关介绍三种动力的国产小汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。2021国产十佳耐... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于三种动力的国产小汽车品牌的问题，于是小编就整理了3个相关介绍三种动力的国产小汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。
2021国产十佳耐用发动机排名榜？
1、奇瑞星途汽车
2、吉利汽车
获奖机型：雷神智擎Hi·X混动系统专用发动机DHE15
3、东风公司
获奖机型：马赫动力MHD混动系统
4、长城汽车
获奖机型：1.5T柠檬混动DHT系统
5、广汽传祺
获奖机型：广汽第三代1.5TGDI发动机
国产哪些发动机比较稳定？
首先要区分：是航空发动机，还是汽车发动机等。
如果是汽车发动机，比较稳定和优良的则有：
1，长城1.5T
2，吉利1.0T
3，长安1.5T
4，奇瑞1.6T
5，比亚迪1.5T
国产发动机正在缩小与外资厂家发动机的距离，尤其是比亚迪锐意进取，不断突破，已经给带来了不少惊喜。
对上述五款发动机，有专家评价为：“动力堪比大众，油耗堪比丰田”，对此，我是基本赞同的。我们认为，未来20年新能源车的市场，中国一定能雄霸全球的！
引言：国产车发动机这两年可以说发展相当不错，市场中涌现出来一批很不错的国产车发动机，今天咱们就来聊聊这些比较优秀的国产发动机。他们在为消费者服务的过程中有着很不错的表现，无论是驾驶感受还是故障率，在同级别车型中表现都非常优秀。
广汽1.3T，其实这两年广汽集团发展相当不错，正向研发之路使得广汽产品技术以及质量表现非常不错。这台全新的小排量发动机无论是油耗还是排放都能满足相关要求，最关键的动力表现以及产品稳定性能表现的也可圈可点。
吉利1.3T，吉利的这台小排量发动机表现同样不错，这台全新的小排量发动机大在在帝豪系列产品上，产品销量非常大，目前得到了百万消费者的认可，故障率同样不多，当然这台小排量引擎的噪音控制以及抖动都不错。巨大的市场保有量使得这台发动机售后维修保养也非常便宜。
长城全新1.3T，这是国内为数不多缸内直喷的小排量发动机，搭载在全新的H6上， 一次试驾会上真正的感受到这台引擎的出色，无论是动力表现还是NVH的控制，这台小排量发动机都可以说非常优秀。不得不说这两年长城在发动机领域的造诣越来越深。
而最后就是奇瑞的这台1.5T发动机，可靠性方面毋庸置疑，奇瑞给出了百万公里的质保承诺，这台发动机无论是热效率还是稳定性上都非常不错，当然他最大的亮点就是厂家给出了超长的质保承诺。给消费者一个安心。
小结：其实从技术上来说长安发动机表现也不错，但是机油乳化以及功率续标等问题让公众对长安的发动机进行质疑，早期的CS35以及现在的CS75都有机油增多以及乳化等问题，鉴于此。长安发动机并不能算优秀的引擎。
买汽车其实说白了就是买发动机，我们知道在很多国产车品牌力，发动机技术确实算一个短板，当然这只是国产汽车过去的一个时代特征，而随着社会的进步和时代的发展，人们的经济水平不断提高，国产车也与时俱进，许多汽车核心技术都得到了良好的改善和提升。
在此期间，也有很多国产汽车纷纷涌现，有的可能你连名字都没听说，比如说“哪吒汽车”，用古中国神话***神仙的名字命名，又比如说造出了70万国产电动跑车的长城华冠，多了两个字却完全与长城汽车扯不上关系。很多新兴的国产汽车品牌，基本上都是做的新能源汽车，不过要说起以往我们熟悉的这些能够生产燃油汽车的国产车，到底哪家车企的发动机最好？
这依然是我们很多车迷朋友可能不知道的事情。有人也许说是吉利，也有人可能会说是长城，的确这两家国产汽车品牌是目前市场最为火热的汽车品牌，但是真正说起来，吉利和长城都不算发动机最好的自主品牌，而只有以下这2家国产车能够服众。
第一家汽车自然是奇瑞。
虽然有不少车迷经常打着“奇瑞奇瑞，修车排队”的幌子，但是如果你真正开过奇瑞，你就会知道其实奇瑞是一家非常良心的车企，汽车的质量非常好，所以很多奇瑞的老车主再换新车的时候依然会选择奇瑞。
奇瑞车从用材用料都特别用心，很少出问题，二手车市场奇瑞车基本上特别少。而奇瑞赖以成名的则是它的三代1.6T发动机，缸内热效率可以高达37.1%（国外先进水平保持在36%-38%之间），能够在1500转就爆发出90%的超高扭矩，据说这还是首批达到国六排放标准的国产发动机。
这款奇瑞1.6T发动机全身***用铝合金打造，相对第二代来说更轻了12kg，对比同级的1.6T奔驰发动机，奇瑞可以说是吊打，根据数据显示，奇瑞1.6T发动机最大输出功率为160ke（奔驰为115kw)，最大扭矩力为320N·m，这样的参数对比很多外企的2.0T发动机也要强上不少。
一说奇瑞是技术派，1.8T发动机热效率达到38%，居世界领先水平；长安蓝鲸发动机，上汽蓝芯发动机，长城1.5T高功率发动机，比亚迪1.5T发动机都曾经在世界上获奖。发动机这一块儿，2.0以下中国国产发动机在世界上已经有了一席之地，大排量的发动机尚需努力。其实现在最突出或者说跟国外比出现差距的地方在与变速箱匹配的***上。这些年国产车的进步很大，从性价比角度选车肯定是国产车，如果说我既要排面又要更好一些，钱什么的不是事，那肯定是合资车。我是神剑爱生活，如果觉得我说的有些道理，请关注我。我会时不时的发一些感兴趣的话题。
第一款：长城1.5T发动机
长城汽车在国内的知名度还是比较高的，在刚刚起步的时候，长城所搭载的1.5t的发动机都是三菱所提供的，三菱所提供的4a91系列的发动机，技术上相对来说比较落后了，也就是说油耗方面的表现不太好，而现在新款的哈弗h6上面所搭载的1.5T的发动机是长城汽车自主研发的，这台发动机的最大功率为169马力，最大扭矩为285牛米，并且***用的是，直喷的供油方式，总体表现非常不错。
第二款：传祺1.3T发动机
广汽传祺在国内的知名度还是比较高的，旗下的车型销量表现也是比较不错的，刚才在广汽传祺gs4和gs3上面的这台1.3T的发动机是由广汽传祺自主研发的，这台发动机的最大功率为137马力，最大扭矩为202牛米，动力参数上的表现还是比较不错的，可以和某些1.8L自然吸气发动机相媲美，这款发动机使用的是多点电喷的供油方式，总体的表现还算不错，虽然说多点电喷，没有直喷的技术好，但是多点电喷的优势就在于技术比较成熟，发动机的稳定性是特别高的。
第三款：荣威1.5T发动机
荣威RX5上面所搭载的这台1.5T的发动机在技术方面以及动力方面上的表现都是非常不错的，这台1.5T的发动机使用了缸内中置直喷的技术，技术上面的表现还是非常不错的，这台发动机也获得了消费者很大的口碑赞赏，其最大功率为169马力，最大扭矩为250牛米，这样的动力参数在同级别的车型当中也是比较有优势的，还有一点，这台发动机的动力参数和别克昂科威所搭载的1.5t的发动机参数是一样的，有可能这两台发动机在技术上是互通的。
第四款：奇瑞1.5T发动机
比亚迪唐DM的动力相比燃油唐有何优势？
比亚迪唐DM相比较于燃油版更加实用，而且综合续航也要更加好一点，非常符合现代人对于车子的使用需求，因为DM版可以切换模式，在日常使用中完全可以用纯电来代替，而在你需要跑长途的时候也可以选择混动，其续航能力可以达到600公里以上，所以比亚迪唐DM自然也就比燃油版的更具优势
唐燃油版叫做动力够用，唐DM版叫动力严重过剩。家用燃油版足够用，典型的高性价比、大七座、国产良心中型SUV。
唐DM是典型动力堆砌，搭积木。变速箱虽然是逆向大众的双离合而来，但是唐巧妙的植入了电机，变身为混合动力变速箱。而后桥则***用单独的电动机驱动，巧妙的实现了电动四驱。这一模式面世时被众人嘲笑，但是越来越多的厂家开始***用了后桥电机来提高马力、变身为电动四驱系统，尤其是油电混动汽车、机械四驱远远不如电动四驱系统效率高。典型的代表就是丰田新款RAV4，混动版***用电动四驱，后桥单独用电机驱动。长城的混动系统也是***用了电机驱动后桥。
上图可以看到，后桥驱动与发动机变速箱没有任何传递动力的机械结构，只有电路连接部分。因此底盘布局更从容，也更容易，稳定性也更高。
唐DM的混动系统属于典型的并联混系统，***用P0＋p3＋p4的混动架构。
其中p3电机装在变速箱输出轴上，直接驱动前差速器。P4则装在后桥上，直接驱动后差速器。当两个电机＋发动机一起工作时，动力就变成了:发动机＋P3＋P4。并联混动最大的优势就是发动机与电机之间没有牵绊，互相独立，可以完全解耦。因此动力可以叠加，只要你愿意，理论上可以通过加大电动机功率来提升车辆马力。但是还要考虑车架传动系统的承受能力，以免车架散花……。
上图可以看到后电机的个头真的很大。
其实后电机功率也很大，最大功率达到了180kw、而峰值扭矩达到了380Nm，可以看出来完全可以抵得上一台高功率2.0T发动机。变速箱电动机功率也很高，最大功率达到了110kw、最大扭矩达到250Nm，可以抵得上一台1.4T发动机。而唐DM的2.0T发动机最大功率151kw，最大扭矩320牛米。
这样一来两台电机＋发动机共同发力时，系统瞬间最大功率可以达到441kw，瞬间最大扭矩达到950Nm。可以说这个数据是一个恐怖的存在，在二十万级别的车型里根本找不到如此强悍的动力。而自重2.4吨的中型SUV百公里加速只需4.5秒，就是电机动力与内燃机动力叠加的结果、比亚迪宣称媲美百万超跑也是这个原因。
到此，以上就是小编对于三种动力的国产小汽车品牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于三种动力的国产小汽车品牌的3点解答对大家有用。
