大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于gl6与途安l汽车评测的问题,于是小编就整理了1个相关介绍gl6与途安l汽车评测的解答,让我们一起看看吧。
卖别克GL6好还是途安L好?
昨天去4S试驾了。怠速不抖。挂D档,踩刹车,抖!双手麻酥酥的,千真万确!两个成年人乘坐,起步,加速至40公里,发动机肉,轰鸣!发动机转速2000-3000转!80--100公里巡航时,反而2000转,通用让发动机在低速时拉高转速,减少抖动,但效果不好。车体较窄,座椅卡的不舒服!以上是我的亲身体验,供车友参考。
我途安L 提车一个多月,公里数3600km,,高速油耗6个左右,市区11个左右。
遇到最大的烦心是:发动机舱和中控“滋滋异响” ,像电流声一样,低速行驶非常明显,听的非常闹心,4S店说正常!!!TMD无语!
题主应该是想买车吧,在别克GL6和途安L之间难以抉择对吧?!
我们从几个方面来对比一下,然后题主就知道该怎么选了。
为了公平起见,我们都以两车的6座为例
途安L 1.4T 自动6座拓界型和GL6 1.3T 自动6座尊贵型
先说外观,别克GL6***用了最新的家族式设计,时尚气息浓厚,车头和新款英朗差不多,由于车身设计修长低矮,从前面看更像一款旅行版轿车,但是看车尾的话,又是一个MPV,而途安L较为方正的造型,说不上亮眼,但也很耐看,加上车顶行李架,看起来更像MPV。相对来说,可能GL6的外形设计更符合年轻人的口味。
说完外形,再来说一下内饰,嗯,途安L一股浓郁的大众家族风,中规中矩,车内以黑色调为主,略显沉闷,GL6虽说也***用了家族式的中控设计,有英朗的影子,但是又区别于英朗,不过整体感觉要比大众时尚豪华,也是挺招年轻人待见的。
同样都是6座车,所以后排布局基本一样,不过是GL6的头枕设计更符合人体工程学,坐起来相对会舒服一点。
装载空间的话,两车的二排三排座椅都能独立放倒,提升了装载的灵活性和便利性,同时,二排三排座椅放倒之后,基本都很平整,对于搬运较大物品,还是很实用的。
接下来我们具体对比一下两车的配置:
正好我前段时间刚看了,首先GL6是三杠的,低配的很多实用的功能都没有,内饰不是很好看,坐在里面感觉有点矮,价格也不是很便宜,这是新款车,具体怎么样还要看开后的感觉,如果考虑就想买个6座的,可以考虑考虑,我个人觉得还是途安好点,毕竟只是改版的,好坏心里都有数。
我只能说他们没啥可比性,GL6无论哪方面都不是途安L的对手。
20万元以内的合资品牌MPV首先想到的就是大众途安L,也是许多奶爸的首选。不过大众现在推出的途安L的Corss车型——途安L拓界版则显得有些与众不同,新车更为年轻、时尚且刚毅,定位消费人群不单单是城市家庭,同时也瞄准了年轻消费者。
大众途安L拓界版属于今年8月份刚刚上市的新款车型,售价区间是18.18万元至19.98万元,经销商最低价是12.96万元,能有如此大的优惠力度实在是诱惑力巨大。
一、 外观设计
途安L拓界版在途安L基础上加入了不少跨界风格设计,稳重大气但又不失年轻时尚。前脸进气格栅与前大灯相连增强了视觉横向拉伸感觉,下格栅处网装饰进气格栅突出运动气质,银色饰条的应用也让该车不失精致。
二、 动力参数
途安L拓界版***用的是EA211 1.4 TSI涡轮增压发动机匹配DSG七速双离合变速箱的动力系统,这套动力系统成熟可靠,最大输出功率150匹马力与最大输出扭矩250N·m。这样的动力表现,完全可以满足车主的日常行车需求。同时匹配的Start/Stop起停装置与能量回收系统,很好地提高了燃油经济性。
三、 车身尺寸
途安L拓界版分为6座版和7座版,6座版的车身尺寸是长*宽*高分别4537*1834*1682mm,7座版的车身尺寸是长*宽*高分别4527*1829*1659mm,轴距都为2791mm,而且底盘高度也提升了23mm,整车通过性有所增加。
四、 内饰配置
途安L拓界版的内饰设计依旧延续了大众经典式设计,模块化设计让车主感受到了便捷操作性。车内8英寸中控屏反应速度快,同时屏幕分辨率好,第二代MIB系统、导航与手机映射等功能配置一应俱全。安全配置上,途安L拓界版全系标配电子手刹、车身稳定系统、胎压监测、自动驻车以及防碰撞预警系统,全方位为车主出行保驾护航。
白希文总结:
途安L拓界版拥有全面、实惠和安全等特质,对于消费者而言,是15-19万元价格区间合资车型的不二之选。同时拥有六种车色和两款车型可供消费者选择,也满足了消费者追求时尚个性的消费需求。因此途安L拓界版的销量表现可以期待。
到此,以上就是小编对于gl6与途安l汽车评测的问题就介绍到这了,希望介绍关于gl6与途安l汽车评测的1点解答对大家有用。