摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于7万到38万电动汽车评测的问题，于是小编就整理了5个相关介绍7万到38万电动汽车评测的解答，让我们一起看看吧。38度电新能源汽车... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于7万到38万电动汽车评测的问题，于是小编就整理了5个相关介绍7万到38万电动汽车评测的解答，让我们一起看看吧。
38度电新能源汽车实际续航？
目前，车主在选择新能源汽车时，一般都以400公里续航保底，希望续航里程越长越好。之所以会这样，是因为之前电动汽车续航太短了，怕了。
出行特征VS里程焦虑
大数据论文：北京市每日出行特征，文中显示80%的每日出行都在50公里以下，95%的出行在100公里以下。
虽然理论上说，200公里的续航就妥妥的了。然而，理论终究是理论，消费者还是会产生“里程焦虑”，原因上大体上有以下几个方面：
1. 充电余量：一般车主都不会等到剩余电量不足时进行充电，多数人都习惯还有几十公里续航的时候就去充电。考虑到充电桩的数量要少于加油站，那剩下100公里续航的时候，就得去充电了。所以，以200公里续航为基准的话，这下除去100公里，那么至少要300公里续航。
2. 真实续航vs工信部续航：中国厂家给的是NEDC续航，美国的是EPA续航，欧洲目前是WLTP续航。大体上来说EPA比较准，而NEDC就要大打折扣了。给各位车主举个例子就是说是300公里续航，实际上大约开到的里程在260左右吧。开空调、高速的话，可能还要再除去一些。如此看来，要想开的舒服，那至少要200+200+100=500公里续航。
有哪些四五万块钱的电动轿车比较好？
四五万块钱一般推荐奇瑞小蚂蚁，全铝平台车身，安全性高，续航300多公里，对于代步来说是非常不错的，车身短，停车方便。奇瑞qq冰淇淋和五菱mini在四万块钱的价位中也是不错的选择，一个是国民神车，一个是新出的代步车，续航都是120公里和170公里两个版本，相对来说奇瑞QQ冰淇淋车门加有加强筋，安全性会比五菱mini稍微高一些，五菱mini是广大国民的首选车，群众基础强大，都是不错的选择，满足日常代步，可以根据自己的情况选择。
个人推荐宏迷你马卡龙，车小方便停车，充电放便，经济实惠，市区上班、买莱接娃代步非常方便，而且8年电池质保，保养便宜、高配续航170公里裸车43600－低配37600－续航120公里，是一款非常不错的电车。
如果您在四五万块钱的预算范围内寻找一款不错的电动轿车，以下是一些可能比较好的选择：
- 蔚来EC6：这是一款豪华电动SUV，性能出色，续航里程长。配备了智能科技和豪华内饰。
- 长安欧尚XEV260：这是一款紧凑型电动SUV，适合城市代步，价格相对较低。
- 蔚来ES6：这是一款中型电动SUV，动力强劲，内饰豪华，续航里程较长。
- 比亚迪秦EV：这是一款中型电动轿车，价格相对较低，配备了丰富的配置和舒适的内饰。
- 北汽新能源EU5：这是一款紧凑型电动轿车，续航里程较长，价格较为亲民。
需要注意的是，在购车时除了价格外，还应考虑车辆的性能、续航里程、充电设施、品牌声誉等因素，根据个人需求和用途做出合理的选择。建议在购车前进行详细的调查和试驾，以确保选择一款符合您需求和预算的电动轿车。
目前中国汽车市场四万以下卖得最好的是五菱MINI，月销量三万多台。五万元左右卖得最好的是长安糯玉米，每个月有一万多台的销量。这个价格的电动轿车基本就推荐这两款。
我提一个小建议，去看看几何EX3。虽然高了近2万元，但我推荐它!
市场上目前的几万元电动车，都是一些A0级油车改来的，比如长安E-Star、吉利（几何）EX3、奇瑞、比亚迪的几万元电动车，都是10年左右的油车，现在改改变成电动车了。
他们的车身结构，在当时能碰撞基本拿个2星就是高分了，但有一个例外，那就是吉利熊猫，当时是获得了5星安全的，其在一众A0级小车中，是高分存在了。
其车身改装而来的几何EX3，有理由相信比其它同是A0级小车改来的电车，车身强度更高。
38米新能源货板车拉货靠谱吗？
38米新能源货板车拉货在理论上是可行的，它拥有更大的载货能力和更高的运输效率，节能环保的特点也符合现代社会对绿色交通的需求。然而，在实际运输过程中仍需考虑道路管理、车辆控制等因素，以确保安全和效率。因此，在选择使用38米新能源货板车拉货时，需要综合考虑各方面的因素，并确保符合相关法规和标准，才能确保其运输效果和安全可靠性。
2021电动汽车年销量排行榜？
2021年电动汽车年销量排行榜前三名分别是特斯拉、蔚来和小鹏汽车。
特斯拉之所以能够在2021年的电动汽车销量中排名第一，主要是因为其具有较长的电池续航里程、高性能以及先进的自动驾驶技术，吸引了大量消费者的关注和购买。
蔚来作为中国本土的电动汽车品牌，在2021年的销量中排名第二。
蔚来积极推动电动汽车的普及化，并且提供了多款不同定位的车型，满足了不同消费者的需求。
小鹏汽车作为新兴的电动汽车品牌，也在2021年的销量中表现出色，排名第三。
小鹏汽车注重技术创新和用户体验，推出了多款具有竞争力的电动汽车产品。
除了这三个品牌，2021年的电动汽车市场还涌现出了许多其他有竞争力的品牌和车型，如比亚迪、宝马、奔驰等。
随着电动汽车技术的不断发展和市场需求的增加，预计未来电动汽车的销量将继续保持增长。
宏光MINI EV能进入到榜单第一名并不意外，毕竟在微型电动车市场它没有任何对手，2.88-4.86万元的售价让消费者可以用较低的成本解决城市代步的需要。尽管120km和170km的续航覆盖半径并不大，但大部分人对它的标准主要还是短途为主。正因为它的特别定位，才让它获得了超过38万的年销。
售15.9万起的轩逸纯电值得买吗？
纯电动汽车高价车型必有的两个优点：续航足够大、电池质保时间足够长，这两点至少要有一点才能体现出性价比，轩逸EV两点都没有。
轩逸EV指导价24.3-25.4万，续航测试值为338公里补贴为4.5万元，补贴价远没有这么低，本质是直接官降。车身尺寸4677*1760*1520、轴距2700mm，平台与燃油版轩逸相同尺寸稍有改变，审美见仁见智外观不做评价。
动力***用前置永磁同步电机，最大功率80kw、峰值扭矩254牛米，在A级车里这台电机的水平比较低，动力体验不会很好但小功率的限制倒也能控制电耗。
电池容量38kwh，供应商为宁德时代，普通的A0级SUV电池容量普遍在40kwh以上，续航也不过300+，轩逸以更少的电量获得了更长的续航并不是技术多先进，而是整车减重很明显。
作为一台A+尺寸的大轿车，整备质量1520KG比一般A0级两厢EV还要轻接近200KG，比同级EV要轻300KG+，消费级日产车不用妄想使用刚强度铝合金或碳纤维减重，成本太高是不现实的，具体原因自己体会。
轩逸EV是一台非常普通的高溢价合资电动汽车，电池容量偏小、真实续航里程比测试值会低多少也不好判断，电池组没有超长质保，即使用车阶段省钱这类车换电成本太高。
参考售价同级车型性价比高的有很多，有提供首任车主终身质保的两厢车价格还要低一些，还有不限制终身质保且电池容量几乎多出20kwh的同级同价位车型，没有选择轩逸EV的理由。
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到此，以上就是小编对于7万到38万电动汽车评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于7万到38万电动汽车评测的5点解答对大家有用。
