大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车之家报价大全2022最新汽车报价日产奇骏的问题,于是小编就整理了4个相关介绍汽车之家报价大全2022最新汽车报价日产奇骏的解答,让我们一起看看吧。
全新奇骏2022款七座多少钱?
全新的2022款日产奇骏荣耀正式来袭,价格水平基本定位,18.88万起步,与当时老款的日产奇骏保持同一价格水平,所以依然***用老款车型的价格定位,整体的性价比并未得到发挥。
当下国内市场紧凑型suv的竞争是非常激烈的,不仅有大量合资车型的更新换代,也有大量国产新生态车型的参与,尤其是20万级别SUV车型当中,具备着很多高性价比并且实力比较强的车型,同时当下新能源SUV的热度越来越高,比亚迪唐这样大尺寸的中型SUV位居20万级别,对于日产奇骏这辆车型的压力还是比较大的。
东风日产汽车有几种?多少钱呢?
大家好,我是世勋很高兴回答你的问题东风日产差不多10种一下是我的详细解答
三厢轿车系列
1天籁16万-26万不等
2西玛20万-28万不等
轩逸9万-14万不等
蓝鸟9万-14万不等
SUV系列
楼兰20万-30万不等
奇峻18万-25不等
逍客14万-18万不等
东风日产旗下的车型有很多,不知道具体你想了解哪一款?下面红涛就来给大家说说东风日产几款热销的车型以及卖的不是太好的车型,并且我会挑重点的说一下每款车的优缺点,希望能够给朋友们带来一些帮助。
全新轩逸,指导价格为10.90-14.30万元,现在有着2000元左右的小幅度优惠。东风日产的王牌选手,销量担当,颜值担当,外观就是小一号的新天籁,非常好看,座椅宽大柔软,搭载的是一台1.6L自吸发动机,稳定可靠,开着舒服、坐着舒服!缺点是没有什么驾驶乐趣,快速过弯侧倾偏大、脚刹制动有些人不太习惯,另外最低配没法看,很寒酸,主销的是12.99万元的悦享版,功能还算齐全。
轩逸经典,销量也不错,指导价格为9.98-11.86万元,现在有着1万元左右的优惠,说白了就是上一代的轩逸,质量稳定,外观看着并不过时,优点和全新轩逸差不多,缺点是简配严重。
逍客,指导价格为15.49-18.59万元,入门级紧凑型SUV的标杆,现在有着1.5万元左右的优惠,价格并不是很有性价比,而且悬架偏硬,后排空间比较小,乘坐起来并不是很舒服,2.0L的动力中规中矩,可外观漂亮,配置不错,最主要的是小问题比较少。
东风日产汽车有几种?多少钱呢?
日产的车型还是蛮多的,不过引进国内的并不是特别多,下面就说一下东风日产的车型种类;
轿车东风日产有:玛驰(已停产)、骐达、骊威(已停产)、阳光、轩逸、蓝鸟、经典蓝鸟(已停产)、西玛、天籁;
SUV东风日产有:劲客、逍客、奇骏、楼兰;
途达、锐骐、纳瓦拉、NV200是郑州日产车型,就不再赘述了;
另外像我们常见的途乐是平行进口车,国内并没有生产;
英菲尼迪部分车型也是东风日产在生产,不过是另外一个品牌了;
轿车东风日产有:玛驰(已停产)、骐达、骊威(已停产)、阳光、轩逸、蓝鸟、经典蓝鸟(已停产)、西玛、天籁;
停产车型不再说了,骐达售价在9.99-13.59万元;阳光售价在7.98-11.29万元(阳光属于停产又复产车型,新车型还未上市);轩逸售价在9.98-14.30万元;蓝鸟售价在9.59-13.59万元;西玛售价在23.46-26.78万元;天籁售价在17.98-26.98万元;
SUV东风日产有:劲客、逍客、奇骏、楼兰;
东风日产目前有两个车系,分为轿车和SUV。
轿车系列
轩逸,定位紧凑型车,排量1.6L,车长4641mm,轴距2712mm,售价9.98-14.3万元。
纯电轩逸,定位新能源电动汽车,车长4677mm,轴距2700mm,补贴后价格为15.3-17.3万元。
骐达TIIDA,定位紧凑型车,两厢,排量1.6L,车长4393mm,轴距2700mm,售价9.99-13.59万元。
蓝鸟,定位紧凑型车,排量1.6L自然吸气,售价9.59-13.39万元,车长4683mm,轴距2700mm。
天籁,定位中型车(B级),车长4901mm,轴距2825mm,动力总成排量分为156匹马力的自然吸气2.0和243匹马力的2.0T涡轮增压,售价17.98-26.98万元。
劲客,定位小型suv,自然吸气1.5L排量,车长4295mm,轴距2620mm,售价9.98-13.88万元,手动变速箱和CVT自动变速箱可选。
逍客,定位紧凑型suv,排量2.0L自然吸气,车长4401mm,轴距2646mm,售价15.49-18.89万元。
奇骏,定位紧凑型suv,动力排量分为自然吸气2.0/2.5L,车长4675mm,轴距2706mm,售价为18.88-27.33万元。
途达,定位中型suv,2.5L自然吸气发动机,车长4882mm,轴距2850mm,售价为16.98-24.83万元。
荣放和crv都好贵,现在买日产奇骏怎么样?价格如何?
日系紧凑级别SUV最近这段时间扎堆上了一些新车,但其中主要是丰田和本田,日产基本在按兵不动,只是进行了一些小改款。网友小刘就打算入手一款落地价不超过20万的SUV,德系车动力好,行驶质感也好,但是考虑城市工况用车,怕后期可靠性不行。于是就打算买一款日系品牌的SUV。
其实小刘早就可以买车了,但是看到全新荣放换代的消息,感觉对新荣放喜欢的不行。于是就打算等这款车上市,按照老款荣放的优惠价格,这款车挺值得,但全新荣放短时间内不仅没有优惠,很多地区甚至还要加装潢才能提车。小刘的预算只能买到最低配的车型,而且销售说最少要等两三个月才能提车。
无奈只能放弃荣放,本田CRV小刘一直感觉***特别丑,新上市的皓影和荣放价格一样坚挺,由于手头预算原因,小刘只能把目标放在奇骏身上。虽然这款车造型老旧一些,但结合综合优惠确实是最具性价比的,家用买很合适。
小刘最终选择的是奇骏2.0CVT智联舒适版,这款车也是奇骏最热销的一个版本。官方指导价19.93万,报价优惠2.5万,最终砍价砍到了2.73万,以裸车17.2万元的价格拿到。购置税交了15221元,保险花费6182元,上牌费自己弄得,不到200元就搞定。所有的费用全部加起来总计193603元,落地价还不如指导价高。还送了十次保养,以及常规的脚垫、贴膜等装潢。
对于这款车,小刘的感觉是比较平淡的。但小刘后来又说平平淡淡才是真嘛,虽然买奇骏可能没有买荣放的那种新鲜感,但是感觉这才是最正确的选择,老百姓买车就图个性价比,家用舒适,省油稳定,这几个方面奇骏都做得非常出色。外观内饰虽然不惊艳,但是就像一位多年老友,看着十分顺眼,内饰整体做工还算工整,用料运用大量软性材质,摸起来温馨厚实。
就目前来看,确实选择奇骏性价比是最高的。理由:奇骏本来在全球市场上的口碑也不错,并不压于前两款车;终端售价确实比前两款要便宜不少,综合下来要少好几万;再次奇骏的空间和舒适度来说做得也不错,甚至比前两款车有些地方还要好,所以如果手头不是充裕或者不是那么懂车的话买奇骏还是真不错的,是那种闭着眼睛就能买得车,买来还不后悔。[灵光一闪]
看来你是在三款车里比较犹豫啦!
我个人认为三款车里面奇骏的质量稍微比你说的前两款车的质量次一点,首先发动机目前来说质量稳定性都差不多,油耗可能奇骏稍微占有!但是奇骏的变速箱故障率比荣放和crv多的多,你可以去网上了解一下!再说外观,三者当中奇骏也是最丑的!个人观点你可以做个参考……
2019款楼兰最低配跌进20万,现款楼兰比奇骏更值得入手吗?
日产楼兰的定位是一款日系中型SUV,日产MURANO是北美畅销SUV之一,早期进口方式进入中国销售,名为美人奴,但排量大加上进口售价高,销量极低。后来由东风日产进行国产,改名为楼兰,定位中型5座SUV,主打舒适性和5座大空间,不过除了上市初期有点消息之外,迅速淡出主流。
日产楼兰(2019款)官方指导价23.88-37.58万元,根据收集到的近期该款车型各地车主反馈的信息来看,楼兰入门车型即官方指导价为23.88万的2019款 2.5L XE 两驱精英版(最大功率186马力,峰值扭矩229牛米)裸车提车价格多数在21万上下,至于题主说的跌进20万,应该只是个别情况,而且有可能有分期、店内上保险等附加条件,如果没有任何条件的话,低于20万的裸车提车价是绝对值得入手的,本身产品力没什么问题,舒适大空间,质量也比较稳定。
至于和奇骏相比,楼兰本身的级别和定位要高一级,动力、整体选材用料、NVH等方面的表现都要好不少,只要不是需要7座的话,楼兰同等价格或者相近价格肯定更合适一些。
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