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日产阳光和现代瑞纳哪个好?
日产 阳光: 性价比好,省油,CVT变速箱平稳我是阳光车主,没后悔选阳光。
1、油耗,我不知道哪几款车可以和阳光叫嚣省油,一点夸张成分都没有。不管你去易车网还是汽车之家都可以去看看对于油耗的评价,易车网还有个实际油耗,靠网友上传数据的。
2、保值问题,我不知道,反正日系车比韩系车保值,而且阳光的性价比也挺高。不过上次看到个长安逸动,貌似性价比更高,不知道其他数据怎么样。
3、安全问题,CNCAP上面有碰撞数据,阳光得分42.8而北京瑞纳是47分,都是4星级。
最便宜奥迪来袭,首台Q2在佛山工厂下线,对此你怎么看?
感谢提问!我是知识问答百科,我来为您回答这个问题:
大家都知道奥迪q3,很多朋友已经嫌弃奥迪q3的后排奇小无比了,这奥迪q2的后排还能坐人吗?我们一起来看一下:
首先车身尺寸为4191/1794/1508mm,轴距2601mm,对比奥迪q3,车身尺寸虽然短了一点,但轴距只差了2mm,所以空间也不至于太小。
动力方面将搭载1.0T,1.4T和2.0T三款发动机匹配6档手动变速箱和7档双离合变速箱。预计起售价在18万,18万购买1.0T车型,似乎显得有些不值得,难道真的就是冲那四个圈去的吗?
q2的定位应该和a3一样,低端入门车型,不过是suv,但是肯定会比a3畅销,因为现在国内的suv市场火热,在加上奥迪四个圈的加持,销量应该不会低。希望我的回答可以帮助到您!
肯定等啊,只要15万就能开奥迪suv,同价位的xrv,日产逍客都要吓尿了。不冲其他配置什么的就冲奥迪这个牌子也值了,你想想,泡妞开台奥迪出去,妹子一般都只认车标,你不说车价什么的,妹子还以为你是有钱人呢,约女神还不是分分钟的事。
做生意的也绝对要买台,出来做生意好或拓展业务好,你不买台好点的车充下门面,人家还以为你没有实力,不跟你谈了。当然在熟悉汽车的人眼中,把奥迪这个品牌做到这个价格的,用脚趾头想都知道,质量配置性能各方面肯定缩水严重,很有可能还不如同价位的其他品牌,那为什么高贵的奥迪会愿意自降身价了?因为现在竞争太激烈了,连国产品牌都开始抢占高端市场,动摇了各大传统豪华品牌的地位,奥迪只能选择加入竞争,以保住领先地位,这对我们消费者是好事啊,一般的平民百姓也能接触到以往不敢奢望的豪车品牌,不说了,赶紧努力赚钱买奥迪去。
首先,奥迪这个品牌的车在中国还是销量特别高的,无论SUV还是还是这个小轿车,它的销量都非常高,现在买的话市场上。奥迪A4L以及奥迪Q3 Q5销量特别高,在普通市场中,当然也有很多人豪华的奥迪车,比如说A6 A8 Q7这一种。
但是奥迪Q2在网上查了一下,发现价格是官方报价20万起步,汽车之家和易车网的最低报价是17万,起步比Q3大概的了,有5万多块钱。Q2的这个车长四米一九,也就四米二的车长显得太短了,估计后排空间很小很小,因为之前做Q3的时候感觉后排空间都很窄。这辆车的后排空间肯定会很窄,所以感觉不是很舒服,坐起来最好是先体验体验。
20万能买一个奥迪车,这就导致以后很多车企的竞争很激烈,导致普通车辆的价格再次降低,生存更加困难!
Q2的到来,肯定引发一连串关于豪华品牌之间廉价车型的恶战。就目前看来,在Q2的定位范畴,暂时算独家生意。
以海外版本的参数看,长宽高分别是4191x1794x1508mm,轴距2601mm,就这个参数就算放在现有的小型SUV里也是不占优势的,即使挂上“四个环”,所以进入国内加长是在所难免的,这也是最直接快捷满足国内消费者诉求的方式,参考出自同一MQB平台的大众T-ROC就明白了,加长之后一举成为小型SUV领域尺寸之最。从某种意义上说,大众T-ROC就是大众Q2的孪生兄弟。
与奥迪其他车型外扩张扬的大嘴不同,倒行设计内敛许多,银色饰条的点缀让人很容易与奥迪运动系RS联系在一起。可定制颜色的C柱成为侧面在最大亮点,腰线在经过轮拱上方时的上扬和外扩令整车充满力量感。尾部设计缺乏新意,现款POLO了解一下。
内饰设计就更简单了,奥迪A4那般科技感就别想了,熟悉的4圆孔出风孔与奥迪A3的渊源更深。唯一区别就是中控向驾驶者方向有所倾斜,液晶仪表列为选装,支持Carplay的中控互联屏不支持触屏……海外版本的后备箱空间有着405升容积,并且平整度和深度均不错,实用性不用担心,就是第二排座椅倾倒做不到全平罢了。
欧洲市场提供五种动力选择,三组汽油两组柴油,柴油和1.0TSI就无缘了。1.4T和7速S-tronic DSG肯定是走量型,拥有150ps/5000-6000rpm和250N·m/1500-3500rpm动力输出,对于车重才1.2吨的它而言,动力响应算不错的。底盘后悬永远是MQB平台的焦点,出于成本考量,低配车型肯定逃脱不了扭力梁半独立的,至于多连杆是否成为四驱车型专属,那就看奥迪了。
英国市场已经上市,其定价略低于奥迪A3,希望不会因加长而改变初心。当产品不断下探至亲民阶级的时候,实用性大于***,价格才是决定成败的关键,相信品牌影响力会被理性所替代。(亚夫)
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